НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

А не сделать ли мне так же

Печать RSS Деревом

redactor
activist
Сообщений: 441
09.11.06 12:45
После промывки системы охлаждения и заливки нового тосола один мужичек придумал поставить жигулевский топливный фильтр в разрез шланга идущего от карбюратора. Через месяц офонарел - фильтр грязный мама не горюй. Сменил фильтр и ездит дальше. Хочу себе так же сделать. У кого какие соображения о целесообразности? Машина жигули карбюратор.
"Кишка тонка, но танки наши быстры"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Деодат
old, but not obsolete
Сообщений: 11546
09.11.06 12:58Ответ на сообщение А не сделать ли мне так же пользователя redactor
я наверное в устройстве машин ничего не понимаю, восполните мне пробел в образовании плиз.
какая связь между системой охлаждения и заливкой нового тосола. И между карбюратором?

В ответ на: поставить жигулевский топливный фильтр в разрез шланга идущего от карбюратора. Через месяц офонарел - фильтр грязный мама не горюй.
карбюратор готовит воздушно-бензиновую смесь для воспламенения. Так? а причём тут тосол?
Все, что происходит в жизни- не случайно....
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
redactor
activist
Сообщений: 441
09.11.06 13:06Ответ на сообщение Re: А не сделать ли мне так же пользователя Деодат
карб подогревается тосолом. Для этого под карбом есть сливной патрубок и шланг от него идет
"Кишка тонка, но танки наши быстры"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
redactor
activist
Сообщений: 441
09.11.06 13:07Ответ на сообщение Re: А не сделать ли мне так же пользователя Деодат
просто этот узел наиболее удобный для подключения этой приблуды
"Кишка тонка, но танки наши быстры"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Деодат
old, but not obsolete
Сообщений: 11546
09.11.06 13:16Ответ на сообщение Re: А не сделать ли мне так же пользователя redactor
Спасибо, неплохо придумано- топливо подогревать.
Все, что происходит в жизни- не случайно....
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
redactor
activist
Сообщений: 441
09.11.06 13:18Ответ на сообщение Re: А не сделать ли мне так же пользователя Деодат
Это сто лет назад придумано и стоит в штатной версии любого жигуля.... вопрос в модернизации этого узла
"Кишка тонка, но танки наши быстры"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Карб
veteran
Сообщений: 1137
09.11.06 13:51Ответ на сообщение А не сделать ли мне так же пользователя redactor
Большого смысла в этом не вижу
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
neor
experienced
Сообщений: 577
09.11.06 14:09Ответ на сообщение А не сделать ли мне так же пользователя redactor
Читал статейку как делают фильтры для тосола - варрианов много.
Сомневаюсь что топливный фильтр выдержит тосольные температуры. Да и через подогрев карба проходит мизерная часть тосола, смысла ставить туда филтр нету.
Поищите в инете, много статей есть на эту тему.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Full
guru
Сообщений: 2561
09.11.06 16:51Ответ на сообщение А не сделать ли мне так же пользователя redactor
Лично я себе врезал водяной фильтр итальянский в шланг, который уходит к печке. Фильтр, два хомута, ножик, полчаса времени. ЛяпотаКачество очистки конечно не то, что у топливного, но крупную грязь (ошметки герметика, ржавчину, откуда только берутся?) ловит на ура. Степень загрязненности легко определяется по качеству отопления
---
Full
-------
МышеLOVEка - это самка вуглyскра.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
vvetc
experienced
Сообщений: 957
10.11.06 08:49Ответ на сообщение А не сделать ли мне так же пользователя redactor
Промыть всю систему охлаждения.
Залить качественный антифриз.
Необходимость в фильтре ОЖ отпадет.
Снимаю. Иногда фотоаппаратом.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vinipux
Автофорумный медвед
Сообщений: 10868
10.11.06 10:04Ответ на сообщение Re: А не сделать ли мне так же пользователя vvetc

После тщатильной промывки системы на Уазе заливал концентрат Нести пополам с дистилированоц водой. Через год, этим летом снял двиг для капиталки. В системе охлаждения всё чисто, небольшой осадок в жидкости, жидкость была зелёная, без следов ржавчины.
п.5, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь © Фаина Раневская
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
dolf
activist
Сообщений: 206
10.11.06 10:15Ответ на сообщение Re: А не сделать ли мне так же пользователя Vinipux
А чем и как промывал? Тоже хочу, но незнаю как!
Каролка AE100 5A-FE МЕХАНИКА .... была :'(
Mazda Premacy 2001 v2.0 - есть....
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
redactor
activist
Сообщений: 441
10.11.06 10:48Ответ на сообщение Re: А не сделать ли мне так же пользователя Full
А можно поподробнее, чт за водяной фильтр, марка, где купить, сколько стоит? Можно в личку, чтоб не сочли рекламой
"Кишка тонка, но танки наши быстры"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Full
guru
Сообщений: 2561
10.11.06 11:44Ответ на сообщение Re: А не сделать ли мне так же пользователя redactor
А какая нафиг реклама то?Know-how only!

Фильтр это покупается в каком-нить практике в отделе сантехники. Там туева хуча всяких фильтров, которые ставят, чтобы ржавчина керамические краны не портила. Диаметр, кажется, 1/2. По совету соседа, которые сантехникой занимается, взял итальянский. Как выглядит - показать могу, рассказать вряд ли, подойдешь к стенду с такими фигнями и выберешь, на которую глаз упадет. Стоит рублей 200±30, не помню, давно было, к нему т.н. "бочку", чтобы с обоих сторон "папа" получился. Принципиальная схема прилагается.
Сейчас думаю, надо было брать другой фильтр, сразу с краном,а лучше сразу с двумя (гы-гы), а то при чистке сеточки стакан-другой охлаждающей жидкости проливается. Но пару раз в год можно и доливать
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vinipux
Автофорумный медвед
Сообщений: 10868
10.11.06 11:45Ответ на сообщение Re: А не сделать ли мне так же пользователя dolf
Ну радиатор распаивал и шампурил, всё сам, а перед этим до кучи купил хайгировскую промывку какую то и промыл систему. Радиатору это мало помогло, засранасть была великая. Вобщем то применял промывки и раньше, в том числе наши, отечественные, результат всегда положительный.
п.5, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь © Фаина Раневская
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
creativer
guru
Сообщений: 3502
10.11.06 15:05Ответ на сообщение Re: А не сделать ли мне так же пользователя Vinipux
на 21093 ставил аж два фильтра, один после карба, второй - на "вливе" в бачок расширительный (т.е. сверху, куда трубка мелкая входит). Причина была - капиталка движка, соотв. надо выловить всю каку, что могла залететь туда. Через некоторое время от карба убрал, т.к. есть подозрение что из-за этого там еще хуже стал циркулировать тосол. Сейчас собираюсь убрать и от бачка. Ибо это всё-таки дополнительное сопротивление на пути движения тосола, да и мнутся эти фильтры от температуры. За год - немного коричневый фильтр и всё, никаких ацких изменений не произошло.
ИМХО стоит ставить если гадится постоянно система, а чинить не хочется.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
КОЛО
guru
Сообщений: 5348
10.11.06 19:23Ответ на сообщение А не сделать ли мне так же пользователя redactor
Имхо, целесообразней периодически промывать систему. Иначе рискуешь "неожиланно" перегреть движок по причине недостаточной циркулляции. Ну и заодно помпу убить.... Наверное. .
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
29.11.06 12:23Ответ на сообщение Re: А не сделать ли мне так же пользователя КОЛО
В ответ на: Имхо, целесообразней периодически промывать систему. Иначе рискуешь "неожиланно" перегреть движок по причине недостаточной циркулляции. Ну и заодно помпу убить.... Наверное. .
Чо, прям таки и неожиданно? Прям таки и убить?
А КАК убить? Что в моторе произойдет?
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ilan
guru
Сообщений: 6669
29.11.06 12:31Ответ на сообщение Re: А не сделать ли мне так же пользователя creativer
В ответ на: Причина была - капиталка движка, соотв. надо выловить всю каку, что могла залететь туда.
Позвольте спросить: а зачем???

В ответ на: Через некоторое время от карба убрал, т.к. есть подозрение что из-за этого там еще хуже стал циркулировать тосол.
Конечно!
Вы знаете какова производительность помпы? Говорят, что 12л/сек на средних оборотах.
А кое-кто предагает перегородить этот поток бумажным фильтром.
А знаете ли Вы, какова производительность топливного насоса на средних оборотах?..

П.С. Нельзя, не нужно и бессмысленно ставить топливные фильтры в систему охлаждения.
Ничего-ничего, у нас зимой дороги такие, и погода такая, что уже ездовые академики встречаются!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
КОЛО
guru
Сообщений: 5348
29.11.06 14:30Ответ на сообщение Re: А не сделать ли мне так же пользователя Ilan
Таки ожидаемо [list] .
Думаецца, что перегрев произойдет.
А для начала повысится нагрузка на помпу.
Но тут, как грится, зуб не дам, потому как помпу ни разу не разбирал .
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис