Летом собственными руками промыл радиатор внутри и снаружи (со снятием, ессно). Залил антифриз-горка-прогрев-газ, короче, все по правилам. Но теперь двигатель очень долго греется и на скоростях более 40 км/ч начинает остывать при отрицательных температурах, причем стрелка может упасть почти до нижней отметки. Судя по патрубкам, термостат в норме. Установленные картонки помогают на 50%, не больше. Соответственно, при более-менее серьезном похолодании в машине холодно и чем быстрее едешь, тем холоднее. Думаю, что это ненормальное состояние, что может быть и как с этим бороться?
P.S: Фары протирал, по колесам пинал...
P.S: Фары протирал, по колесам пинал...
Только массовые расстрелы спасут положение...
