Погода: −13 °C

23.12	−23...−15
24.12	−24...−14

Пробки: 5 баллов

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Клиент почти мертв. Утрений запуск.

Печать RSS Деревом

Rubberman
guru
Сообщений: 7792
24.11.06 10:05Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя gringo
Это... 5A-FE несколько отличается по заводу в мороз от хонды. Я бы даже сказал, что это оффтопик
Даешь переполох в курятнике!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Shamus
guru
Сообщений: 5201
24.11.06 10:12Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя gringo
Белый дым, имхо, не нормален никогда - это сгорание масла в цилиндрах. Если не прав - поправьте...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Rubberman
guru
Сообщений: 7792
24.11.06 10:19Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя Shamus
На морозе постоянно белый дым идет.
Даешь переполох в курятнике!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Swindler
experienced
Сообщений: 831
24.11.06 10:55Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя Shamus
Белый дым это, либо пар, либо просто топливно-воздушная смесь(когда стартером маслаешь а двиг не заводится), масло это сизый дым.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gringo
guru
Сообщений: 8016
24.11.06 11:35Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя Shamus
неа, масло не есцо вааще.
когда летом на СТОхе масло меняли, налили на 2 мм выше макс. уровня. в начале сего месяца менял масло (сам), так только эти 2 мм и съелись. щас залил 2/3 макс. уровня - думаю так лучше будет.

если бы масло жралось дым бы сизый был.
Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Shamus
guru
Сообщений: 5201
24.11.06 12:04Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя Swindler
Пар я бы никак не назвал белым дымом...
Белый дым есть белый дым. И он говорит только об одном.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Swindler
experienced
Сообщений: 831
24.11.06 13:16Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя Shamus
Если при положительной температуре дым бесцветный, значит всё ОК, а на морозце дымит белым, значит это пар :).
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gringo
guru
Сообщений: 8016
24.11.06 13:27Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя Swindler
> Если при положительной температуре дым бесцветный, [...skip...], а на морозце дымит белым

вот у меня так и есть. тока в первые секунды после запуска ну очень сильно дымит. и обороты в первые секунд 5 сильно высокие... нельзя же на холодную оборотов давать. а тут оно само...
Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
creativer
guru
Сообщений: 3502
24.11.06 14:07Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя gringo
Кстати знакомый рассказывал про свою камри 3с-фе 92го года, когда сильный мороз - машину заводить сложно, т.к. переливает бенза много. выходил по хитрому из положения - грел зажигалкой датчик наружного воздуха где-то под капотом. =)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
supermax
v.i.p.
Сообщений: 4568
24.11.06 14:13Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя creativer
ННП.
Люди !!!!
тут топик про завод хонды
даже конкретнее -аккорда
И даже как я понял топикстартер решил свою проблему.
Флудим ???
Хотя я тоже
Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет!
Nissan Leaf - управляй электростраданиями
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DeHuC
v.i.p.
Сообщений: 11111
25.11.06 21:27Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя supermax
кхе. ну если кому то, по-прежнему интересна тема....причину плохого завода пожалуй определил - кукумулятор. теперь осталось определиться, почему он постоянно недозаряжается, либо я слишко мало езжу, либо косячит генератор, либо... какие еще могут быть варианты? как уже говорил - аккум я менял на заряженый, но его хватило на пару заводок в мороз, дальше ситуация начала повторяться, только неудачных попыток стало меньше. сегодня я его заменил на прежний. снятый с машины, цепанул к зарядке - сульфация однако, и немаленькая. на втором (который сейчас поставил на авто) тоже была сульфация, большая.
езжу я не очень много, в основном до работы/с работы. т.е. постоянно с включенными фарами + печка. кстати, когда работает стеклоомыватель, стеклоподьемник фары притухают (на стоячем авто), это нормально?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Scyr
guru
Сообщений: 9341
25.11.06 21:54Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя DeHuC
ну для начала подтяни ремень. А лучше замени, если не менял.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DeHuC
v.i.p.
Сообщений: 11111
25.11.06 23:49Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя Scyr
ремень не скрипит. Когда менял грм генераторный признали годным. Как проверить генератор?
но теоретически могли не дотянуть
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
supermax
v.i.p.
Сообщений: 4568
26.11.06 00:27Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя DeHuC
В автомотиве декларируют что они проверяют зарядный ток генератора и как раз в таких случаях могут выяснить причину недозаряда. Заедь к ним. У меня тоже напряжение просаживается когда все потребители включены.
Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет!
Nissan Leaf - управляй электростраданиями
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Scyr
guru
Сообщений: 9341
26.11.06 10:43Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя DeHuC
а не надо доводить до скрипа )). Насколько знаю - на всех двигателях ремень натягивают так, чтобы при нажатии рукой он прогибался в пределах 5 мм. Обычно помогает. Если ремень ставили новый и с тех пор не подтягивали - то уже пора.
А че проверять генератор - зарядка-то идет. Если АКБ быстро умирает не смотря ни на что- пора ее менять.
Ну и в самом деле - в автомотив или подобный магазин загляни. У них есть прибор, посмотрят - сколько генератор выдает и держит ли батарея зарядку.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DeHuC
v.i.p.
Сообщений: 11111
26.11.06 11:50Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя Scyr
про автомотив мысль. я там как раз аккум последний брал. уровень сервиса понравился! надо будет заехать.
З.Ы. ремень помоему вообще не прогибается :-/
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
29.11.06 13:44Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя gringo
В ответ на: но корефан сказал - "фигня, можно реанимировать". у него девайс специальный есть.
ну в отдал ему его на профилактику...
БУгагагагааааа!
Короче сделает этот мастер профилактику. И ровно через три недели ты купишь таки новый!

В ответ на: вопрос - прежде чем на зарядку ставить, чО в банки доливать - электролит или дист. воду?
А че, спец по профилактике аккумуляторов не знает разве? Плохой спец.

В ответ на: а на свечки я вообще не смотрел. а нафига ? как грицца "не мешай машине ездить"
И не смотри! Не мешай машине стоять!
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
29.11.06 13:44Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя Alex_B
В ответ на: Ну может ещё стоит с утра перед заводкой густоту масла посмотреть.
Тггда точно заведется!!!
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
29.11.06 13:47Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя Ram$$
В ответ на:
В ответ на: З.Ы. а зачем на маркообразные платиновые свечки ставить? понимаю на субары - там менять их гемор еще тот, шоб пореже менять, ну или на движки с Lean Burn.
OFF
чисто для прикола можешь заценить доступ к свечкам на движке 2JZ-GE на Кресте, тогда станет понятно, почему туда ставят "долгоиграющие" свечи
Легко заменю за разницу в цене.
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
29.11.06 13:49Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя Shamus
В ответ на: Белый дым, имхо, не нормален никогда - это сгорание масла в цилиндрах. Если не прав - поправьте...
О как
Поправляю: масло сгорает с синим дымом.
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
29.11.06 13:50Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя Shamus
В ответ на: Пар я бы никак не назвал белым дымом...
Белый дым есть белый дым. И он говорит только об одном.
О паре.
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
29.11.06 13:53Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя gringo
В ответ на: ну ЗАЧЕМ на них смотреть, если движко заводиццо с первого раза даже на ушатанном аккумуляторе, который еле крутит?
движко не троит, тянет хорошо.

В ответ на: хреновый бензин не заливаю - я все время на ОДНОЙ заправке (ННП) заправляюсь - она возле гаража. только однажды на другой (но тоже ННП) заправлялся, когда в Краснозерку ездил.
:)

В ответ на: оба-на! моя то заводиццо с одной попытки. НО! при запуске вылетает огромное БЕЛОЕ облако (антифриз не уходит, проверял). и первые секунд 5 движко работает ну на очень высоких оборотах, при этом бензин похоже просто "летит в трубу"- из выхлопухи конкретно фигачит белый дым. секунд через 5 обороты резко падают - на слух, примерно до 1500 и поток белого дыма резко уменьшается.
по мере прогрева обороты падают где-то до 800, на прогретом движке дыма вообще нет.
движок 5A-FE.
если не очень холодно - 5-и секундной работы на сильно повышенных оборотах нет - сразу с примерно 1500 и белого дыма соответственно тоже.
повышенного расхода вроде не заметно.
ЭТО НОРМАЛЬНО?
Нет. Это не нормально.
Это вода в твоем ''нормальном'' бензине. Или это пробитая прокладка двигателя и антифриз, который проверяли икоторый не уходит.
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
29.11.06 13:54Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя DeHuC
В ответ на: кхе. ну если кому то, по-прежнему интересна тема....причину плохого завода пожалуй определил - кукумулятор. теперь осталось определиться, почему он постоянно недозаряжается, либо я слишко мало езжу, либо косячит генератор, либо... какие еще могут быть варианты? как уже говорил - аккум я менял на заряженый, но его хватило на пару заводок в мороз, дальше ситуация начала повторяться, только неудачных попыток стало меньше. сегодня я его заменил на прежний. снятый с машины, цепанул к зарядке - сульфация однако, и немаленькая. на втором (который сейчас поставил на авто) тоже была сульфация, большая.
езжу я не очень много, в основном до работы/с работы. т.е. постоянно с включенными фарами + печка. кстати, когда работает стеклоомыватель, стеклоподьемник фары притухают (на стоячем авто), это нормально?
Так.
Что у тебя стоит вместо аккумулятора и что ты ставил заряженное вместо аккумулятора?
Нельзя ли по-подробнее?
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
29.11.06 13:55Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя Ilan
Уфффффф. Фсе...
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gringo
guru
Сообщений: 8016
29.11.06 15:19Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя Ilan
гы-гы!фигасе скока букаф напостил!

В ответ на: БУгагагагааааа!
Короче сделает этот мастер профилактику. И ровно через три недели ты купишь таки новый!
ну там видно будет. а пока я результатом доволен! после доливки дистиллята и 2х суток (зарядка/разрядка ) на чЮдо-девайсе исчез белый налет с пластин, плотность электролита стала 1,27 во всех банках, крутит довольно бодро... ну правда насколько этой бодрости хватит особо не выяснял - движко заводиццо хорошо, с первой попытки (завожу так - включаю зажигание на 3-4 секунды, доворачиваю ключ и движко заводиццо с 2х-3х оборотов на холодную. горячий движок вообще сполоборота заводиццо)...
млин. ну сдохнет этот аккум через три недели - ну и хрен сним! новый куплю. но вроде пока все нормально.

В ответ на: А че, спец по профилактике аккумуляторов не знает разве? Плохой спец.
а кто сказал что он спец по профилактеге аккумов?
ему просто этот девайс отдали в нерабочем состоянии (какие-то диоды погорели чтоле) - он его починил и теперь юзает.

В ответ на: И не смотри! Не мешай машине стоять!
не понял, шо ты имел ввиду? $:а\?:$

В ответ на: Нет. Это не нормально.
Это вода в твоем ''нормальном'' бензине. Или это пробитая прокладка двигателя и антифриз, который проверяли икоторый не уходит.
что-то сомнительно...
насчет антифриза - это первое на что я сам подумал. но НЕТ - уровень антифриза в радиаторе не ушел ни на миллиметр и парит только на холодном движке (была бы прокладка пробита - парил бы белым и на горячем)
насчет воды в бензине - то же самое - почему на прогретом движке не парит?
насчет повышенных оборотов при старте - щас чуток потеплело - и этоот эффект исчез - сразу выставляются прогревочные 1,5 тыщи.

можт просто датчики какие от мороза дуреют?
Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ganymed
просто пользователь
Сообщений: 18852
29.11.06 15:24Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя gringo
А может просто теплее стало и двиг быстрее прогревается?

"Nell'era Delle Сamminatore"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gringo
guru
Сообщений: 8016
29.11.06 18:04Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя ganymed
конечно быстрее ...
ну И ?
Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ganymed
просто пользователь
Сообщений: 18852
29.11.06 23:06Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя gringo
Есть такая старая-старая загадка. Детская.
А и Б сидели на трубе...

Если быстрее по теплу прогревается - вот тебе и ответ на твой нуИ.

"Nell'era Delle Сamminatore"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gringo
guru
Сообщений: 8016
30.11.06 09:27Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя ganymed
В ответ на: моя то заводиццо с одной попытки. НО! при запуске вылетает огромное БЕЛОЕ облако (антифриз не уходит, проверял). и первые секунд 5 движко работает ну на очень высоких оборотах, при этом бензин похоже просто летит в трубу - из выхлопухи конкретно фигачит белый дым. секунд через 5 обороты резко падают - на слух, примерно до 1500 и поток белого дыма резко уменьшается.
по мере прогрева обороты падают где-то до 800, на прогретом движке дыма вообще нет.
движок 5A-FE.
если не очень холодно - 5-и секундной работы на сильно повышенных оборотах нет - сразу с примерно 1500 и белого дыма соответственно тоже.
насколько бы оно быстрее не прогревалось - за 5 секунд ничего прогреться не успеет. так что нуИ ?
Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ganymed
просто пользователь
Сообщений: 18852
30.11.06 09:40Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя gringo
В ответ на: насчет воды в бензине - то же самое - почему на прогретом движке не парит?
насчет повышенных оборотов при старте - щас чуток потеплело - и этоот эффект исчез - сразу выставляются прогревочные 1,5 тыщи.

можт просто датчики какие от мороза дуреют?
И, добавив твой последний пост, я привожу тебя к логике моего ответа.
Двигатель в холод всегда прогреватеся медленее чем в тепле.
Это физика. Так же и пар идет в начале, т.к. холодно и теплый выхлоп вместе с конденсатом в трубе вылетает на холодный воздух.
Далее конденсат почти весь уходит и остатеся только выхлоп.
Отсюда и уменьшение огромного БЕЛОГО облака .
Также с прогревом стабилизируются обороты - рулиться компом в зависимости от
многих данных. Если обороты ХХ не плавают скачками, то о чем беспокоиться?
Что еще не понятно?
"Nell'era Delle Сamminatore"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gringo
guru
Сообщений: 8016
30.11.06 10:01Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя ganymed
> Если обороты ХХ не плавают скачками, то о чем беспокоиться?

нет, не плавают обороты ХХ.

> Что еще не понятно?

ну дык движку то наверно сильно нехорошо нахолодную на высоких оборотах молотить?
Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ganymed
просто пользователь
Сообщений: 18852
30.11.06 12:54Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя gringo
В ответ на: ну дык движку то наверно сильно нехорошо нахолодную на высоких оборотах молотить?
Ты тапку держишь что ли когда заводишь?
Если нет, то датчик ХХ, кмк, смотреть надо для начала.
"Nell'era Delle Сamminatore"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gringo
guru
Сообщений: 8016
30.11.06 17:13Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя ganymed
> Ты тапку держишь что ли когда заводишь?

нет конечно! чаще всего вообще с брелка завожу.

> Если нет, то датчик ХХ, кмк, смотреть надо для начала.

эта фигня проявляется только когда СИЛЬНО холодно. сейчас потеплело, дык сразу выставляются прогревочные 1,5 тыщи и постепенно снижаются по мере прогрева. ХХ не плавает.
Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ganymed
просто пользователь
Сообщений: 18852
01.12.06 00:07Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя gringo
кмк, тогда забить.
"Nell'era Delle Сamminatore"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Дайд_ж
guru
Сообщений: 3704
24.09.13 02:26Ответ на сообщение Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя DeHuC
В данное время где проверить остаточную емкость аккумулятора и другие параметры нормальным аккумуляторным тестером?
Желательно на правом. Ну и отдать его на зарядку тоже требуется...
-- Левее здравого смысла... --
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
mixail54
guru
Сообщений: 5766
24.09.13 06:30Ответ на сообщение Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя Дайд_ж
Сеть магазинов Автомотив.Например - Железнодорожная 17.Я у них проверял свой аккумулятор и утечку напряжения.Посмотрите по 2Гис их магазины и позвоните где Вам удобнее.
Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Дайд_ж
guru
Сообщений: 3704
24.09.13 10:16Ответ на сообщение Re: Клиент почти мертв. Утрений запуск. пользователя mixail54
Спасибо.
-- Левее здравого смысла... --
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис

Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)

Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта