Есть вопросы :
1) это возможно?
2) Где кто делает?
3) Был ли опыт, положительный или отрицательный?
Звонил малярам и пр. грят что нех таким заниматься - красить весь элемент (т.к. сколов/царапин там уйма) Сам в этом понимаю мало но:
Хочется избавиться от кучи сколов - штук 10-15 мелких 0,3-0,6 см в диаметре но их много и практически на всех элементах кузова. Пусть это будет хуже чем покраска целиком (отговорили таки от неё) но зато не так дорого и красивее чем щаз. Хочу найти компромисс между привлекательным внешним видом машины и малыми капиталловложениями в этот самый внешний вид в виду старости машины и продажи её следующим летом.
Как я себе это представляю - 1) чистится место вокруг скола (их группы) грунтуется-подгоавливается и наносится краска и лак, после устранения всех сколов-царапин полная полировка. (краска подбирается по лючку)
2) берётся баллончик краской подходящей по цвету (аналогичной) и после подготовки пшикается...
3) берётся корректирующий карандаш (или как его там) и замазывается... (этот вариант не желателен)
1) это возможно?
2) Где кто делает?
3) Был ли опыт, положительный или отрицательный?
Звонил малярам и пр. грят что нех таким заниматься - красить весь элемент (т.к. сколов/царапин там уйма) Сам в этом понимаю мало но:
Хочется избавиться от кучи сколов - штук 10-15 мелких 0,3-0,6 см в диаметре но их много и практически на всех элементах кузова. Пусть это будет хуже чем покраска целиком (отговорили таки от неё) но зато не так дорого и красивее чем щаз. Хочу найти компромисс между привлекательным внешним видом машины и малыми капиталловложениями в этот самый внешний вид в виду старости машины и продажи её следующим летом.
Как я себе это представляю - 1) чистится место вокруг скола (их группы) грунтуется-подгоавливается и наносится краска и лак, после устранения всех сколов-царапин полная полировка. (краска подбирается по лючку)
2) берётся баллончик краской подходящей по цвету (аналогичной) и после подготовки пшикается...
3) берётся корректирующий карандаш (или как его там) и замазывается... (этот вариант не желателен)
поэтому и задумал точечно восстановить для предотвращения ржавчины и придания не такого убитого внешнего вида...
