НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

вопрос по акпп

Печать RSS Деревом

Драйвыч
guru
Сообщений: 3542
05.09.06 12:49
всем привет, у друга аскот иннова, двиг F20A , заменили ему масло полностью, компрессором че-то там выдували, залили свежого дексрона 2 или 3 не помню, как и раньше, и стал автомат гнать, то зависает,то толчки сильные бывают, возможно ли такое при неправильном уровне дексрона? и как правильно проверить уровень дексрона в акпп? пробуксовок вроде нет.
спасибо )
E23>ST180>CE4>S15>FD3S>SXA10G>S15>ZCA26W>CBA-J31>EP91AT>EP91MT>SXA10>NC11>RC31>GX81
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Драйвыч
guru
Сообщений: 3542
05.09.06 13:04Ответ на сообщение вопрос по акпп пользователя Драйвыч
да и сразу вопрос вдогонку, сколько будет стоить акпп на эту машину? ) примерно хоть, в хорошем рабочем состоянии.
E23>ST180>CE4>S15>FD3S>SXA10G>S15>ZCA26W>CBA-J31>EP91AT>EP91MT>SXA10>NC11>RC31>GX81
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DeHuC
v.i.p.
Сообщений: 11111
05.09.06 13:45Ответ на сообщение вопрос по акпп пользователя Драйвыч
на хорошо прогретой машине (поездка порядка 20-25 км) глушится двигатель и проверяется масло.
а фильтр там какой? сетка или меняется при снятии поддона? есть подозрение, что забился фильтр
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Драйвыч
guru
Сообщений: 3542
05.09.06 13:59Ответ на сообщение Re: вопрос по акпп пользователя DeHuC
про фильтр уточню позже, а на заглуш. движке проверяли, щуп почти сухой, на конце чуток тока. а при заведенном в масле весь. по ходу может уровень не правильный.
E23>ST180>CE4>S15>FD3S>SXA10G>S15>ZCA26W>CBA-J31>EP91AT>EP91MT>SXA10>NC11>RC31>GX81
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filimon
alcatel
Сообщений: 53179
05.09.06 14:07Ответ на сообщение вопрос по акпп пользователя Драйвыч
Как это глушится? а разве он не надо селектором прокатиться по всем позициям, а затем поставить на Р и смотреть щуп? НЕ ГЛУША?
Секс, наркотики и чикен ролл.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Драйвыч
guru
Сообщений: 3542
05.09.06 14:11Ответ на сообщение Re: вопрос по акпп пользователя Filimon
по всем по зициям прошлись и на P , и при заведенном мерили, щуп весь в масле, не видать границ совсем, то ли плохо смотрим, то ли масла многовато.
E23>ST180>CE4>S15>FD3S>SXA10G>S15>ZCA26W>CBA-J31>EP91AT>EP91MT>SXA10>NC11>RC31>GX81
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Драйвыч
guru
Сообщений: 3542
05.09.06 14:14Ответ на сообщение Re: вопрос по акпп пользователя Драйвыч
одни говорят проверять на прогретой акпп при заглушеном движке, другие не глушить. чет совсем запутался. кто прав то )
E23>ST180>CE4>S15>FD3S>SXA10G>S15>ZCA26W>CBA-J31>EP91AT>EP91MT>SXA10>NC11>RC31>GX81
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DeHuC
v.i.p.
Сообщений: 11111
05.09.06 14:16Ответ на сообщение Re: вопрос по акпп пользователя Драйвыч
НА ХОНДАХ УРОВЕНЬ МАСЛА В КОРОБЕ ПРОВЕРЯЕТСЯ НА ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ!
доливайте блин
З.Ы. те, кто говорят, что надо на заведенном двиге проверять уровень, наверно сильно долго на тойотах ездили
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Драйвыч
guru
Сообщений: 3542
05.09.06 14:27Ответ на сообщение Re: вопрос по акпп пользователя DeHuC
во блин, а на заглушенном движке щуп почти сухой у него мы проверяли, а в сервисе ему мерили при заведенном движке. писец. еще узнал, что для пробежных авто, полную замену атф не рекоммендуют, так как можно вымыть все полезные отложения, и нормальная работа акпп не гарантирована, вплоть до поломки акпп. вот у него и начались глюки, он полную замену делал, и машина то уже 200 тыщ точно откаталась.
E23>ST180>CE4>S15>FD3S>SXA10G>S15>ZCA26W>CBA-J31>EP91AT>EP91MT>SXA10>NC11>RC31>GX81
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DeHuC
v.i.p.
Сообщений: 11111
05.09.06 14:33Ответ на сообщение Re: вопрос по акпп пользователя Драйвыч
только не все полезные отложения, а отложениями грязи забить фильтр может. но это если на коробе поддона нет, если есть, то проблема решается просто заменой фильтра.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Драйвыч
guru
Сообщений: 3542
05.09.06 15:30Ответ на сообщение Re: вопрос по акпп пользователя DeHuC
короче полазив в инете, имеем следующее:
1. На хондах, уровень измеряется при заглушенном движке, на хорошо прогретой машине, 20км пойдет.
2. Полную замену дексрона делать на пробежных авто хонда не рекоммендует. Только частичную замену. Иначе все полезные отложения можно вымыть, и тогда не гарантирована нормальная работа акпп , вплоть до её поломки.
3. При полной замене дексрона фильтр, да и вообще при замене, менять фильтр, иначе он просто напросто забьется и тогда писец.

всему вышеперечисленному имеется подтверждения "счастливчиков", убитые коробки и так далее.

думаю полезно будет хондоводам знать, кто не знал.

я вот например тока щас все это узнал, и представляю че бы было если поехал менять дексрон.

если че-то не то написал , поправьте.
E23>ST180>CE4>S15>FD3S>SXA10G>S15>ZCA26W>CBA-J31>EP91AT>EP91MT>SXA10>NC11>RC31>GX81
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Стармех
старый пень
Сообщений: 12120
05.09.06 16:26Ответ на сообщение Re: вопрос по акпп пользователя Драйвыч
АКПП модель MP6A с пробегом по Японии 44000 км стоит 7500. Если нужна будет - в личку, плиз... но надеюсь, что все вылечится доливом декстрона.
Жизнь - вредная штука. От нее умирают...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Драйвыч
guru
Сообщений: 3542
05.09.06 16:51Ответ на сообщение Re: вопрос по акпп пользователя Стармех
долили, будем наблюдать!

если что скину по акпп в личку!
E23>ST180>CE4>S15>FD3S>SXA10G>S15>ZCA26W>CBA-J31>EP91AT>EP91MT>SXA10>NC11>RC31>GX81
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ganymed
просто пользователь
Сообщений: 18831
06.09.06 22:30Ответ на сообщение вопрос по акпп пользователя Драйвыч
При недостаточном уровне не содается достаточное давление масла в коробке.
Из-за этого либо коробка не работает вообще (нет давления) либо дергается при смене оборотов и нет нормального сцепления(давление масла недостаточно.
Как уже сказали надо померить уровень масла при рекомендуемых условиях для данной модели. Ни больше и не меньше.
А вообще почитайте принцип работы АКПП. Очень полезно.
"Nell'era Delle Сamminatore"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DeHuC
v.i.p.
Сообщений: 11111
07.09.06 08:51Ответ на сообщение Re: вопрос по акпп пользователя Драйвыч
ну че? дергаться перестала?
З.Ы. где масло меняли?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Feudor K
experienced
Сообщений: 624
07.09.06 11:38Ответ на сообщение вопрос по акпп пользователя Драйвыч
В ответ на: .....залили свежого дексрона 2 или 3 не помню, как и раньше, и стал автомат гнать, то зависает,то толчки сильные бывают......
Насколько я знаю, в автомат хонды, если машина после 90гв, можно лить только Z1, декстрон нельзя.
Как вариант, поможет замена масла в коробке на оригинал
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Драйвыч
guru
Сообщений: 3542
07.09.06 13:04Ответ на сообщение Re: вопрос по акпп пользователя Feudor K
напомню, у него аскот иннова 93 год, на щюпе написано DEXRON II . это и льет, до этого поблем не было...а в сервисе, ему не только не подсказали что не надо полную замену сделать, дак еще и не знали мерить уровень на хондах, вот уровень и был низок, щуп при выключенном движке был сухой, щас все долили сами как надо, работает все ок вроде....серсив не уточнял какой, позже узнаю скину.
E23>ST180>CE4>S15>FD3S>SXA10G>S15>ZCA26W>CBA-J31>EP91AT>EP91MT>SXA10>NC11>RC31>GX81
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DeHuC
v.i.p.
Сообщений: 11111
08.09.06 11:11Ответ на сообщение Re: вопрос по акпп пользователя Feudor K
после 96-го
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис