НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перспективы стуканутого 5AFE

Печать RSS Деревом

Lemour
veteran
Сообщений: 2129
16.04.08 09:31
Стоит ли покупать авто после стуканутого и после откапиталенного 5AFE? Причины - вытекло масло. Двиг откапитален хорошо, меняли коленвал. Не дымит, работает ровно. Особой потери мощности не замечено.
I know the something going on
Решил жить вечно - пока все идет нормально
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
BladeR
v.i.p.
Сообщений: 10556
16.04.08 09:36Ответ на сообщение Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Lemour
почему бы и нет...
Разруха не в клозетах, а в головах... (С)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DeHuC
v.i.p.
Сообщений: 11111
16.04.08 09:44Ответ на сообщение Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Lemour
если цена ниже на стоимость контрактного двигателя, то почему бы и нет?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Lemour
veteran
Сообщений: 2129
16.04.08 09:53Ответ на сообщение Re: Перспективы стуканутого 5AFE пользователя DeHuC
Прогноз неутешительный?
Масло двиг не жрет.
I know the something going on
Решил жить вечно - пока все идет нормально
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Трог
guru
Сообщений: 5254
16.04.08 09:54Ответ на сообщение Re: Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Lemour
Да нетпросто человек перестраховатся предлагает... скинув цену...
Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Lemour
veteran
Сообщений: 2129
16.04.08 09:57Ответ на сообщение Re: Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Трог
Цена итак скинута на 20 тыр от рыночного предложения. Да и в остальном авто устраивает на 100%
I know the something going on
Решил жить вечно - пока все идет нормально
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Трог
guru
Сообщений: 5254
16.04.08 10:00Ответ на сообщение Re: Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Lemour
Ну значит бериесли что эти деньги прийдется потратить на контрактный двиг... ведь если масло вытекло и двиг стуканул, значит там и перегрев был... или я не прав?
Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Lemour
veteran
Сообщений: 2129
16.04.08 10:05Ответ на сообщение Re: Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Трог
Вот я и не знаю какие подводные камни могут быть после такого
I know the something going on
Решил жить вечно - пока все идет нормально
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
demien
since 2002
Сообщений: 14051
16.04.08 16:27Ответ на сообщение Re: Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Lemour
В ответ на: Цена итак скинута на 20 тыр от рыночного предложения. Да и в остальном авто устраивает на 100%
Контракт рублей 16000 стОит. Так что бери конечно. Главное съэкономленные 20000р. не пропить за время обкатки откапиталенного двига. Вдруг чё вылезет смертельное в нём.
GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Senator008
Анонимный пользователь
16.04.08 21:49Ответ на сообщение Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Lemour
"НОРМАЛЬНО" капиталить японский двигатель будет в раз дороже чем поставить контракт.

Бери и будь готов к замене двигателя
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Олег С.М.
guru
Сообщений: 5566
16.04.08 23:04Ответ на сообщение Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Lemour
Если знакомые продают: можно брать, а если с балки: подумать. "Не шумит и масло не ест , и не дымит" -может из-за влитых присадок в масло, которых хватит на пару тысяч км.
Контрактный + снять /поставить=?
Делай, что должен и будь, что будет...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Lemour
veteran
Сообщений: 2129
17.04.08 08:46Ответ на сообщение Re: Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Олег С.М.
Продают знакомые, машина под наблюдением всю историю владения
I know the something going on
Решил жить вечно - пока все идет нормально
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
digital
member
Сообщений: 81
23.04.08 15:10Ответ на сообщение Re: Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Lemour
Если остальное в машине в порядке, бери, почему нет. Скидку на возможную замену двигателя тебе сделали. Нужно ли его будет менять - еще большой вопрос.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Стармех
старый пень
Сообщений: 12120
23.04.08 16:29Ответ на сообщение Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Lemour
Если что, то контрактный стоит 17500, да и скидку как форумчанину 5% устрою...
Жизнь - вредная штука. От нее умирают...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Gellowgles
v.i.p.
Сообщений: 4663
23.04.08 16:47Ответ на сообщение Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Lemour
Если вы знаете историю двигателя при капиталки, где его капиталили, и главное как его капиталили, то можно рискнуть, иначе опасно. Замена коленвала и колец (я понял что его еще и перегрели?) не говорит о том что в дальнейшем проблем не будет, вполне может быть нарушена геометрия шатунов, что приведет к повышенным нагрузкам на колено, а это износ вкладышей и поршней, стенок цилиндра, уменьшения давления масла, повышенная шумность, и все это никак не способствует длительной работе двигателя. Вообщем двигатель быстро кончится. Через какое время?? либо через тысячи, либо десятки тысяч, все зависит от того как делали.
Вот я и говорю что вы должны быть на 100 процентов уверены в качественном ремонте двигателя, а это не дешево!
В противном случае лучше отказаться или ориентироваьтся на установку другого двигателя.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
24.04.08 00:23Ответ на сообщение Re: Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Gellowgles
Что подразумевается под фразой "нарушена геометрия шатунов"? - очень интересно!
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Gellowgles
v.i.p.
Сообщений: 4663
24.04.08 08:05Ответ на сообщение Re: Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Vs
Шатуны может погнуть при заклинивании коленвала, обязательно проверка их размеров.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Lemour
veteran
Сообщений: 2129
24.04.08 09:41Ответ на сообщение Re: Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Стармех
Спасибо, буду иметь ввиду
I know the something going on
Решил жить вечно - пока все идет нормально
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
24.04.08 20:46Ответ на сообщение Re: Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Gellowgles
В ответ на: Шатуны может погнуть при заклинивании коленвала,
Да в курсе я, Родной! (с).
Просто хотелось бы больше конкретики для несведущих людей!
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Gellowgles
v.i.p.
Сообщений: 4663
25.04.08 23:23Ответ на сообщение Re: Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Vs
В ответ на: Просто хотелось бы больше конкретики для несведущих людей!
А для тех кому действительна интересно особенности эксплуатации, диагностики и работы двигателя добро пожаловать сюда.
Все просто, доступно и в понятной форме.
Еще там есть ссылка на книгу "Ремонт двигателей зарубежных автомобилей" очень познавательно, особенно теория, рекомендую
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
28.04.08 22:40Ответ на сообщение Re: Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Gellowgles
Благадарю, но мне не требуется, я про остальных говорил!
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Roll
activist
Сообщений: 167
21.11.09 23:56Ответ на сообщение Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Lemour
Не слушай никого! Капиталеный двиг луче контрактного точно!!!! И будешь ты ездить на нём долго и счастливо!Я (мы) рекомендую клиенту если ездить долго будешь, надо капиталит, если хз - контрактник. Капиталка дороже. Но качественнее. Хотя 5а и контрактный найти хороший можно. Бери и не грей голову.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Стармех
старый пень
Сообщений: 12120
22.11.09 21:24Ответ на сообщение Re: Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Roll
Категоричный молодой человек! Для вас - посмотрите сначала дату хотя бы последнего сообщения в этой теме, а? Если уж не дату создания темы...
Жизнь - вредная штука. От нее умирают...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
UlveR
veteran
Сообщений: 1894
22.11.09 22:11Ответ на сообщение Re: Перспективы стуканутого 5AFE пользователя Стармех
Имхо, все это лотерея. А дата, гмм... не обратил внимания.
AE100-AEPEK 93' (7A-FE + A246E + 89661-2D060)
Исправлено пользователем UlveR (22.11.09 22:12)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис