Автомобиль ВАЗ 21093, 1998 года. Приобретен недавно, около месяца назад. Недавно октрыли камеру воздушного фильтра там оказалось много масла, поменяли воздушный фильтр, все прочистили. В процессе эксплуатации выяснилось, что масло попадает в камеру через патрубок от верхнего сапуна. Масло закидывает по немногу. Для предотвращения растекания масла в крышку камеры воздушного фильтра был установлен лист бумаги.
Возможно кто-то сталкивался с подобным явлением, в чем может быть проблема?
ЗЫ: Возможно эта информация как-то поможет: три дня назад, на выходных, выдавило датчик давления масла. Заменили датчик и залили новое масло. Кроме того при быстром разгоне машина глохнет при переходе на повышенную передачу (в основном на 4-ю, бывало и на третью). На холостом ходу иногда пропустает один цилиндр. Из трубы вылетают черные хлопья, похоже на масло (масло всетлое, недавно залили), небольшего размера, порядка 1-2 мм.
Возможно кто-то сталкивался с подобным явлением, в чем может быть проблема?
ЗЫ: Возможно эта информация как-то поможет: три дня назад, на выходных, выдавило датчик давления масла. Заменили датчик и залили новое масло. Кроме того при быстром разгоне машина глохнет при переходе на повышенную передачу (в основном на 4-ю, бывало и на третью). На холостом ходу иногда пропустает один цилиндр. Из трубы вылетают черные хлопья, похоже на масло (масло всетлое, недавно залили), небольшего размера, порядка 1-2 мм.
ВАЗ 21093, 1998 года выпуска, цвет черный серебристый, гос. номер н838оу 54.
.
.
