Конечно ясно что витц литровый не едет в принципе, но бывает оказывается и так, что он едет хуже чем нормальный литровый витц.
1.5 года назад пришел с аукциона жене брата (ессно блондинке
) розовый витц литровый 2000гв с пробегом тыщ 30. Так вот не так давно появилась такая проблема. Стою на светофоре допустим (на машине жены брата конечно), немного плавают обороты (тахометра нет, но вибрация чувствуется). Загорается зеленый и я нажимаю газ в пол... а витс неедет. то есть вообще. обороты падают ниже ХХ, немного только катится вперед. И так от 1 до 5 секунд. Иногда успевал раз семь нажать и отпустить газ. Потом двигатель оживает и витц уходит со светофора под сигналы подгоняющих сзади. На ходу все ок, едет как обычный литровый витц. Менял свечи, воздушный фильтр, полностью масло в коробке (но это еще сразу после получаения авто), ессно масло в двиге по регламенту. Пробега сейчас 45 тыщ.
1.5 года назад пришел с аукциона жене брата (ессно блондинке
) розовый витц литровый 2000гв с пробегом тыщ 30. Так вот не так давно появилась такая проблема. Стою на светофоре допустим (на машине жены брата конечно), немного плавают обороты (тахометра нет, но вибрация чувствуется). Загорается зеленый и я нажимаю газ в пол... а витс неедет. то есть вообще. обороты падают ниже ХХ, немного только катится вперед. И так от 1 до 5 секунд. Иногда успевал раз семь нажать и отпустить газ. Потом двигатель оживает и витц уходит со светофора под сигналы подгоняющих сзади. На ходу все ок, едет как обычный литровый витц. Менял свечи, воздушный фильтр, полностью масло в коробке (но это еще сразу после получаения авто), ессно масло в двиге по регламенту. Пробега сейчас 45 тыщ.Suzuki Swift Sport '04 1.5 MT
