Курилка АвтоФорума. (часть 13)

Печать RSS Деревом

igornsk
дед
Сообщений: 16141
13.03.23 16:12Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя Vld
В ответ на: Тут согласен. Но лучше уж нормальный двигатель.
Лучше и двигатель нормальный и хотя бы 5 ступеней.
Как и на механике.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vld
only vag
Сообщений: 18415
13.03.23 16:19Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя igornsk
Да я же не один. Прочитал много форумов, наверное все, про дасавты, и ни разу не встречал мнения, что не хватает количества передач в АКПП. А по МКПП - встречал и много. Т.е. народу не то чтобы пофиг, когда проблема есть - ее озвучивают. А если нет - то нет.
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Felix666
v.i.p.
Сообщений: 4990
13.03.23 16:20Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя supermax
А! Так вот почему я так недоумевал, когда попал в плотный туман со своим Би-ледами! Реально туманки не нужны были. Скорость, конечно, снизил на всякий случай, но дорогу было видно.
Тогда непонятно, нафига те, у кого леды ставят и ВКЛЮЧАЮТ туманки в ясный-ю день\ночь?
-Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vld
only vag
Сообщений: 18415
13.03.23 16:27Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя igornsk
Ну надо, так надо Тем более, что 4 АКПП, по-моему, сейчас даже если сильно захочешь не купишь.
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ADS
experienced
Сообщений: 728
13.03.23 17:13Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя Автоинформатор
У Штирлица на Хорьхе всего 2!(две, Карл) передачи было! одна вперед и одна назад.
А у Ролс-Ройса до недавнего писали в паспорте : мощность - достаточная, сколько передач - фиолетово!
крайняя передача в любой коробке прямая!(ну иногда повышающая немного)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16141
13.03.23 17:29Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя ADS
Давно уже повышающая. Иногда прилично. И не всегда только крайняя
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Мотор
v.i.p.
Сообщений: 4583
13.03.23 17:42Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя supermax
В ответ на: Но вот парадокс - 2018 г гораздо приятнее авто 1998 г. Я тоже вначале поездки был не очень оптимистичен. А после 1600 км пробега подумал - все таки 6 ступ автомат + эластичный мотор с vvt-i даже 1,4 спокойно везет по трассе.
Хотя тут пишут что двигатели, коробки, и вся начинка почти не отличаются ...
VVT-I несомненно оживила движки, но вот парадокс, что Тойота массово стала ее внедрять в конце 90-х, что опять выбивается из утверждения прогресса за последние 20 лет.
Что на данный момент в сухом остатке по прогрессу:
Планшет, пару лишних передач в АКПП и лед оптика? Ничего не пропустил?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vld
only vag
Сообщений: 18415
13.03.23 17:53Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя Мотор
Ты чо, а автопарковка?
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Мотор
v.i.p.
Сообщений: 4583
13.03.23 18:02Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя Vld
Точняк! Как же я забыл?
А по факту похоже только это и есть прогресс за последние 20 лет. Автопилоты и т.д. туда же.
А все остальное во многом стало только хуже. Экологи и маркетологи хорошо постарались
Надеюсь скоро опять инженеры свое возьмут.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Мотор
v.i.p.
Сообщений: 4583
13.03.23 18:05Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя Мотор
Я тут читал, что даже конченное ЛКП на авто стало из-за экологов
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16141
13.03.23 18:19Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя Мотор
В ответ на: Надеюсь скоро опять инженеры свое возьмут.
Откуда такие надежды?
Кстати чем более одноразовая машина тем хуже в первую очередь второму третьему и тд владельцу.
Первый то свое отездит более ли менее.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
supermax
v.i.p.
Сообщений: 4568
13.03.23 18:22Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя Мотор
ну если упираться в движки тойоты то можно наметить темы:
0) отказ от ремней грм, по сути необслуживаемые цепи грм на весь срок службы авто
1) по клапанам - vvt-i или уже современные Valvematic
2) по гибридам - цикл Аткинсона развитие, двиги надежные и простые.
3) по гибридам - аккумуляторы переход на литий и PHV с дальностью уже 80 км (на 50 приусе)
4) по трансмиссиям - гибриды стали 4вд как опция, раньше никак
5) по водородной теме - уже 2 поколения мирая с Toyota Fuel Cell System (TFCS)
6) по гибридам - есть уже куча разных гибридов, по сути у тойоты в любом классе можно взять авто на гибриде. Самое меня забавляет когда теперь lexus IS300 гибрид заднеприводный, с продольно стоящей рядной четверкой и его конкурент с таким же мотором, но поперечно и переднеприводный - Es или HS
7) пошли по мировым тенденциям V6 турбо вместо V8 атмо у крузаков и тд
Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет!
Nissan Leaf - управляй электростраданиями
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ganymed
просто пользователь
Сообщений: 18831
13.03.23 18:22Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя Варвар
В ответ на: П9
В любом случае с этими изменениями мотор по-новому зажил. И выдает спокойно 160л.с. без переделки.
Так или иначе другого мотора нет.
А Тайгер...Что Тайгер? Тоже не вечен. Ну и зап.части ПОКА есть. А потом?
Даже просто изменением режима работы в БУ можно просто дать мотору немного дышать от этих норм
Евро, от которых толку не особо. Не говоря уже об замене слабых мест.
"Nell'era Delle Сamminatore"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ganymed
просто пользователь
Сообщений: 18831
13.03.23 18:25Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя Volodya
ЗМЗ делал v6 для будущей модели Волги - ЗМЗ-301. Но не срослось.
"Nell'era Delle Сamminatore"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ganymed
просто пользователь
Сообщений: 18831
13.03.23 18:29Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя supermax
В ответ на: я могу конкретику сказать
1) изменились моторы - они мощнее, надежнее, экологичнее
2) изменились трансмиссии - на смену тупым коробкам вариаторы, роботы и тд
3) изменилась оптика - вместо тупых галогенок теперь led, фары поднимаются/опускаются и тд
4) изменилась безопасность - авто другие по подушкам, систем помогаек много
5) изменилась конструкция авто - много чего стало легче, что-то жестче, другие технологии крепежа и тд.
Если сравнить приус или гибриды 98 и 2018 там правда пропасть в изменениях. Особенно если сравнить например приус PHV
Это стеб такой?
Про те же моторы. Оставьте два пункта из трех. И явно останется не надежность.
Про вариаторы и роботы - точно стеб.
Про остальное и писать не охота.
"Nell'era Delle Сamminatore"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ganymed
просто пользователь
Сообщений: 18831
13.03.23 18:30Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя igornsk
В ответ на: У тебя с автопроизводителем разные задачи - ему не нужны вечные двигатели и ремонтопригодность.
У него задача сбывать свою продукцию, поэтому непрерывные рестайлинги и снижение ресурса всех узлов, чтобы к 200-300 ткм содержание авто превратилось в гемор и ремонт стал нерентабельным.
Можно конечно плакаться на эту тему, но что это изменит.
Можно не брать конечно одноразовые авто, но других то почти не осталось.
Судьба всей современной бытовой техники по сути. От телефона до компьютера.
"Nell'era Delle Сamminatore"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16141
13.03.23 18:32Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя supermax
*** отказ от ремней грм, по сути необслуживаемые цепи грм на весь срок службы авто ***
Да ладно.
Ресурс цепи и ремня у современных моторов примерно одинаков. И это точно не вечность
***пошли по мировым тенденциям V6 турбо вместо V8 атмо у крузаков и тд***
Ну да ресурс отполовинили как минимум, радость то какая

Про гибриды ничего комментировать не буду, не моя тема.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
supermax
v.i.p.
Сообщений: 4568
13.03.23 18:33Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя ganymed
По

приведите в пример ненадежный/неудачный мотор тойоты условно после 2012 г который ставится на массовые авто ?
чем лучше 4 ступый автомат 98 г современного вариатора 2018 г?
Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет!
Nissan Leaf - управляй электростраданиями
Исправлено пользователем igornsk (13.03.23 18:37)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ganymed
просто пользователь
Сообщений: 18831
13.03.23 18:33Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя igornsk
В ответ на: Лучше и двигатель нормальный и хотя бы 5 ступеней.
Как и на механике.
6-и ступка. Не меньше.
Тому же Патриоту ох как не хватает 6-и ступки.
На мой взгляд это оптимальное число передачь.
Не, можно, конечно, и больше...
"Nell'era Delle Сamminatore"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
supermax
v.i.p.
Сообщений: 4568
13.03.23 18:37Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя igornsk
В ответ на: *** отказ от ремней грм, по сути необслуживаемые цепи грм на весь срок службы авто ***
Да ладно.
Ресурс цепи и ремня у современных моторов примерно одинаков. И это точно не вечность
***пошли по мировым тенденциям V6 турбо вместо V8 атмо у крузаков и тд***
Ну да ресурс отполовинили как минимум, радость то какая
1) ну тем не менее тойоты цепные продолжают выезжать за 200 без кап ремонта и тем более замен цепи и тд.
2) чувак на тундре очень доволен последним мотором - Тундра с мотором 5.7 по трассе кушала 15.7 литра на 100км. А новая с 3.5 битурбо 13.5 л на 100км
Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет!
Nissan Leaf - управляй электростраданиями
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ganymed
просто пользователь
Сообщений: 18831
13.03.23 18:39Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя ADS
В ответ на: У Штирлица на Хорьхе всего 2!(две, Карл) передачи было! одна вперед и одна назад.
Ничего подобного. Зачем Horch обижать? Там 4-х ступка стояла.
В фильме Штирлиц на Мерсе рассекал. Тоже 4-х ступка.
"Nell'era Delle Сamminatore"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ganymed
просто пользователь
Сообщений: 18831
13.03.23 18:41Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя supermax
В ответ на: По

приведите в пример ненадежный/неудачный мотор тойоты условно после 2012 г который ставится на массовые авто ?
чем лучше 4 ступый автомат 98 г современного вариатора 2018 г?
Да все более или менее говно. Спросите на сервисах.
"Nell'era Delle Сamminatore"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16141
13.03.23 18:42Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя supermax
*** тем не менее тойоты цепные продолжают выезжать за 200 без кап ремонта и тем более замен цепи ***
Прикольная фраза
Замена цепи - регламентная процедура. В отличии от капиталки. У меня на одной машине ремень, замена на 150 по регламенту.
На другой - цепь, замена на 120. Дальше как повезет.
Про тундру - ну если ресурс не нужен, то можно и пару литров сэкономить. Если конечно ресурс на тебе не закончится.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Мотор
v.i.p.
Сообщений: 4583
13.03.23 18:51Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя supermax
В ответ на: 1) ну тем не менее тойоты цепные продолжают выезжать за 200 без кап ремонта и тем более замен цепи и тд.
2) чувак на тундре очень доволен последним мотором - Тундра с мотором 5.7 по трассе кушала 15.7 литра на 100км. А новая с 3.5 битурбо 13.5 л на 100км
1. Цепи массово на Тойоте тоже уже больше 20 лет
2. Какая связь ресурса с расходом?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Мотор
v.i.p.
Сообщений: 4583
13.03.23 18:55Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 13) пользователя supermax
В ответ на: 2) по гибридам
3) по гибридам
4) по трансмиссиям - гибриды
6) по гибридам
Повторюсь не в первый раз: про гибриды/электрички лично мне можете не отвечать. Я про них ничего не знаю, и знать не хочу
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: