НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Однопроводной лямбда-зонд на 4A-F(H)E

Печать RSS Деревом

Saddam
veteran
Сообщений: 1395
17.08.06 15:12
Кто-нибудь подскажет, что купить на замену и где? Оригинал за 416 бакс в Екзисте не предлагать
Исправлено пользователем Saddam (17.08.06 15:15)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
supermax
v.i.p.
Сообщений: 4568
17.08.06 15:17Ответ на сообщение Однопроводной лямбда-зонд на 4A-F(H)E пользователя Saddam
Я брал на Горской на 4A-FE 1989 г. за 400 руб NTK. С ним расход упал. Как их искать - заходишь в магазин рядом с новым adidas. Сразу поворачиваешь налево. Там они и продают...
Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет!
Nissan Leaf - управляй электростраданиями
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Saddam
veteran
Сообщений: 1395
17.08.06 15:23Ответ на сообщение Re: Однопроводной лямбда-зонд на 4A-F(H)E пользователя supermax
Расход намного упал? И как менять его, тонкости есть какие-нибудь? В интернете видел упоминание о том что для однопроводных нужна некая токопровадящая смазка.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
lendik
Анонимный пользователь
17.08.06 15:29Ответ на сообщение Re: Однопроводной лямбда-зонд на 4A-F(H)E пользователя Saddam
В ответ на: нужна некая токопровадящая смазка
она там уже нанесена и прикрыта колпачком пластиковым
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Saddam
veteran
Сообщений: 1395
17.08.06 15:37Ответ на сообщение Re: Однопроводной лямбда-зонд на 4A-F(H)E пользователя lendik
А за 400 р это давно было? Сейчас звонил в Авторейд там они по 570. На Горской не подделка ли какая?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
supermax
v.i.p.
Сообщений: 4568
17.08.06 16:23Ответ на сообщение Re: Однопроводной лямбда-зонд на 4A-F(H)E пользователя Saddam
После зимы мой спринт ел за 10-ку литров на сотню. Т.е. на 10 проезжал 75-80 км. Вот я решил все сделать. Спросил у одного товарища компетентного - он сказал на такой старой машине надо менять стопудово. И как раз посоветовал на Горской купить. Я купил в марте за 450 кажись. Сначала не было однопроводных - появились через неделю.
Засада открутить старый не сорвав резьбу. Клемма естественно не совпадает - надо резать и соединять. Открутили мы вроде аккуратно, но все равно в след раз точно резьбу надо будет заново нарезать. Кстати потом пластмасса оплавилась и вытекла на коллектор.
Сейчас у меня промыт впрык, новые свечи, фильтры, прочищен БДЗ.
Теперь ест меньше 10 л.
Меняй и не парься - все равно лучше будет, если уже ест бенз.
Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет!
Nissan Leaf - управляй электростраданиями
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Лис
рыжий
Сообщений: 16767
17.08.06 23:52Ответ на сообщение Однопроводной лямбда-зонд на 4A-F(H)E пользователя Saddam
Взять БОШ-евский, что на ТАЗики ставится.
По креплению должен быть "пуля-в-пулю".
А если еще и подогрев втулить, чтоб быстрее выходил на рабочую температуру - то экономия бензина может порадовать.
Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок дом
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ФедоровДругой
v.i.p.
Сообщений: 8263
18.08.06 00:37Ответ на сообщение Re: Однопроводной лямбда-зонд на 4A-F(H)E пользователя Лис
Себе недавно так сделал,не совсем катит,чувствительность сильно большая,много лишних откликов ЭБУ.
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
zpv
veteran
Сообщений: 2952
18.08.06 08:33Ответ на сообщение Re: Однопроводной лямбда-зонд на 4A-F(H)E пользователя Лис
Ну Бошевский как минимум дороже и он 4-х проводной. Я на своём карибе 4А ФЕ просто выкрутил старый и вкрутил новый - резьба один в один. Всё. Улучшений не много....наверное и тот был рабочий...сделано было в период "надо всё менять" после покупки авто.

Да не написал покупал за 500 с чем то рублей в Авторейде NTK.
Исправлено пользователем zpv (18.08.06 08:34)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис