Вроде обсуждалось подобное, но щас в умной книжке по эксплуатации вычитал (цитирую) : "Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в условиях большого города с частым переключением передач, то применяйте моторное масло, так как в этом случае обеспечивается сравнительно большой ресурс синхронизаторов. Если же в основном приходится ездить по автотрассам с большими скоростями, но со сравнительно редкими переключениями передач, то лучше использовать трансмиссионное масло, обеспечивающее увеличение ресурса шестерен и подшипников при некотором снижении долговечности синхронизаторов"...
Пара вопросов :
1. Кто-нить из форумчан заливает в свою МКПП моторное масло?..
2. Зимой при морозе около -25 масло в коробке очень густое - рычаг еле ходит... С моторным ведь будет другая картина?..
Собсно, из приведенной цитаты не видно минусов использования моторного масла в МКПП... Но они ж должны быть (как слон в помидорах)...
Пара вопросов :
1. Кто-нить из форумчан заливает в свою МКПП моторное масло?..
2. Зимой при морозе около -25 масло в коробке очень густое - рычаг еле ходит... С моторным ведь будет другая картина?..
Собсно, из приведенной цитаты не видно минусов использования моторного масла в МКПП... Но они ж должны быть (как слон в помидорах)...
Warning!.. Assholes are closer then they appear...
но пока что доволен - синхры стали меньше напоминать о себе и передачи ощутимо легче включаться ...
Заходим 
