1. Есть режимы коробки: PWR, SNOW. Переключать их можно переключателем, который в положении PWR фиксируется, а от SNOW как бы отжимается. Т.е. если поставить режим PWR, заглушить машину, завести - режим сохраняется, SNOW - нет, приходится его включать каждый раз заново. На поломку самого переключателя это не похоже. Вопрос: так и должно быть или я татарин? Если так и должно быть - зачем? Какой смысл?
2. Сейчас ехал с обеда на работу, на уровне температуры на нижнем делении поехал, к началу Лаврентьева стрелка была посередине, поехал вверх по Лаврентьева. Ближе к ВЦ машина легонько дернулась (как обычно коробки дергаются перед смертью), но в этот момент переключения не было. Далее при движении в горку на 4ой передаче (около 90 км/ч) машина опять дернулась два раза подряд при нажатии на педаль газа. Не понравилось мне это, поехал прокатился по Бердскому, более такого не было, коробка работает ровно, двигатель - тоже. Эти рывки были похожи на то, как на советских машинах "стреляет", только без звука. Просто что-то типа провалов газа. Что за порнография могла быть?
2. Сейчас ехал с обеда на работу, на уровне температуры на нижнем делении поехал, к началу Лаврентьева стрелка была посередине, поехал вверх по Лаврентьева. Ближе к ВЦ машина легонько дернулась (как обычно коробки дергаются перед смертью), но в этот момент переключения не было. Далее при движении в горку на 4ой передаче (около 90 км/ч) машина опять дернулась два раза подряд при нажатии на педаль газа. Не понравилось мне это, поехал прокатился по Бердскому, более такого не было, коробка работает ровно, двигатель - тоже. Эти рывки были похожи на то, как на советских машинах "стреляет", только без звука. Просто что-то типа провалов газа. Что за порнография могла быть?
так и должно быть
