Всем добрый день!
С недавнего времени имею Форд С-Мах 2006 г.
Сильно разочарован работой и отношением сотрудников официального дилера! Поэтому прошу Ваших рекомендаций по СТО работающих с автомобилями марки Форд. Необходима диагностика ходовой, ДВС. Всё пока работает достойно, но после общения и проведения некоторых работ персоналом официала, встал вопрос о дополнительной диагностике.
С Уважением.
полтора года езжу на форде, обслуживается в гараже обзвонила все СТО, никто не хочет ими заниматься, запчасти еле найдешь. Один раз приехала на СТО, свет ближний не горел, надо было предохранитель поменять, так они даже предохранитель не нашли, показывает че т не понятное, вот, говорит предохранители... так вот и не езжу туда больше..., но с фарами любая машина может приехать, ну а с фордами ваще тяжко. А у тебя чья сборка?
видимо не все знают, что в Форд маздовские запчасти впихивать можно. Для этого немного форум почитать надо. Также если почитать форум, то и местные авторитет завоевавшие ремонтники обнаружатся
Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
Это че тут за феерия новайсеров...
Форд - ведро самое обычное, не требующее к себе особого внимания... У кого неймется - можно посравнивать, но в итоге он дешевле короллы.
Обычное ведро. Обслуживать можно в любом гараже. Но лучше всего у Руси.
Уважаемые форумчане, тема уже неактуальна. Она устарела год назад. На данный момент имею, возможно стойкое, возможно временное, отвращение к авто марки Форд. Это личное.
В ответ на: ну так расскажите...всем полезно будет...
Все рассказать невозможно, да и отношение складывалось не моментально, а за период эксплуатации (14 месяцев). Работа официального дилера, как я уже говорил, оставляет желать лучшего: ЗЧ нет; расходники даже не все в наличие (при прохождении ТО то нет салонника, то нет воздушного); время на ТО тратится, как ремонт средней сложности; цены на ЗЧ, расходники и работу просто офигенные. Ну это немного было по дилеру. По Форд С-Мах 2006 г.в., сборка Германия. Машинка низкая. Слишком (на мой взгляд) электронная. ЗЧ, опять же космические цены. Кнопка открывания багажника - 2000 руб. без работы, в наличии нет. Стабилизаторы поперечной устойчивости, в наличии нет. Слабоват металл на дисках для низкопрофильной резины. Бампер, в отличие от японских машин, имеет более хрупкий пластик. Покраска отвратительная, пришлось перекрашивать задний бампер, т.к. полез лак от воды и песка с наших дорог. Удивительно, но грунта под краской не оказалось. Стойки мягковаты, по нашим трассам тяжело ехать из-за просадок. На мой взгляд эта машинка рассчитана на перевозку 1-2 взрослых и небольшого багажа. Скрип пластика достает, только музыка его заглушает. Когда попал на небольшой ремонт (замена переднего правого привода) (ремонт длился 4 недели!!!, т.к. опять же небыло в наличии ЗЧ) дали подменку (лучше бы не давали) Форд Фьюжн 2008 г.в. с пробегом аж в 3800 км. Про ЭТО убитое чудо вообще нечего рассказывать. Это ж надо так машинку убить?! Я просто боялся на нем ездить ! Ходовка по-моему вообще отсутствовала.
После таких впечатлений начал ЗЧ покупать в магазинчике на Серебренниковской 9. Телефона, к сожалению не помню. Цены ниже, сроки (если нет) значительно короче. Ну а ремонтировать и обслуживать стал на обычных СТО, или сам (если по мелочи). Но к сожалению наши СТО в основном ориентированы на японский автопром, поэтому не все брались. Стоит отметить также, что японские машины 3-4-х летние по состоянию на порядок лучше. Опять же это мое мнение. Хотя и сборка немецкая, но у меня был Фольксваген Пассат 98 г.в. (брал 5-ти летним и в полтора раза большим пробегом), так он по качеству на порядок был лучше. Немного сумбурно написал, но опять же повторюсь - это мое мнение. Может быть мне попались самые отстойные Форды, но ... . Буду кататься пока на других марках. Всем удачи!
У меня сейчас нет Фордов, японцы сейчас. А товарищ Ваш давно машинки чинит и какие работы делает? Да, также интересует, территориально где он находится?
Похоже, что тебе просто не повезло...
Тесть с 2004 года ездит на фокусе-универсале. НИКАКИХ крупных вложений не делал. Единственный трабл у него был - перестали закрываться дверные замки. Заехал на СТО, продули, прочистили и всё опять работает. Умерли стойки задней двери - поменяли за 2т.р. (на моего аппарата около 2,5т.р. однастоечка стоит)
Так что не надо обобщать. Просто не повезло.
Не исключаю такую вероятность. Но теперь необходимо время, что бы, как минимум, нейтрально относиться к данной марке авто. Ещё раз повторюсь, это только мое мнение.
Фордоводы, проконсультируйте где сейчас лучше обслуживать Форд. Критерии - качество работ, оперативность. Гаражи не подходят, т.к. авто конторское.
СЛК Моторс не рассматриваю (от нее и перехожу). Какие отзывы по Автопорту (Островского, 201) и Экспосервису (бывший Кварсис)? Может есть еще что-то специализированное (чтобы запчасти самому не покупать)?
Про Автопорт не знаю, а экспосервис многие сотрудники с Автоленда, так что опыт по фордам имеется богатый. Для конторы самый раз. Об этом наверно и говорит количество фордов на площадке.
ПыСы: Я там не работаю, личного интереса не имею. Многих знаю там работающих.
В нашей стране, наивность - это когда переходя дорогу с односторонним движением, думаешь что нужно посмотреть только в одну сторону.