Погода: 20 °C
26.0725...32пасмурно, без осадков
27.0729...33пасмурно, без осадков
НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Объясните мне непонятливому

  • В ответ на: моя претензия в том, что я нес высокий риск пока ехал до дома.этот риск был бы много меньше если бы мне выставили схождение ХОТЯ БЫ ПРИМЕРНО близко к нормальному!!!
    :безум: да не делаю я на глазок. Если я нарегулерую вам разва-сход на глазок и в итоге вы попадёте в аварию, не приведи Господь. Вот тогда я буду идиот, что полез туда куда собака нос на совала.
    Вы предъявляете мне претензию за то, что я не делал, а вы не платили.

    С уважением. Дата. Подпись.

  • ***то рулевые тяги должны ведь тоже не сойтись с гнездами?***

    :biggrin: Сами подумайте, у вас передние колёса -поворачивающиеся-, как там может что-то не сойтись? Просто колесо повернулось вовнутрь/наружу относительно второго.

    В общем если всё так, то косячок лишь в том, что мастер не заметил схождения и не подкрутил "на глаз". Но вам в любом случае пришлось бы ехать на стенд, разве что с меньшим испугом чем сейчас.

  • завтра на диагностику поеду когда машин будет меньше.

  • да просто неприятно что так получилось.механик или не заметил или сделал вид.хотя там работы на 5 минут+довольный заботой клиент.знаю,что все равно пришлось бы ехать, но это уже другая история.И благо у меня опыт вождения более менее нормальный.Будь на моем месте другой человек или новичок в вождении или девушка,то при подобной ситуации очень легко можно было не доехать до дома

    Исправлено пользователем doktor_dobro (29.01.10 18:03)

  • знаете, вот когда я проехал метров 500 мне захотелось самому залезти под машину и сделать то, что мне не доделали и о чем даже не сказали.возможно вы поняли бы меня если бы оказались в моей ситуации

  • Вот видите, вы уже практически успокоились и почти соответствуете своему нику. А начали то с чего? Все хреново, голодающие развели и на запчасти и на ремонт. Э эх. Будут проблемы с авто, заезжайте. Чаще всего кофликтный клинт становится постоянным и благодарным.

    С уважением. Дата. Подпись.

  • за развод на запчасти я выше писал.спасибо,научили, что не стоит брать их там же где и делаешь.осадок очень неприятный от того что вы считаете что все сделали именно так как должно быть.к вам я не приеду больше-это факт.если только не рассыпится новый (?) подшипник и не отвалится колесо.

  • Что Вы копья ломаете? После любого ремонта передней подвески требуется проверка сход -развала на стенде, при необходимости регулировка. А на глазок регулировать идеотизм можно так на регулировать. Правильно Голод не стал регулировать на глаз.

  • давайте вы прокатитесь на моей машине а потом скажете-стоило ли все таки хоть немного "подрегулировать на глазок" или "и так сойдет"(с)?

  • Давайте меня сложно чем-то удивить:улыб:

  • А визуально видно что колесо криво стоит при прямом положении руля . Сравните положение обоих (левого и правого) колес на глаз. Видно разницу ?

    Kia Rio
    Потылицына 11

  • очень видно!!меня это и обеспокоило когда я вышел посмотреть почему руль влево а едет прямо

  • Андрей,а вы в каком районе живете?

  • а теперь глянь у любого авто то же самое.. Удивишься.

  • не удивлюсь.даже если и выглядят одинаково, то ездят то нормально,в отличии от моего!а ездил я ой на каком большом кол-ве автомобилей.иномарок

  • уже писали, что после работы с передней подвеской нужно ехать и делать с-р. Изначально нужно было искать сто со стендом. выставлять сход -развал на глазок - идиотизм.

    Ну что, Колюня, допился?

  • я всегда говорил не верить СТОшникам ни каким.
    И поверьте я к СТО имею прямое отношение уже как лет 20. :).
    Это я так, не в поддержку какой либо стороны :спок:

  • по-вашему мне надо было вызвать эвакуатор.поскольку ехать ТАК как я ехал идиотизм не меньший чем настроить схождение "на глазок" (причем только для того чтобы доехать до развала)

  • Короче, давай "вешай в граммах", т.е. углы в студию. Потом и дальше разговаривать можно. Заодно и прикинуть, насколько старый кулак должен был быть погнут относительно нового. И можно ли было это "на глазок выровнять". :dnknow:

    candy is dandy, but liquor is quicker

  • я думаю надо было просчитать этот момент.
    Тем не менее видимо вы все таки ездите на своей машине и сход/развал не делаете

    Toyota Corolla Fielder 2001 1NZ

  • Дык, проехал же 500 метров от СТО, заметил что машина едет не так? Так нужно было вернуться и посмотреть, чего не так с машиной. :1: А сейчас на форуме, сто-шники негодяи редкостные, чтопопало с машиной сделали. :biggrin: А вообще, не надо быть столь категоричным, если опыт позволяет, то можно было потихоньку доехать до схода развала сразу, и отрегулировать его, ничего страшного в этом не было. Дорога скользкая, покрышки не сотрутся.

    AE100-AEPEK 93' (7A-FE + A246E + 89661-2D060)

  • читайте весь топ.там все написано

  • знал бы прикуп жил бы в сочи

  • Постепенно проникаюсь к вам бОльшим уважением.
    Есть только маленький нюанс.
    В понедельник в личку могу озвучить.

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • Вот зачем Вы так?.. Заинтриговали прям...
    Скажите хоть - убийцей дворецкий в итоге окажется?.. :biggrin:

    Warning!.. Assholes are closer then they appear...

  • у них свои темы :улыб:

    Разруха не в клозетах, а в головах... (С)

  • дак вы поменяйте обратно. ступицу старую поставьте и проверьте как себя машина ведет.
    не проще ли развал сделать и забыть?

  • по-нашему, если как ты написал, машина у тебя не первая надо было выбирать сто со стендом, раз меняли детали пер подвески.

    Ну что, Колюня, допился?

  • у меня личка открыта, пишите.

    С уважением. Дата. Подпись.

  • Дзержинский ост.Родина.

  • Уже поздно, к сожалению.

  • Значица был я на развале на хантере, что на немировича, как посоветовали вы, golod.Вот что мне там сказали:
    Схождение было ужасным, но выставили все нормально, как сказал мастер.
    Однако!Левое переднее колесо имело вертикальный зазор (если можно так сказать) 3 градуса.При допуске 40 минут.Причина этого в раздолбанных отверстиях болтов крепления стойки к ступице.Но вот НА КАКОЙ ИМЕННО детали (стойке или ступице) неизвестно.На вопрос можно ли было при установке это заметить глазом и стоило ли предупредить мастер ответил "Конечно!"
    Итак, вашу вину, golod, я все таки усматриваю.Пока (до тех пор пока не сняли стойку) только в том, что вы не предупредили меня о косяке стойки/ступицы.Мастер сказал что развал держится сейчас только за счет усилия стягивания болтов.Как только ослабнет или в ямку влечу колесо уйдет вовнутрь как и было до приезда на развал.Есть предложение раскрутить эти гайки и посмотреть в чем же все таки разбиты отверстия.Если в стойке, то я оплачиваю работу по снятию/установке,а если в ступице,то вы возвращаете 1500 за ступицу,я покупаю другую и вы за свой счет устанавливаете.Как то так.

  • В ответ на: Значица был я на развале на хантере, что на немировича, как посоветовали вы, golod.Вот что мне там сказали:
    Схождение было ужасным, но выставили все нормально, как сказал мастер.
    Однако!Левое переднее колесо имело вертикальный зазор (если можно так сказать) 3 градуса.При допуске 40 минут.Причина этого в раздолбанных отверстиях болтов крепления стойки к ступице.Но вот НА КАКОЙ ИМЕННО детали (стойке или ступице) неизвестно.На вопрос можно ли было при установке это заметить глазом и стоило ли предупредить мастер ответил "Конечно!"
    Итак, вашу вину, golod, я все таки усматриваю.Пока (до тех пор пока не сняли стойку) только в том, что вы не предупредили меня о косяке стойки/ступицы.Мастер сказал что развал держится сейчас только за счет усилия стягивания болтов.Как только ослабнет или в ямку влечу колесо уйдет вовнутрь как и было до приезда на развал.Есть предложение раскрутить эти гайки и посмотреть в чем же все таки разбиты отверстия.Если в стойке, то я оплачиваю работу по снятию/установке,а если в ступице,то вы возвращаете 1500 за ступицу,я покупаю другую и вы за свой счет устанавливаете.Как то так.
    Ставлю 100р что вы оплатите работу и принесёте извинения.

