Буду краток ибо цель - предупредить.
В часы пик (темное время), на скоростных магистралях города (в частности на Ипподромке), работают два "лексуса", большой и маленький. Большой ведет, прижимает и слепит ксеноном (что естественно, он же высокий), маленький уже у вас справа сзади и готов полюбить своим уже ржавеньким, мятеньким, молотком выправленым левым передним крылом.
Соответвенно, держите обстановку на дороге под контрлолем, глядите по зеркалам и не суетитесь. Пропускаете подставную и убедившись в безопасности маневра, перестраиваетесь, а лексусы все равно встанут на первом же светофоре, а там уже можете их поближе рассмотреть ). Тонированые, большой с номерами, маленький без заднего номера с мятой подставной частью.
В общем, глядите в оба, а их пусть полиционеры ловят.
В часы пик (темное время), на скоростных магистралях города (в частности на Ипподромке), работают два "лексуса", большой и маленький. Большой ведет, прижимает и слепит ксеноном (что естественно, он же высокий), маленький уже у вас справа сзади и готов полюбить своим уже ржавеньким, мятеньким, молотком выправленым левым передним крылом.
Соответвенно, держите обстановку на дороге под контрлолем, глядите по зеркалам и не суетитесь. Пропускаете подставную и убедившись в безопасности маневра, перестраиваетесь, а лексусы все равно встанут на первом же светофоре, а там уже можете их поближе рассмотреть ). Тонированые, большой с номерами, маленький без заднего номера с мятой подставной частью.
В общем, глядите в оба, а их пусть полиционеры ловят.
Такая только у меня и у Майкла Джексона!
ну не может же он с выключенными фарами ездить в темноте. Ну так вот едет себе водитель жизни радуется, домой, каждый день в одно и тоже время, а тут вы едете, ослепляетесь сами.
