НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

проблемы с холодным запуском subaru

Печать RSS Деревом

=snoop=
activist
Сообщений: 197
18.12.07 09:12
все дд
понимаю, тема муссировалась уже мильён раз. но т.к. мысль народная не стоит на месте и кол-во владельцев subaru все больше и больше вероятность нахождения и решения трабла увеличивается..
вводная
1. всегда заправлялся (до того как) на ННП
2. топливный фильтр поменян, свечи поменяны(нет и 10тысячь на них), масло 5w40 ликви-моли(7 тысяч проехал), воздухан поменян...свистит ремень генератора, аккумулятор на старт выдает 450 ВА...

трабла - заводится раза с 5того с ключа. все выглядит так - подхватывает крутит секунды 3 глохнет
парни которые обслуживают машину сказали что ННП г@фно(хотя, до этого в морозы не было такого-заводился гуд)...сегодня заправился на Стандарте, посмотрим что будет вечером.

советы, пожелания, рекомендации...

p.s.
единственный рамс - когда наступили морозци = -12,17 по ночам, запахло бензом в салоне сильно - подтянул все хомуты на шланчиках топливной системы и все прошло...
FF3. 2012.
Сарай.
125НР
мех
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DeHuC
v.i.p.
Сообщений: 11111
18.12.07 10:58Ответ на сообщение проблемы с холодным запуском subaru пользователя =snoop=
ннп действительно г@вно. прошлую зиму мучился с заводом аккорда. легче стало, когда начала 96-й лить, заправлялся на жуковского.
З.Ы. аккумулятор хорошо заряжен?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
=snoop=
activist
Сообщений: 197
18.12.07 11:38Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя DeHuC
да,стартовый ток 440 А выдает.
поеду на диагностику сегодня...
FF3. 2012.
Сарай.
125НР
мех
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
trooper
guru
Сообщений: 6079
18.12.07 12:04Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя =snoop=
в ту зиму, тойота королла на 92ом с нпп, заводилась без проблем, один раз подвела, но это по моей глупости.сейчас надя тоже на 92ом с нпп проблем нет
-Не лети быстрей чем твой ангел хранитель_
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Sergunchik
guru
Сообщений: 5175
18.12.07 12:50Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя DeHuC
В ответ на: ннп действительно г@вно
Не в этом проблема.
На аккорде, клапана последний раз когда регулировал?
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Pomidorov
experienced
Сообщений: 636
18.12.07 13:21Ответ на сообщение проблемы с холодным запуском subaru пользователя =snoop=
На drom.ru в форуме по Субару проблеме холодного запуска много веток посвященно.
По бензу - заправляюсь на ННП на Кутателадзе и Фрунзе с одних и тех же колонок уже год. Проблем нет - ни с недоливом ни с запуском. Если не трудно отпишись в личку на каких колонках ты заправлялся - съезжу для эксперимента.
У меня сейчас с брелка иногда не схватывает. С ключа практически всегда заводится - но я пока не парюсь. Деньгами разживусь поеду делать. Хочу еще заехать в Протон на Щетинкина, что бы продиагностировали.
Исправлено пользователем Pomidorov (18.12.07 13:23)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
=snoop=
activist
Сообщений: 197
18.12.07 13:32Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя Pomidorov
да понятно что мноого всего написано, читал все уже...
последний раз на въезде в бердск заправился на ННП, а так на фрунзе всегда...
у меня тож всегда хор. заводилась, даже в морозы, а вот как ценнег подскачил...такое ощущение, что бадяжить начали
FF3. 2012.
Сарай.
125НР
мех
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Sergunchik
guru
Сообщений: 5175
18.12.07 13:50Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя =snoop=
Нужно померить давление топлива. На холостых и при оборотах.
На форике топливный насос умирал, были похожие проблемы.
Ну и фильтр топливный заменить...
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
=snoop=
activist
Сообщений: 197
18.12.07 13:54Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя Sergunchik
про фильтр писал выше..
давление померить есть смысл, но обороты не плавают.
вообще говорят, что дохлость топливного насоса заметна при больших нагрузках
FF3. 2012.
Сарай.
125НР
мех
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Sergunchik
guru
Сообщений: 5175
18.12.07 14:02Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя =snoop=
У меня был турбофорик. На оборотах мел как надо. Но на холодную заводился не очень. Потом вообще умер.
Поставил от тойоты. Заводится стала с первого раза. Там и продал.
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DeHuC
v.i.p.
Сообщений: 11111
18.12.07 15:39Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя Sergunchik
30 тык назад. клапана отрепетированы как надо
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ал
v.i.p.
Сообщений: 7256
18.12.07 16:01Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя Pomidorov
Сорри за ОФФ

В ответ на: По бензу - заправляюсь на ННП на Кутателадзе ... Проблем нет - ни с недоливом ни с запуском.
На Кутателадзе точно недоливают. Заправься, например на Янтаре на Большевистской. Бензин там хороший, а на 20литрах километров на 10 больше проедешь.
Ты должен сделать добро из зла... (с)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
realaaa
activist
Сообщений: 153
18.12.07 16:24Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя Ал
офф

что-то часто ННП на Кутателадзе ругают, видимо ННПэ ННПе рознь.

обычно заправляюсь на заправках:

1) ННП около Барышево
2) Исток что Инженерной (ее нашел только потому, что шибко хвалили на форуме академорга)

заправляюсь всегда когда доезжусь "до лампочки" что называется, всегда на всех этих заправках влазит 38 с копейками литров, так что либо везде врут, либо все правильно
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Sergunchik
guru
Сообщений: 5175
18.12.07 20:23Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя DeHuC
В ответ на: 30 тык назад. клапана отрепетированы как надо
Пора снова делать. Ибо Хонды очень любят это.
"Проверка и регулировка зазоров клапанов (каждые 24 000 км пробега или раз в 12 месяцев) "
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DeHuC
v.i.p.
Сообщений: 11111
18.12.07 21:17Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя Sergunchik
не знаю такого регламента. раз в 40 тык знаю. да и нафига? на горячем работает нормально, не клацает
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Sergunchik
guru
Сообщений: 5175
19.12.07 11:07Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя DeHuC
У меня на Рафаге была проблема холодного запуска. При -15 уже не заводилась. Вылечилось регулировкой клапанов.
Может тебе и не надо пока делать. НО! большинство турбосубар заправляются только на ННП.
На дроме очень много топиков есть...
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
=snoop=
activist
Сообщений: 197
19.12.07 11:45Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя Sergunchik
у меня атмосферник..
вчера заправился на Стандарте - с утра завелась с полпинка
я выводы сделал
как уже нрил заливался только на ННП и все было хорошо, а вот как ценнег вырос все почему то поменялось
FF3. 2012.
Сарай.
125НР
мех
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Mega
не перебивай меня
Сообщений: 22479
19.12.07 12:05Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя =snoop=
Я вообще всегда на Стандарте заправляюсьпроблем пока не было
Она не женщина- она зараза!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Sergunchik
guru
Сообщений: 5175
19.12.07 13:23Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя =snoop=
У меня брат работал в ННП. Так сказать из первоисточника. Бензин разбавляют газовым конденсатом ВСЕ!

92 бензин на морозе легче воспламеняется.
Остальные проблемы нужно искать в двигателе. Свечи, провода и т.д.
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8076
19.12.07 13:45Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя Sergunchik
ннп
у меня 3S-FE на 96 и 92 ННП заводится одинаково, по крайней мере я разницы не замечаю
форик с атмосферным EJ20 питается исключительно 96 с ННП, проблем не наблюдается
пробег у форя под 200 тык из них примерно 50 по нашей раше. клапана не регулировались ни разу
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Sergunchik
guru
Сообщений: 5175
19.12.07 13:59Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя steel
В ответ на: форик с атмосферным EJ20 питается исключительно 96 с ННП
+1
Но я бы лил 92. Атмосферник его переносит легко. Тем более присадок меньше. И дешевше
А насчет клапанов, я бы сделал регулировку. Хотя это нужно моториста спрашивать. Если будешь менять прокладки под крышкой клапанов, то сам "Бог велел". Будет на пользу. Расход уменьшится должен.
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8076
19.12.07 14:04Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя Sergunchik
расход и так не напрягает 12-14 по городу, по трассе меньше 10
после употребления 92-го начинал иногда загораться чек. то загорится, то погаснет на поведение машины не влияло никак. вылечилось заменой датчика детонации и заправкой 96-го по рекомендации ребят с СТО. сейчас уже почти полгода на 96 проблем не наблюдается
менять прокладки пока в планах нет, а что пора уже?
Исправлено пользователем steel (19.12.07 14:06)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
=snoop=
activist
Сообщений: 197
19.12.07 17:50Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя steel
в паспорте EJ20 прописан 92й нах 96 лить не буду...чтоб теж самые клапана прогорели?
FF3. 2012.
Сарай.
125НР
мех
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Mega
не перебивай меня
Сообщений: 22479
19.12.07 17:53Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя =snoop=
По бензину вопрос у меня- насколько я знаю, лить 96 в Субы не есть гуд для авто. Вроде как только 92..
Она не женщина- она зараза!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
=snoop=
activist
Сообщений: 197
19.12.07 17:56Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя Mega
не ты не прав слегка, смотря какой двигатель, турбовые вообще не ниже 96го
есть атмосферники которые требуют 96, например 4х вальные двигатели только 96й...
FF3. 2012.
Сарай.
125НР
мех
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Sergunchik
guru
Сообщений: 5175
19.12.07 21:38Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя steel
В ответ на: менять прокладки пока в планах нет, а что пора уже?
Это болезнь субариков. Если не воняет маслом, и все сухо, то
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Rubberman
guru
Сообщений: 7792
20.12.07 00:40Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя Sergunchik
А подтянуть гайки/болты клапанных крышек не поможет? Что-то не первый раз слышу приговор о замене прокладок клапанных крышек на субарах.

Со стандартовским бензином есть такое - очень корошо заводятся атмо-субары (не на одной машине замечено), но вот свечи потом будут малиновые

По клапанам и заводам на хондах: +1, сам так вылечил цивик. Кстати, хонды лучше заводить короткими попытками по 2-3 сек с паузой 15-30 сек между попытками.
Даешь переполох в курятнике!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
=snoop=
activist
Сообщений: 197
20.12.07 08:11Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя Rubberman
как уже и говорил, после перехода на "стандарт" трабл исчез...но не очень хочется иметь малиновые свечи..
думаю что сегодня вырвусь на диагностику
FF3. 2012.
Сарай.
125НР
мех
Исправлено пользователем =snoop= (20.12.07 08:13)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DeHuC
v.i.p.
Сообщений: 11111
20.12.07 08:48Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя =snoop=
В ответ на: осле перехода на "стандарт" трабл исчез...но не очень хочется иметь малиновые свечи..
янтарь попробуй
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8076
20.12.07 09:36Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя =snoop=
В ответ на: в паспорте EJ20 прописан 92й нах 96 лить не буду...чтоб теж самые клапана прогорели?
у меня мануал на диске, там написано "не ниже 95"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8076
20.12.07 09:38Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя Sergunchik
В ответ на: Это болезнь субариков. Если не воняет маслом, и все сухо, то
честно, первый раз слышу про такую болезньттт, нашего форя она обошла стороной
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Mega
не перебивай меня
Сообщений: 22479
20.12.07 09:59Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя =snoop=
Я девушка
Она не женщина- она зараза!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
=snoop=
activist
Сообщений: 197
20.12.07 10:08Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя Mega
по аватару видно)) что девушка)))

меня тож обошла эта болезнь)))

вот линк на описалово
http://catalog.drom.ru/subaru/legacy_wagon/20828/
там пишется regular 92/95, а т.к. приходится выбирать из двух зол, то уж лучше 92й
FF3. 2012.
Сарай.
125НР
мех
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8076
20.12.07 12:57Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя =snoop=
да что-то дрому на 100% не верится
раньше тоже тока 92-й лили... но мастера когда датчик детонации меняли уж очень настоятельно рекомендовали заправлять 96-м. тоже слышал что на 96 суба плохо заводится, но у нас такой проблемы нет.
кстати недавно в порядке эксперимента пробовал камрюху заправлять 96, по субъективным ощущениям чуток порезвее машина стала и двиг работает помягче. разницы в холодном пуске не заметил. щас всвязи с подорожанием бензина опять перешел на 92.
Исправлено пользователем steel (20.12.07 13:00)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
=snoop=
activist
Сообщений: 197
20.12.07 14:43Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя steel
съездил на диагностику, в двигателе нет проблем(ну если не считать заканной дроссельной заслонки и фарсунок...
FF3. 2012.
Сарай.
125НР
мех
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DeHuC
v.i.p.
Сообщений: 11111
20.12.07 15:33Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя =snoop=
В ответ на: ну если не считать заканной дроссельной заслонки и фарсунок...
стандартный развод, когда дядя со сканером не находит ошибок.
машина в россии сколько прошла?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
=snoop=
activist
Сообщений: 197
20.12.07 16:02Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя DeHuC
с сентября
FF3. 2012.
Сарай.
125НР
мех
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DeHuC
v.i.p.
Сообщений: 11111
20.12.07 16:48Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя =snoop=
тогда имхо развод. типа а вдруг поможет? ой, а не помогло, ну извините
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8076
20.12.07 17:57Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя DeHuC
+1
наш форь в россии 2.5 года. за это время ни форсунки и БДЗ ни разу не мылись
да и вообще... опасаюсь я местных "мастеров" к своей машине подпускать
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
=snoop=
activist
Сообщений: 197
20.12.07 18:31Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя steel
причем мытье форсунок и дросселя оценили в 3600))
FF3. 2012.
Сарай.
125НР
мех
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Sergunchik
guru
Сообщений: 5175
20.12.07 20:54Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя steel
В ответ на:
В ответ на: Это болезнь субариков. Если не воняет маслом, и все сухо, то
честно, первый раз слышу про такую болезньттт, нашего форя она обошла стороной
Ну не то, что болезнь...Просто некоторые забивают на это. При хорошем "коксе" и остановке подванивает поленым маслом....
Из под крышки (или свечного колодца) несколько капель масла попадает на горячий колектор.
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8076
21.12.07 08:56Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя =snoop=
В ответ на: причем мытье форсунок и дросселя оценили в 3600))
за такие деньги я сам помоюпотрачу день времени, зато буду уверен что все сделано хорошо и собрано аккуратно
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
=snoop=
activist
Сообщений: 197
21.12.07 12:07Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя steel
еще прикол..
мастер на приемке говорит : "у нас давича двое приезжали с такой же проблемой как у тебя - заводится раза с пятого. говорят заправлялись на ННП и тоже 92...мыли им форсунки. ты лучше на ННП 96м заправляйся"
--что то логиги маловато, если 92гафно, неужели 96й лучше...если он делается на основе 92го?
FF3. 2012.
Сарай.
125НР
мех
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ал
v.i.p.
Сообщений: 7256
21.12.07 13:37Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя Sergunchik
В ответ на: Ну не то, что болезнь...Просто некоторые забивают на это. При хорошем "коксе" и остановке подванивает поленым маслом....
Из под крышки (или свечного колодца) несколько капель масла попадает на горячий колектор.
Точно-точно. У меня такое было, после замены прокладок вонь ушла.
Ты должен сделать добро из зла... (с)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ALWAR
junior
Сообщений: 22
21.12.07 13:50Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя steel
В ответ на:
В ответ на: в паспорте EJ20 прописан 92й нах 96 лить не буду...чтоб теж самые клапана прогорели?
у меня мануал на диске, там написано "не ниже 95"
Зависит от двигателя: EJ 201-202 можно 92, а EJ 204 не ниже 95
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8076
21.12.07 14:25Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя =snoop=
В ответ на: неужели 96й лучше...если он делается на основе 92го?
не совсем так
из курса органической химии за 10 класс средней школы помню, что нефть в специальной колонне разделяется на фракции. сответственно каждый вид топлива - это определенная фракция нефти в идеале. на практике вроде как повышают октановое число присадками, но не слышал чтобы ННП этим грешило. лично у меня проблем с ННП за 2 года не было
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
PhoeniX
guru
Сообщений: 7861
21.12.07 14:27Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя ALWAR
У меня с движком EJ25 в инструкции написано по Субарам, атмосферник - октановое число не ниже 87, турбо - октановое число не ниже 91.
С уважением, PhoeniX
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8076
21.12.07 14:27Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя ALWAR
на форики SF5 двухвальные EJ20 не ставились вроде
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ал
v.i.p.
Сообщений: 7256
21.12.07 15:08Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя PhoeniX
У америкосов, кажись, немного другие октановые числа.
Ты не пробовал у на 80 бенз заливать?

P.S. Сам в 25еж лью 92. Разницы в поведении машины на 92 и 96 не заметил.
Ты должен сделать добро из зла... (с)
Исправлено пользователем Ал (21.12.07 15:09)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
fda
Анонимный пользователь
25.12.07 21:42Ответ на сообщение Re: проблемы с холодным запуском subaru пользователя Ал
Народ!!! Т.к. я химик по образованию, то по поводу бензина могу сказать, что по данным на сегодняшний день, наша нефтеперерабатывающая промышленность не оснощена технологиями производства бензина выше 92-93-го, для автотранспорта, (для авиации это особое производство), так что делайте выводы - все что выше 92-93 - то с присадками, а по поводу запуска, так ИХМО курс физики за 10-11 класс - лучше залить 80-ый, он-то детонирует лучше, сответствено запуск лучше, но температура горения и детонация выше - соответственно хуже движку, но запускаться должен лучще.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис