НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

откуда высокие обороты на холостом ходу на Карине

Печать RSS Деревом

dimamasst
Анонимный пользователь
12.01.10 01:33
У меня повышенные обороты на холостом ходу на Тойоте Карина 1.5л.,2001г.,меньше 1000-1200 не падают на прогретом

двигателе. Почистили дросельную заслонку, регулятор холостого хода- ничего не изменилось, поменял температурный

датчик охлаждающей жидкости на двигатели как мне сказали на сервисе после диагностики и опять таки обророты по

прежнему 1200. Подскажите пожалуйста, где тут собака зарылась ,не знаю уже и что делать, заранее благодарю!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Лис
рыжий
Сообщений: 16774
12.01.10 01:35Ответ на сообщение откуда высокие обороты на холостом ходу на Карине пользователя dimamasst
Искать подсос воздуха или же все-таки довести до ума заслонку.
Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок дом
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Олег С.М.
guru
Сообщений: 5566
12.01.10 01:42Ответ на сообщение откуда высокие обороты на холостом ходу на Карине пользователя dimamasst
Регулятор холостого хода со снятием и "переборкой" руками мыли-чистили? Или так попшикали?
Делай, что должен и будь, что будет...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
dimamasst
Анонимный пользователь
12.01.10 01:46Ответ на сообщение Re: откуда высокие обороты на холостом ходу на Карине пользователя Олег С.М.
да, и перебирали и пшикали, причём дважды
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Олег С.М.
guru
Сообщений: 5566
12.01.10 02:01Ответ на сообщение Re: откуда высокие обороты на холостом ходу на Карине пользователя dimamasst
Управление на РХХ нужно смотреть осциллом. Ну это на тот случай если нет "нештатного подсоса воздуха" и дроссель до момента подклинивания закрыт и отрегулирован...
Делай, что должен и будь, что будет...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
NNK
activist
Сообщений: 105
12.01.10 09:03Ответ на сообщение откуда высокие обороты на холостом ходу на Карине пользователя dimamasst
У знакомого на Витце была проблема с заслонкой на воздух, клинила в промежуточном положении после нажатия на газ, после чего и ХХ высокие обороты выдавал и на большой скорости мощности мало было (воздуха на всосе не хватало). Промывал и смазывал, оказался дефект на оси заслонки - задир микроскопический, цеплял периодически и тормозил в промежуточном положении. Убрал, машина летать стала, заводиться легче, ХХ в норму пришел.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис