Во вторник утром не завелся. Особо сильно не насильничал, но аккумулятор загорелся на табло. Сегодня снова запуск не состоялся... значёк аккумулятора даже не гаснет.
Проблема незапуска ....- наверное холода + м.б. дело в масле (Шелл Плюс 10w40)??? Но сейчас волнует аккумулятор. Менял его этой осенью. Корейский, 49А. А/м Хонда hrv,99г.в.(бОльший туда не вставишь). Если его снять и дома погреть - эффект будет? или так себе...?
Что с запуском посоветуете, при -20 видимо не стоит теперь дёргаться?
Проблема незапуска ....- наверное холода + м.б. дело в масле (Шелл Плюс 10w40)??? Но сейчас волнует аккумулятор. Менял его этой осенью. Корейский, 49А. А/м Хонда hrv,99г.в.(бОльший туда не вставишь). Если его снять и дома погреть - эффект будет? или так себе...?
Что с запуском посоветуете, при -20 видимо не стоит теперь дёргаться?
Во вторник утром - не завелся - сдох аккум. Вечером забрал его домой - отогрел - утром в среду - опять не завелся - выкрутил свечи - залил... забрал их домой, прочистил, просушил сегдня утром все на место - результат тот-же, выкручиваю свечи - мокрые. При том что крутил с педалью в пол.... аккум сдох намертво (он уже давно просился на помойку). 
и не нада давить на газ. Все бросили, Я ушел домой погрелся - вернулся часа через два и решил на последок еще раз стартер крутануть. Но перед этим дальний свет включил - и все завелось, удивляюсь как завелась свечи наверняка были залиты. 
