Решил я однажды, что хватит блин ездить на СТО надо самому делать элементарные вещи. Решил сам поменять топливный фильтр и смазать направляющие в тормозных суппортах, чтоб колодки не прикипали, как тут советовали. Естественно блины вышли комом, т.к. опыта лазанья под машиной нет. Суппорта смазал нормально, если не считать, что по ошибке открутил шланчик и воздух попал в тормозную систему. Соотв. ехал до сервиса 90 км с дачи почти без тормозов ) Как назло на трассе было около 5 аварий, что как-то нехорошо сказывалось на настроениии моей благоверной. Теперь про фильтр. Машина Nissan Wingroad 2003 г. Фильтр в баке. Причем не к крышке люка присобачен а реально в баке на защелках, пока его там нашел все руки изодрал об острые края. Поменял вроде нормально, все подсоединил как было, собрал, прикрепил. Так вот теперь машина, если долго стоит, то заводится с трудом и не всегда с первого раза. Вопрос знатокам: что мог нарушить, не правильно собрать?
Злобный суслик с доброй душой.
Для меня дело именно в них.
тока вот ссылку не дам. да и все равно поздно уже
Ссылку знаем, зарегистрированы. Кстати на сайте, замены именно фильтра на моем кузове нет, есть более старые, ну да ладно. Есть книга (могу тебе скинуть, если надо, там и по АДшке тож все есть). Как мне подсказал умный человек проблема скорее всего в неплотном соединение, т.е. где-то пропускает воздух. Сейчас залил почти поный бак, все стало хорошо. Это подтверждает теорию, т.к. при большом количестве бензина и насос и фильтр отрезаны от воздуха, посмотрим вернется ли трабла, когда бак опустеет.
