Всем привет. Знаю что тема про охлаждение, термостаты, холодный нижний патрубок уже обсосана-переобсосана, но вчера столкнулся с совершенно странным траблом (вернее пока не трабл канешна, но симптомы странные какие-то).
Короче поменял я у себя основной радиатор. Поставил новый. Собрал всю систему охлаждения, налил антифризу буржуйского, завёл. Авто прогрелось до рабочей, температуру держит. Держит и держит. 10 минут, 20 минут. Но!!! Трогаю нижний патрубок на радиатор - он холодный!!! Термостат проверенный, кипячёный
Обьясните плз, как такое может быть. Возможно есть какая-то специфика в связи с новым, аустым радиатором? Но после того как залил антифриз и залил, авто "выпило" ещё немного из расш. бачка и успокоилось... Что за?
Короче поменял я у себя основной радиатор. Поставил новый. Собрал всю систему охлаждения, налил антифризу буржуйского, завёл. Авто прогрелось до рабочей, температуру держит. Держит и держит. 10 минут, 20 минут. Но!!! Трогаю нижний патрубок на радиатор - он холодный!!! Термостат проверенный, кипячёный
Обьясните плз, как такое может быть. Возможно есть какая-то специфика в связи с новым, аустым радиатором? Но после того как залил антифриз и залил, авто "выпило" ещё немного из расш. бачка и успокоилось... Что за?
God is my second pilot
