НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

вопрос по ХХ

Печать RSS Деревом

Maxwite
activist
Сообщений: 365
20.10.09 15:29
Вопрос собственно по 6ти горшковому двиглу плавают обороты и не становится двиг на прогревочные обороты тяжко заводится. Двиг 1G-fe на марке может была у кого похожая проблема или есть где сделать не дорогую но качественную диагностику с дальнейшим ее устранением... заранее спасибо и не флудите уже мозг кипит ... до этого уже поменял дросельную, датчики температуры двигла и ХХ,
я не механик и даже незнаю какой стороной отвертки - забивать гвозди ...
Тойот Марк II - р666ну
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
BladeR
v.i.p.
Сообщений: 10556
20.10.09 15:49Ответ на сообщение вопрос по ХХ пользователя Maxwite
дырка во впускном коллекторе?
Разруха не в клозетах, а в головах... (С)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dogus
veteran
Сообщений: 1411
20.10.09 15:59Ответ на сообщение Re: вопрос по ХХ пользователя BladeR
+1 Если всё заменено и сделано правильно - где-то сосёт?
Врач - это национальность
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
last user
забанен
last_hamster
Сообщений: 36591
20.10.09 16:09Ответ на сообщение вопрос по ХХ пользователя Maxwite
у меня была на марке. правда 1Жз был. я када менял прокладки крышек ГБЦ шланчики вакуумные не так оделобороты плавали жутко чуть ли не глохла.. после повторной разборки сборки всё стало шоколадно
Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
madmax
old hamster
Сообщений: 13129
20.10.09 16:11Ответ на сообщение вопрос по ХХ пользователя Maxwite
Свечи-провода, почистить или поменять крышку тремблера с бегунком. Смотреть подсос воздуха, действительно. Промыть форсунки - на 1G-FE это несложно - отвернуть пару болтов достаточно - и рампа с форсунками - в руках - только колечками запастись стоит... Раз КХХ менялся, то там должна быть чистота, я думаю - иначе - промыть карбклинером...
Тяжко заводится - бензин такой и влажно сейчас - УТТ многих мучает, и меня, в т.ч....
С уважением,
madmax
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Slavchik
activist
Сообщений: 398
20.10.09 16:17Ответ на сообщение вопрос по ХХ пользователя Maxwite
нуу..для начала яб побрызгал на работающем движке весь узел от ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА до Впускного коллектора, с помощью хотябы карбклеанера...если в каком месте изменятся обороты..там и дыра!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ФедоровДругой
v.i.p.
Сообщений: 8263
20.10.09 16:41Ответ на сообщение вопрос по ХХ пользователя Maxwite
В ответ на: не дорогую но качественную диагностику с дальнейшим ее устранением...
Чаще всего несовместимые понятия.
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
rose|admirer
Анонимный пользователь
20.10.09 17:41Ответ на сообщение Re: вопрос по ХХ пользователя ФедоровДругой
У меня была такая проблема, решилась совершенно случайно. Лопнул шланг охлаждающей жидкости со стороны воздушного фильтра. Естественно чтобы поменять его пришлось снять все патрубки (воздушные), включая и электрические разъёмы до впускного коллектора. После того как собрал - всё стало отлично. Вывод - где то "сосёт" воздух или "плохой" разъём на датчике. Двигатель 1G GZE.
Исправлено пользователем rose|admirer (20.10.09 17:45)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Maxwite
activist
Сообщений: 365
21.10.09 07:57Ответ на сообщение Re: вопрос по ХХ пользователя rose|admirer
Огромное спасибо теперь ваши выводы совпали с моими значит не совсем еще я плох ... на выходных буду разбирать о достигнутом результате доложу (в положенной форме) ... всем спасибо за уделенное внимание !!!
я не механик и даже незнаю какой стороной отвертки - забивать гвозди ...
Тойот Марк II - р666ну
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис