НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4

Печать RSS Деревом

Артём
juniоr
Сообщений: 29829
28.04.09 13:31
Продолжение общения любителей переднеприводных ВАЗов.

Предыдущий топик здесь.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
VAZ333
veteran
Сообщений: 1617
28.04.09 13:37Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Артём
Четвертое поколение Самароводов!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
VOVka
activist
Сообщений: 138
29.04.09 09:12Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя VAZ333
Расскажите про замену пыльников. Там же много ума не надо?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
KiLLiN
guru
Сообщений: 6822
29.04.09 09:20Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя VOVka
зря ты так думаешь....

какие пыльники то, на стойках или на гранатах???
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Heo
veteran
Сообщений: 1707
29.04.09 10:28Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя KiLLiN
Хочу в Озон съездить, карб порегулировать. Был там кто в последнее время? Нормально там делают? Чето мне знакомый расхвалил его...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
VOVka
activist
Сообщений: 138
29.04.09 13:43Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя KiLLiN
на гранатах, че не все так просто?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
KiLLiN
guru
Сообщений: 6822
29.04.09 13:55Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя VOVka
если задаешь такие вопросы, значит не все так просто....

см мануал, там все написано и рассказано и с картинками...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
VOVka
activist
Сообщений: 138
29.04.09 14:50Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя KiLLiN
я спрашиваю, потому что на сто за работу много берут
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
KiLLiN
guru
Сообщений: 6822
29.04.09 14:57Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя VOVka
хмм.... это типа из серии сидя на кую есть рыбу....
штоб заменить пыльник надо снять гранату, со всеми вытекающими... на сто наверно 500-800рублей буит стоить....
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
347
old hamster
Сообщений: 52290
29.04.09 15:50Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя VOVka
В ответ на: Расскажите про замену пыльников. Там же много ума не надо?
надо многа силы
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
VOVka
activist
Сообщений: 138
29.04.09 16:44Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя 347
а че насчет рулевой рейки? тоже ремонту не подлежит
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vik996
experienced
Сообщений: 671
03.05.09 13:09Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Артём
Вчера утоп в броду. По собственному раздолбайству. Лень было wd-40 провода попшикать... Один и тот же брод (вьезд в лагерь, там практически асфальт - каменистое дно, слабое течение и глубина полметра в самой середине) 5 раз прошёл нормально. Шестой раз пошёл сразу после пятого. Тоесть на уже влажном движке полез. В середине брода заглох. И нет чтобы выползти на стартере так стал трос цеплять. Пока достал трос из багажника, пока выудил шаклы из под ног... Салон водой наполнился до верха "низа" сидений, в багажнике запаска всплыла из ниши, спальник на заднем сиденье намок, ящик с инструментом наполнился водой...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
михо
junior
Сообщений: 1
03.05.09 22:43Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Артём
Кто скажет можно ли переварить пороги на зубиле 1997 г.рождения? Где можно сделать и цена вопроса?????????
Исправлено пользователем михо (03.05.09 22:46)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Full Focus
veteran
Сообщений: 1310
03.05.09 23:17Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя VOVka
Сам менял на бывшей 9-ке три раза рейку, если втулки в ней разбило, то никакие танцы с бубном не помогут, тока замена. И исчо, будешь менять, ищи заводскую рейку, германия, чехия и т.д. ходят до стука тыщ по 5.Это моё ИМХО основаное на личном опыте
Если бы мне давали доллар каждый раз, когда я думал о тебе.. Я бы думал о тебе ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
152-ФЗ
guru
Сообщений: 4079
04.05.09 07:50Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Артём
Продал свою 9-ку 2002 г., приобрел 14-ю 2006 г. Могу поделится впечатлениями, от сравнения машин, если кому интересно.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
VOVka
activist
Сообщений: 138
04.05.09 08:43Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя 152-ФЗ
канешна интересно
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
KiLLiN
guru
Сообщений: 6822
04.05.09 08:50Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя 152-ФЗ
В ответ на: Продал свою 9-ку 2002 г., приобрел 14-ю 2006 г. Могу поделится впечатлениями, от сравнения машин, если кому интересно.
поздравляю.... ну и впечатление примерно такое наверно: ух как едит.... а чё так тихо то.... ух мля и панель не гремит.... оооо... и дверь багажника не брякает... о... а чёт стрелка бензина не двигаеца, сломана штоле.... гыыы
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
VAZ333
veteran
Сообщений: 1617
04.05.09 10:47Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Vik996
В ответ на: Вчера утоп в броду. По собственному раздолбайству. Лень было wd-40 провода попшикать... Один и тот же брод (вьезд в лагерь, там практически асфальт - каменистое дно, слабое течение и глубина полметра в самой середине) 5 раз прошёл нормально. Шестой раз пошёл сразу после пятого. Тоесть на уже влажном движке полез. В середине брода заглох. И нет чтобы выползти на стартере так стал трос цеплять. Пока достал трос из багажника, пока выудил шаклы из под ног... Салон водой наполнился до верха "низа" сидений, в багажнике запаска всплыла из ниши, спальник на заднем сиденье намок, ящик с инструментом наполнился водой...
Фигасе! Её ж теперь вскрывать весь салон и сушить нада!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
347
old hamster
Сообщений: 52290
04.05.09 10:51Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Full Focus
В ответ на: Сам менял на бывшей 9-ке три раза рейку, если втулки в ней разбило, то никакие танцы с бубном не помогут, тока замена.
Какие симптомы разбитых втулок ? Как ее продиагностировать ? Просто чето брякает спереди, опорники вроде не люфтят. Тяги тоже не болтаются, а на неровностях побрякивает...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
KiLLiN
guru
Сообщений: 6822
04.05.09 11:00Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя 347
нада для начала поддтянуть рейку.... а понять что втули можно разобрав рейку
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
152-ФЗ
guru
Сообщений: 4079
04.05.09 11:30Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя KiLLiN
Сравнение 9-ки 2002 г. (впрыск) пробег 102 тыс. км. и 14-й 2006 г., пробег 40 тыс. км.
Впечатление не в пользу более новой машины.
Во-первых тянет более новая 14-я хуже 9-ки. Видимо, это связано со стандартом евро-3 и наличием адсорбера.
Все 4 стойки были мертвые (знал это еще при покупке и на это скинул цену), пришлось менять, в связи с экономией денежных средств стойки поставил дешевые, масляные, скопинские, на 9-ки стояли газомасляные, не самые дешевые. Что удивило масляные стойки оказались жестче чем газомаслянные (хотя вроде должно быть наоборот), ощущение такое, что едешь жопой по асфальту.
К казусам можно отнести то, что обнаружилось течь сальника распредвала, возможно из-за того, что было залито масло 0w40.
Максимальная скорость у новой машины оказалось выше, если старая, в последнее время, более 155 км/ч не разгонялось, то на 14-й - 165 разогнался без проблем и можно было еще разгоняться.
Расход топлива примерно такой же.
Сразу решил смазать замки дверей, чтобы работали хорошо, при снятие дверных накладок, обнаружилось, что они сделаны из тонкой, дешевой и хрупкой пластмассы, при этом при демонтаже, одна накладка чуть треснула, у другой оторвалось ухо крепления клипсы. Качество данных деталей явно не в пользу более новой машины. Уплотнительные резинки на дверях стоят криво и косо, пришлось ровнять. Дверные накладки садились на свои места все по разному, в одном месте прилегает полностью, в другом зазор.
Электростеклоподемники работают медленнее чем не штатные с 9-ки, сам ставил, при этом стекло не опускается до конца, т.е. не прячется полностью под резиновыми накладками, а останавливается вровень с ними.
Настройка контроллера явно другая, обороты двигателя после прогазовки не поднимаются, а падают сразу.
Панель действительно не гремит, печка работает лучше, видимо из за более грамотно сделанных воздуховодов под панелью. Подсветка панели существенно красивее. Рычаг КПП короче, что менее удобно. К казусам можно отнести, то что пепельница закрывается рычагом КПП.
Крышка капота закрывается плотнее.
Бампера – существенно хуже по качеству и прочности.
Еще интересный факт – педаль газа выжатая до упора, в пол, полностью не открывает дроссельную заслонку, тросик газа отрегулировал, тем не менее проблема осталось, педаль газа вроде не деформированная.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
KiLLiN
guru
Сообщений: 6822
04.05.09 14:24Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя 152-ФЗ
хмм... на счет накладок дверей, незнаю у меня нормальные такие были хрен сломаешь... бампера да уступают в прочности намноооого....

а чё с мозгами намутили немогу понять, у друга 14я едит ваще зачётно.... смотри топливную систему(фильтра)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Падонак
activist
Сообщений: 252
04.05.09 17:39Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Heo
В ответ на: Хочу в Озон съездить, карб порегулировать. Был там кто в последнее время? Нормально там делают? Чето мне знакомый расхвалил его...
на озоне был недавно, сделали все по высшему классу! после озона считаю, что на других сто( на которых я был) руки у всех кривые
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vik996
experienced
Сообщений: 671
05.05.09 00:39Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя VAZ333
В ответ на: Фигасе! Её ж теперь вскрывать весь салон и сушить нада!
Что вскрывать то? Коврики вынуть?Я ж не аудиофил, у меня салон аскетичный весьма
Основное моё раздолбайство в другом. Зимой когда перекидывал коробку то не вывел сапун повыше. Всё откладывал. А перед покатушками замотался и совсем про него забыл. Сегодня слил масло из коробки, поглядел на него, подумал и задавившись жабой залил обратно, только добавив литр нового.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
2920
born to be wild
Сообщений: 19314
05.05.09 02:57Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Vik996
ННП...
Ребят, я вклинусь со своим вопросиком, а?..
Короче : какой средний срок службы заводских тормозных колодок у 10-го семейства?..
Warning!.. Assholes are closer then they appear...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис