Добрый день! Начну по порядку.
Последнее время стал замечать, что если долго езжу без остановок да по пробкам стала подниматься температура ОЖ. Пока пытаюсь разобраться сам. В мае месяце мне меняли антифриз, и промывали систему в злополучном "Кварсисе" и, похоже, промывку слили не до конца, т. к. за лето антифриз приобрел такой ржавый цвет, и на горловине радиатора появился ржавый налет. Последние два дня машина греется, проехав 10-15 км., в расширительном бачке пузыри. Попробовал промыть радиатор просто водой изнутри, результат, похоже, нулевой. Подскажите, в чем проблема?
И еще в догонку: на прежних машинах тосол всегда проверял по зеркалу жидкости в горловине радиатора, недавно проверил, в расширительном есть, в радиаторе нет, поллитра долил. Некоторые друзья говорят, что это нормально, типа, когда заведется, засосет из расширительного в радиатор. Не знаю кому верить. Многие предполагают, что пробита прокладка под головкой, и, поэтому греется. Не знаю, в масле антифриза нет, вроде это основной показатель.
И последнее, когда глушишь горячую машину в системе охлаждения есть давление или нет? Я на этой открыть крышку радиатора не могу, шипит и булькает, в тоже время на "Волге" при любой температуре открывал радиатор, все было нормально.
Прошу прощения, что немного сумбурно.
Хотелось бы узнать Ваше мнение по этой проблеме. Заранее спасибо.
Тойота Кроун двиг. 7МGЕ, 3 литра.
Последнее время стал замечать, что если долго езжу без остановок да по пробкам стала подниматься температура ОЖ. Пока пытаюсь разобраться сам. В мае месяце мне меняли антифриз, и промывали систему в злополучном "Кварсисе" и, похоже, промывку слили не до конца, т. к. за лето антифриз приобрел такой ржавый цвет, и на горловине радиатора появился ржавый налет. Последние два дня машина греется, проехав 10-15 км., в расширительном бачке пузыри. Попробовал промыть радиатор просто водой изнутри, результат, похоже, нулевой. Подскажите, в чем проблема?
И еще в догонку: на прежних машинах тосол всегда проверял по зеркалу жидкости в горловине радиатора, недавно проверил, в расширительном есть, в радиаторе нет, поллитра долил. Некоторые друзья говорят, что это нормально, типа, когда заведется, засосет из расширительного в радиатор. Не знаю кому верить. Многие предполагают, что пробита прокладка под головкой, и, поэтому греется. Не знаю, в масле антифриза нет, вроде это основной показатель.
И последнее, когда глушишь горячую машину в системе охлаждения есть давление или нет? Я на этой открыть крышку радиатора не могу, шипит и булькает, в тоже время на "Волге" при любой температуре открывал радиатор, все было нормально.
Прошу прощения, что немного сумбурно.
Хотелось бы узнать Ваше мнение по этой проблеме. Заранее спасибо.
Тойота Кроун двиг. 7МGЕ, 3 литра.
Всё надо в меру, как сказал Неру
