В общем так: перегрелся двигатель (скорей всего из-за того что заклинило термостат, т.к. из печки горячий воздух не шел) и после этого потек радиатор. Сначала по чуть-чуть, а потом струей из трещины. Подсказали что пробило головку блока цилиндров. Поменяли. Радиатор залепили. Но все равно бежит понемногу, уже из других мест.
Подозреваю что что-то не срабатывает в системе охлаждения. Может пробка вовремя не открывается или какое-то избыточное давление выдавливает антифриз из любого возможного места (говорят антифриз такая штука что если ему надо найти место для выхода, то он и целый радиатор пробивает). Так вот вопрос: как определить в чем проблема? Есть ли такая диагностика у нас в городе и где? И как можно продиагностировать пробку радиатора в домашних условиях?
Сейчас двигатель не перегревается, вентилятор срабатывает, вот только антифриз потихоньку откуда-то бежит, каждый день доливаться с утра приходится... Сегодня снова буду снимать и заделывать щели, но вот только если проблема в завоздушивании, газах или пробке, то ведь это напрасно
Подскажите кто сталкивался с такой бедой?
Подозреваю что что-то не срабатывает в системе охлаждения. Может пробка вовремя не открывается или какое-то избыточное давление выдавливает антифриз из любого возможного места (говорят антифриз такая штука что если ему надо найти место для выхода, то он и целый радиатор пробивает). Так вот вопрос: как определить в чем проблема? Есть ли такая диагностика у нас в городе и где? И как можно продиагностировать пробку радиатора в домашних условиях?
Сейчас двигатель не перегревается, вентилятор срабатывает, вот только антифриз потихоньку откуда-то бежит, каждый день доливаться с утра приходится... Сегодня снова буду снимать и заделывать щели, но вот только если проблема в завоздушивании, газах или пробке, то ведь это напрасно
Подскажите кто сталкивался с такой бедой?
