хочу продать свою Адешку,взять Премио 2000-2001г. посоветуйте с каким движком брать ,по обьему и надежности.,слабые места премио на что обратить внимание.
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение премио пользователя 197626
Бери 1,8 Двс 7А каторый без Д4 и проблем не будет.
За два года владения выявил одно слабое место только головной свет, просто не какой он. Ксенон бы) но жаба даваит)
Ответ на сообщение премио пользователя 197626
с любым движкой, только не Д4. Плохо он переносит нашу бензиноподобную бурду. А в остальном дорогих болячек не было замечено.С уважением. Дата. Подпись.
Ответ на сообщение премио пользователя 197626
Единственное слабое место этого автомобиля и вообще всех калдокоронообразных - это рулевой карданчик под капотом. Если натянуть на него пыльник рулевой рейки от Таврии, то можно уберечь его от преждевременной кончины.Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: премио пользователя demien
7А капризный двигатель, я бы взял с 3S. Сам подумываю сменить на авто с таким двиг.Ответ на сообщение Re: премио пользователя Ed_ward
Что то я за восемь лет и стописят тысяч пробега никаких капризов от него не получал. Да, свечи дорогие, да, тупой малость, но расход - 9 литров зимой по городу, я думаю полностью перекрывает затраты по свечам.Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: премио пользователя Ed_ward
По капризности они вровень, т.е. оба можно считать не капризными.
соглашусь с demien'ом
преимущества 7А над 3S
+1 за расход
+1 за простоту
+1 к весу (ибо 3S тяжелее)
минусы тоже есть. мощность в первую очередь.
возможность покупки полноприводного варианта с 3S.
свечи у 7А не минус, ибо оригинальные (платина/иридий) способны ходить по 70 тык даже на нашем бензине. Сменил и забыл.
В остальном - на вкус и цвет.
Мне даже по эстетике под капотом 7А нравится больше
Да, и ещё. Благо, что премки шли на 3S исключительно с катушками.
з.ы. сам, как и большинство осведомленных автолюбителей опасаюсь D4, однако сосед уже 6 лет ездит на Наде с D4 и т-т-т, проблем с двиглом (и тнвд в т.ч.) до сих пор не имеет.
з.ы.ы. эээх.. карданчик.. что б ему пусто было)Ответ на сообщение Re: премио пользователя _mirage_
встал вопрос при покупке
премио 2000 г. двиг.7А
королла 2001 дв.1,500 vvti
королла битая в зад но на 17 руб дешевле.
кто скажет что лучше,срочноОтвет на сообщение Re: премио пользователя 197626
Однозначно ПРЕМИО, она классом выше КОРОЛЛЫ.
Да и внутри поприятней, ИМХО-
Ответ на сообщение Re: премио пользователя dfc
всем спасибо ,взял премио 7 А ,по сравнению с АД ,небо и земля если можно вобще сравнить.
,вопрос как лобовик растонировать? и при обрыве ГРМ этому движку что грозит?не дай бог конечно.
Ответ на сообщение Re: премио пользователя 197626
про растонировку был топик подробный - в поиск, главное лучше сразу сдирать пленку и снимать клей иначе клей убрать будет гораздо сложнееДжип-туры выходного дня jeeptour54
Дейтелинг автомобилей Новосибирск АкадемОтвет на сообщение Re: премио пользователя 197626
7А при обрыве ГРМ, клапана не загибает...Ответ на сообщение премио пользователя 197626
забыли сказать про болезнь 7А
D+тормоз = вибрация
ну и у меня почему то в морозы очень сильно расход увеличился (Ответ на сообщение Re: премио пользователя @ndrey
Это у Вас такая болезнь. У меня вибрации нет.
Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: премио пользователя demien
могу за Вас только порадоваться
надеюсь вы об этой болезни и не узнаетеОтвет на сообщение Re: премио пользователя @ndrey
Дак это и не болезнь, это называется - "ой, а чо подушки такие дорогие, а?"Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: премио пользователя demien
зачем же не зная что-то утверждать?!
подушки меняны!
и ещё много что меняно и делано!Ответ на сообщение Re: премио пользователя @ndrey
Т.е. Вы утверждаете, что вибрация (именно сильная) мотора 7А - это конструктивная недоработка?Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: премио пользователя @ndrey
и ещё много что меняно и делано!
Зазоры клапанов когда регулировали?не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающиеОтвет на сообщение Re: премио пользователя demien
Т.е. Вы утверждаете, что вибрация (именно сильная) мотора 7А - это конструктивная недоработка?
нет, про конструктивную недоработку я не говорю, я считаю, что виновата в этом наша русийская действительность (в частности бензин).
Все мои манипуляции если и давали результат, то не на долго, месяц два и все.
Что именно Вы подразумеваете под "сильной" вибрацией я не знаю, я считаю вибрацию которая у меня небольшой.
ЗЫ я думаю дальнейшую дискуссию продолжать бессмысленно, по этому поводу уже очень много написано и предложено, и очередной раз все это обмусоливать нет никакого желания.Ответ на сообщение Re: премио пользователя ФедоровДругой
Зазоры клапанов когда регулировали?
в ноябре прошлого года
Ответ на сообщение Re: премио пользователя @ndrey
Когда корона премио была, то БДЗ можно было легко чистить раз в 3 месяца. мож клапан ЕГР надо было заглушить. А вообще машина супер.Только это, давайте не будем путать Премио и Корону ПремиоСкупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта