Подскажите, в чем может быть проблема - сегодня с утра двигатель не завелся. Вчера ездил без проблем - с первого раза заводилась. А сегодня сколько не пробовал - крутит, но не заводится. Автомобиль - Toyota Sprinter 91-го года, АКПП, двигатель 5A-FE. На приборной панели вольтметр показывает напряжение аккума немного более 12V.
В субботу была похожая проблема - только завелась и тут же заглохла. Оказалось - глюк сигналки (Tomahawk 9010), машина как-бы не снялась с сигнализации; вылечилось простой постановкой и снятием. Сегодня такое не прошло. Где искать проблему? В машинах понимаю плохо...
В субботу была похожая проблема - только завелась и тут же заглохла. Оказалось - глюк сигналки (Tomahawk 9010), машина как-бы не снялась с сигнализации; вылечилось простой постановкой и снятием. Сегодня такое не прошло. Где искать проблему? В машинах понимаю плохо...
Вообще как-то странно, что провода или трамблер накрылись на стоящей машине за ночь. Или это обычно так и бывает?
Или дело скорее не в этом?..
думал, зачем мне старые обгорелые свечи... перед заменой свечей, кстати, была похожая проблема - машина не захотела заводиться, но при этом (сейчас такого нет) двигатель иногда как-бы схватывался но не продолжал работу; завелся просто после того, как ему помогли педалью газа. При замене свечей мастер сказал, что их заменить давно пора было (были скорее черные, а не красные).
