Погода: 6 °C
27.107...11пасмурно, без осадков
28.10−1...3пасмурно, небольшой снег
  • Что-то в последнее время стал замечать, что машина как-то громче работать стала. Все обслушал. Такое впечатление, что шум не из-под капота, а откуда-то снизу, причем как бы посреди машины (на уровне дверей). А под капотом какой-то шелестящий звук, будто ремень трется, но не свистит. D на тормозе подрагивает, не дрожит, а так, не сильная, но ощутимая вибрация.
    На разгоне, когда педаль притапливаешь, гул двигателя доволь громкий, пока тапку не отпустишь и не нажмешь снова, чтоб на повышенную воткнулась.

    Может, у меня просто "мания"? В том году после ИЖа казалось, двигатель просто шелестит тихонько. Зимой ездил не много. На ГТО ничего не нашли, прошел с первого раза, хотя никаких подготовок не делал. Свечи проверил, нормальные, расход в норме, с последнего замера (как одометр обнулил) прошел почти 1000 на 80 литрах (даже чуть меньше) в смешанном цикле: город с его пробками, трасса, проселок.

    Куда смотреть? Или забить, не мешать машине ездить - ничего, кроме шума не беспокоит?

    Ford Festiva, DW3WF, B3, 2000, она ж Demio

    эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне

  • ну дык это ж демио - на ней шумоизоляции считай нет, вот и слышно все.

    имхо стоит поднимать панику только из-за вибрации, но только если она сильная.

  • Вибрация не сильная, на холостых на прогретой даже визуально не заметно, как дрожит полностью вытащенная антенна.

    эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне

  • примерно такое было у друга после замены ГРМ на ФТО, оказалось заклинило обводной ролик...

    jeep XJ 2001 японец

  • Причина шума, кажется, найдена.
    На выхлопной есть 2 банки (в названиях не силен): сам глушитель (большая на выходе) и еще одна маленькая по середине. Так вот из той, что маленькая по середине просто гонит воздух. Видать, отломился на очередной кочке или прогорел:хммм:
    Варить? Где в районе Кирова? Сколько по времени и деньгам?

    эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне

  • В ответ на: Варить?
    Не надо варить, а! Если там колечко прогорело, поменяйте его и всё. Любая сварка в выхлопной системе на б/у автомобиле - это максимум на 2-3 месяца.

  • Не колечко там, а трещина см в 2 в том месте, где труба к банке крепится. Такое впечатление, что было приварено абы как.
    Остается вопрос: где, что по времени и деньгам?

    эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне

  • Возникла тут мысль залепить дырку холодной сваркой.
    По идее, давления там нет, температура тоже не такая уж, чтоб прям...
    Какие соображения?

    (трещина указана стрелкой, примерно в см от стыка трубы и резонатора)

    эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне

  • Если прогорел сам резонатор смысла варить никакого, внутри у нее уже почти труха. Лучше заменить резонатор, и не тратится лишний раз на ремонт. Если прогорело по сварочному шву крепления труб к самой банке тогда возможно заварить.
    Гляньте еще гофру на выходе выпускного возможно тоже сифонит.

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: