Привет всем. Машина Камри 96г. SV40, 4S двигатель. Стала троить после мойки, еще прошлой осенью. Много чего переменял свечи, провода, трамблер (правда с разбора). Стало чуть лучше, но все равно подтраивает на хх, правда летом почти не заметно. На светофоре иногда. А зимой было постоянно. На холостых. До того как менял трамблер, двиг. троил при прогреве. После замены, стал троить меньше и при других условиях. При прогреве вроде нормально, а вот как машина немного остынет с 30 мин., после поездки, заводишь и троит на хх. Осталось последнее поменять катушку зажигания. Ну так меня убедили :). Если на разборе брать, то нужна проверка. Читал в инете, да и так понятно, что из 10 одна реально рабочая. Короче где, можно проверить именно катушку на 100% рабочая или нет? Опять же вычитал в инете, что есть там какой-то прибор для этого, но дорогой и ясно не на всех СТО есть. Подскажите СТО, с грамотным электриком, где мне проверят эту "пи" катушку :). Не хочеться отдавать 1,5 р. за новую 100% рабочую, ведь все же остаеться вероятность что это не она.
Помогите пожалуйста.
Помогите пожалуйста.
Caldina 2005г. AZT246W 1AZ-FSE D-4 4WD
Исправлено пользователем foorest (10.08.07 13:28)
Нужно что то более существенное. Хотя если других вариантов не будет, попробую этой зимой так сделать, вдруг повезет. Хотя эти пляски с бубном, уверенности не внушают
Может толковое СТО, (мастера), который не просто назначит очередную промывку-прочистку, а проверит свечи и провода на пробой,(хотя менянные), страбоскоп там прилаживают куда то, не знаю точно
