Дано:
Автомобиль Mazda Eunos Presso 1995 г. Движка 1,5 л. АКПП. Расход на сотню как минимум 15 литров. Ежедневные поездки 15-30 км. Прогрев перед поездкой максимум 10 минут. Барахлящий на холодную автомат (переключение на высоких оборатах). Режим движение - спокойный. За дополнительное условие берем, что в двиге за последние 1,5 -2 года кроме замены масла и фильтра ничего не делалось (последняя замена на зиму).
Задача:
Снизить расход.
Просьба к форумчанам дать практические советы - откуда начинать копать и какую диагностику возможно провести своими руками.
На данный момент меняю пока только воздушник, ибо ппц какой старый.
Автомобиль Mazda Eunos Presso 1995 г. Движка 1,5 л. АКПП. Расход на сотню как минимум 15 литров. Ежедневные поездки 15-30 км. Прогрев перед поездкой максимум 10 минут. Барахлящий на холодную автомат (переключение на высоких оборатах). Режим движение - спокойный. За дополнительное условие берем, что в двиге за последние 1,5 -2 года кроме замены масла и фильтра ничего не делалось (последняя замена на зиму).
Задача:
Снизить расход.
Просьба к форумчанам дать практические советы - откуда начинать копать и какую диагностику возможно провести своими руками.
На данный момент меняю пока только воздушник, ибо ппц какой старый.
Красный пепелац Mazda Eunos Presso '95 продан
Subaru Legacy B4 RSB '00 Black Diamond Pearl HRC
но это когда перепускной клапан закис в закрытом положении и все что бензонасос качал в рампу - шло в цилиндры. А бензонаос добрый был, 5 очков выдавал только в путь. 