НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Жесткий перегрефф и его последствия

Печать RSS Деревом

supremum
Анонимный пользователь
12.06.06 11:10
В общем получилось так, что по некотрым причинам (халатность, распизд@яйство и тп) позавчерашней ночью я около 35 км (а может и больше) проехал без антифриза вообще, причем часть дистанции далеко не в щадящем режиме.
Масло из желтенького стало чОрным
Вчера после восстановления целостности системы, и заливки антифриза выяснилось, что прокладку блока похоже все-таки пробило

Вопрос - какие еще последствия могут всплыть, и что делать далее. Хотя субъективно характеристики двигателя не поменялись.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
supremum
Анонимный пользователь
12.06.06 11:31Ответ на сообщение Жесткий перегрефф и его последствия пользователя supremum
Двигатель - 4a-ge silvertop
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
12.06.06 15:03Ответ на сообщение Re: Жесткий перегрефф и его последствия пользователя supremum
Батенька, проехать совсем без антифриза вам мотор не позволит и 10 км! Другое дело что он помаленьку заканчивался, а мое мнение по этому вопросу вам известно!
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
supremum
Анонимный пользователь
12.06.06 16:07Ответ на сообщение Re: Жесткий перегрефф и его последствия пользователя Vs
В ответ на: Батенька, проехать совсем без антифриза вам мотор не позволит и 10 км!
На Карибе может и не позволит )

В ответ на: Другое дело что он помаленьку заканчивался
Когда я вас высаживал и смотрели, антифриза уже не было, и паров тоже ибо всё выпарило. Да и залитое впоследствии кол-во воды - около 5 литров - примерно соответствует объёму пустой системы.

В ответ на: мое мнение по этому вопросу вам известно
Это которое "масло выдавило из вентиляции картерных газов" ?

Кстати, всплыла другая проблема - расход дистилированной воды приближается к расходы бенза - воду просто выпаривает мощной струей пара через сливной патрубок расширительного бачка - замена пробки радиатора на помогла
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
12.06.06 19:47Ответ на сообщение Re: Жесткий перегрефф и его последствия пользователя supremum
Думаем логически, если парит то греется сильно, тобишь, не остывает должным образом. Может пробка где то образовалась, и кулант не в полной мере проходит, или наоборот тот патрубок, замкнутый влияет, я тебе объяснял, ну и твою тож не исключаю версию. НО ЭТО ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ!

P.S. А насчет масла чаго угораешь, в 2 часа ночи под капотом фонариком много не рассмотришь! Согласись?
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
12.06.06 19:49Ответ на сообщение Re: Жесткий перегрефф и его последствия пользователя supremum
А вообще предлагаю снять башку, и визуально оценить ситуацию прокладки и плоскостности головки после перегрева!
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
supremum
Анонимный пользователь
12.06.06 20:10Ответ на сообщение Re: Жесткий перегрефф и его последствия пользователя Vs
В начале расширим конюшню, потом вернем радиатор печки в круг, а потом уже и голову будем сбрасывать....
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Scyr
guru
Сообщений: 9341
12.06.06 23:22Ответ на сообщение Re: Жесткий перегрефф и его последствия пользователя supremum
если тососла в масле нет, то симтомы похожи на пробой выхлопа в состему охлаждения. Тосол выдавливается выхлопом, хоть зазаливайся. Чем дольше лить, тем быстрее будет выдавливать. На запах не поймешь, пока газ пройдет по воде, запаха уже нет. Случается как раз из-за перегрева - головку ведет и прокладка не держит. Особо когда в перегретый движок холодную воду лить.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
supremum
Анонимный пользователь
13.06.06 00:43Ответ на сообщение Re: Жесткий перегрефф и его последствия пользователя Scyr
В масле непонятно....масло как гудрон стало....я и грешу на прокладку....а нюхать опасно - пар очень горячий.

В ответ на: Особо когда в перегретый движок холодную воду лить.
Да заливали уже в остывший двигатель
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Scyr
guru
Сообщений: 9341
13.06.06 01:21Ответ на сообщение Re: Жесткий перегрефф и его последствия пользователя supremum
ну так само собой масло от перегрева закоксовалось и его надо менять, движок мыть.

Если вода в масле, то на щупе будет белая эмульсия и давление высокое - у воды плотность больше.

К слову сказать, неубиваемые японские движки от регулярного перегрева умирают. Докатаешься, еще и кольца и колпачки менять придется.

А термостат проверял? Может он просто не открывается. Если зудит поэкспериментировать - убери его вообще и проверь, кипит или нет.

ЗЫ нюхать можно и до пара, пока холодный.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
supremum
Анонимный пользователь
13.06.06 07:38Ответ на сообщение Re: Жесткий перегрефф и его последствия пользователя Scyr
С термостатом всё ровно - он всегда открытый

В ответ на: кипит или нет
Перегрели из-за того, что весь антифриз убежал в окружающую среду
Вчера ездил - температура ок - только полтора литра долил....
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Стармех
старый пень
Сообщений: 12120
13.06.06 10:05Ответ на сообщение Жесткий перегрефф и его последствия пользователя supremum
Если так уж нагрелся, то из последствий: придется менять масло, менять фильтр, менять тосол, со временем обязательно побегут сальники. Если еще и головку повело, то снимать и шлифовать, менять резинки...
Жизнь - вредная штука. От нее умирают...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Scyr
guru
Сообщений: 9341
14.06.06 17:07Ответ на сообщение Re: Жесткий перегрефф и его последствия пользователя supremum
полтора литра - это половина радиатора.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
old_kotik
guru
Сообщений: 3354
19.06.06 16:59Ответ на сообщение Жесткий перегрефф и его последствия пользователя supremum
если АКПП - менять дексрон однозначно.
До всплытия!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
VaDaN
veteran
Сообщений: 1233
20.06.06 21:07Ответ на сообщение Re: Жесткий перегрефф и его последствия пользователя old_kotik
с чего ради то? у акпп в радиаторе свой контур и охлаждается он так же - от потоков встречного воздуха, а не ОЖ
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
old_kotik
guru
Сообщений: 3354
21.06.06 18:03Ответ на сообщение Re: Жесткий перегрефф и его последствия пользователя VaDaN
да ну нах! залезь в свой краун и погляди. у акпп контур охлаждения располагается в нижнем бачке радиатора. охлаждается жидкостью. это единственный способ поддержать нормальную температуру дексрона. никогда не задумывался, что акпп нужно не только охлаждать, но и вовремя нагревать? например зимой.
если б было как ты описал, то в первой же пробке у тебя сгорела бы короба.

дальше. при перегреве двигателя тепло точно также передается на акпп. между ними металл, а он теплопроводен.

ну и самое главное - поверь моему опыту. я перегревал как двигатель, так и коробу.
До всплытия!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
VaDaN
veteran
Сообщений: 1233
21.06.06 23:40Ответ на сообщение Re: Жесткий перегрефф и его последствия пользователя old_kotik
то что жижу греть надо, понимаю, не нужно нервничать ) мнение твое логичное, соглашусь...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
MegaMaks
veteran
Сообщений: 2438
23.06.06 10:38Ответ на сообщение Re: Жесткий перегрефф и его последствия пользователя VaDaN
А какие симптомы при перегреве коробки?Как машина себя будет вести?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
old_kotik
guru
Сообщений: 3354
23.06.06 16:04Ответ на сообщение Re: Жесткий перегрефф и его последствия пользователя MegaMaks
да помрет быстро. вот и все симтомы. а вообще - высоконагреты дексрон - он жидкий. короба просто дергать начинает.
До всплытия!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис