Турбина с охлаждением и смазкой.
Как адекватно проверить, нет ли каких косяков, перед установкой.
До ремонта ДВС претензий к турбе не было. Единстаенное, что ее беспокоило - в картерных газах было большое содержание паров масла, которые соответственно шли в нагнетатель.
И еще вопросик - в случае "ГАВ" что грозит? Вероятность ухода в разнос? Что будет следствием заклинивания турбы? Перегрев?
Интересуют реальные прецеденты и грамотные выводы.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.