  • Мастера - в топку паровоза... раз не знает "нюансов" сочленения стойка-ступица на некоторых тойотовских кузовах преклонных лет.
    Поясняю: там не "разбито" - там так задумано. :спок:

    Делай, что должен и будь, что будет...

    Исправлено пользователем Олег С.М. (30.01.10 23:56)

  • удалено

    Исправлено пользователем Вадимыч_Drom (31.01.10 00:15)

  • Мастера - в топку паровоза... раз не знает "нюансов" сочленения стойка-ступица на некоторых тойотовских кузовах преклонных лет.
    Поясняю: там не "разбито" - там так задумано. +1000

    Когда-то очень давно я рассмешил Бога, поделившись с ним планами,
    Он посмеялся от души надо мной, но решил не обламывать.

  • Задумано так, чтобы колесо гуляло как кошка само по себе?На бред похоже.
    А мастер, вероятно (имя не стал спрашивать), именно тот, которого мне golod рекомендовал.И в отличии от остальных "механиков" с кем я общался последние 2 дня этот дяденька ответил на ВСЕ мои вопросы, ВСЁ показал и рассказал.

  • Истерика какая-то. Если бы я жаловался на людей, что моё ведро делают, я б тут весь форум заспамил +)

    ST195 1995 Carina SX 3s-Fe 5MT

  • я хочу чтобы люди отвечали за ту работу, за которую уплачены деньги.если вас устраивает, что вас кто-то где-то "разводит" получайте дальше удовольствие от этого

  • вам же тут показали картинку из книжки. Посмотрите там табличку диаметров развальных болтов и подумайте зачем там "разбито"

  • В ответ на: вам же тут показали картинку из книжки. Посмотрите там табличку диаметров развальных болтов и подумайте зачем там "разбито"
    Это бы означало признание своей неправоты... А это, как я понимаю, неприемлимо. Удобнее обвинить сервисмена в "разводилове"...

    Делай, что должен и будь, что будет...

  • В ответ на: Значица был я на развале на хантере, что на немировича, как посоветовали вы, golod.Вот что мне там сказали:
    Схождение было ужасным, но выставили все нормально, как сказал мастер.
    Однако!Левое переднее колесо имело вертикальный зазор (если можно так сказать) 3 градуса.При допуске 40 минут.Причина этого в раздолбанных отверстиях болтов крепления стойки к ступице.Но вот НА КАКОЙ ИМЕННО детали (стойке или ступице) неизвестно.На вопрос можно ли было при установке это заметить глазом и стоило ли предупредить мастер ответил "Конечно!"
    Итак, вашу вину, golod, я все таки усматриваю.Пока (до тех пор пока не сняли стойку) только в том, что вы не предупредили меня о косяке стойки/ступицы.Мастер сказал что развал держится сейчас только за счет усилия стягивания болтов.Как только ослабнет или в ямку влечу колесо уйдет вовнутрь как и было до приезда на развал.Есть предложение раскрутить эти гайки и посмотреть в чем же все таки разбиты отверстия.Если в стойке, то я оплачиваю работу по снятию/установке,а если в ступице,то вы возвращаете 1500 за ступицу,я покупаю другую и вы за свой счет устанавливаете.Как то так.
    Уважаемый doktor_dobro, привозите запчасти которые вы считаете правильными я их установлю. Будет это ступица в сборе или новая цапфа, мне всё равно. После развал-схождения автомобиль едет правильно? Да, правильно. Это не чудо, а констатация факта. Проанализируйте, без эмоций и истерик, всю ситуацию. Хватит сил перелезть через "стену собственной гордыни" и извиниться, пожму вашу мужскую руку и предоставлю льготы на обслугу у меня на СТО. Если нет, то не обижусь. В коне концов вы повзраслеете и станите более спокойным и рассудительным. Это не я придумал, так в жизни бывает.

    С уважением. Дата. Подпись.

  • Я прочел пост, и мне интересет один вопрос, а почему сразу не поехали на развал сход???
    Ведь по регламенту положено после каждого ремонта рулевого управления, проверять развал сход. Это мы по нашему русскому "авось" не ездим дабы денег съекономить. Если не ошибаюсь, Вы же договорились о замене Детали, а не о том что Вам и развал сход на всех осях сделают, и деньги по моему платили тоже за замену. Я конечно понимаю, что поставили а еще и развал приходиться делать за свои кровные, но так положено, а если бы вы сами меняли, кто его знает какой развал сход был бы. Вам предлагают компромисы, несут ответсвенность за работу.

    p.s, Все великие люди ошибаются. (с)

    Сидел за торпедо accord'a. Затем купил Карину,
    пешеходил, купил Vista SV55,а за ней 2 литра A32 на палке,
    теперь рулю Рэтрорэксом.
    А в рабочее время занимаюсь ИТ-Сервера, СХД, коммутация.

  • В ответ на: Причина этого в раздолбанных отверстиях болтов крепления стойки к ступице.Мастер сказал что развал держится сейчас только за счет усилия стягивания болтов.Как только ослабнет или в ямку влечу колесо уйдет вовнутрь как и было до приезда на развал.
    Итит. ИМЕННО ТАК ОНО И УСТРОЕНО! стойка крепится к поворотному кулаку 2-мя болтами, с помощью которых (и только ими!) и осуществляется регулировка развала. Изменением толщины болтов в частности и соответсвенно изменением положениям стойки относительно кулака. естественно, что во всех случаях кроме некого идеального кулак будет держаться именно на стягивающем усилии болтов.

    Вообще слушать "развальщиков" - неблагодарное дело. Еще ни один ничего дельного не сказал

    Бумага,изложенная по существу и надлежаще оформленная,есть продукт высочайшей цивилизации (С)

  • однако справделивости ради замечу, что поскольку "сходразвальщики" не любят иметь дело с этими самыми болтами и обычно плутовато объявляют "НЕ регулируется!" то из какой-то там корпоративной этики видимо эта почетная обязанность возлагается на СТО....
    Также замечу. что "ниточками и гаечками" сход-развал выставляется лучше, чем всякими стендами. Как ни странно. Потому что ничтоками оперируют мастера "старой школы", а лазерами - белоручки-кнопкодавы:улыб:

    Бумага,изложенная по существу и надлежаще оформленная,есть продукт высочайшей цивилизации (С)

  • Слейте кто-нить развальщика с ниточкми-гаечками старой школы... А то моё ведро никак сходится-разваливаться не хочет у лазерщиков-белоручек...

    -Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?

  • В ответ на: ... "нюансов" сочленения стойка-ступица на некоторых тойотовских кузовах преклонных лет. ...
    Я когда снимал стойки заметил одну такую штуку с развалом. У этих 2х болтов что крепят стойку к ступице есть люфт. Так он не большой но на развал влияет значительно. По книге у королл до 97 года развал не регулируется, никак. Но этот люфт... чтоб вернуть изначальный развал пришлось сплясать с бубном вокруг ступицы дабы зафиксировать её в положении максимального развала до затяжки болтов. это и есть тот самый ньюанс о котором речь ?

  • Интересно всё-таки былоб взглянуть на распечатку сход-развальную. Где указано до и после. Любопытно какие же отклонения должны быть чтоб болтало по дороге так как описано выше.

  • Серег, ты ж видел как я летом после ремонта коробаса из гаража выезжал?
    как у меня оно (ведро) само рулило куда хочет?
    И видел распечатку, до и после
    Но я там трогал все, в передней подвеске.

    Toyota Surf, 1KZ-TE

  • Просто люблю я бумажки сход-развальные смотреть, нравяцо они мне :хехе:

    и другие стендовые диагностики тоже :смущ:

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: