Погода: 1 °C
18.044...13пасмурно, без осадков
19.049...11облачно, без осадков
Пробки: 4 балла
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило)

ПечатьRSSДеревом

  • Мало-распиаренная новость с НГС.
    90% водятлов в Новосибе напрягают на кольцах.

    https://ngs.ru/more/66258727/
    https://ngs.ru/more/66261697/
    Вот что пишут -

    Езда по кольцу в Новосибирске — довольно коварная ситуация. Многие водители уходят с круга с левых и средних рядов, даже не подозревая, что кто-то с правой полосы поедет по кольцу и ударит его.

    ДА, это ска как минимум могут быть двое - я и Штельмах...
    Встаешь в правый ряд, зажимаешь клаксон и удивляешь оленей.
    Положу конец оленям на дорогах, если меня выберут в президенты.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

    Исправлено пользователем estet (08.10.19 09:18)

  • Ответ на сообщение про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя estet

    Положи конец оленям в ГИБДД и ГУБО, которые знаки согласовывают и вешают.

    У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.

  • Ответ на сообщение про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя estet

    Одно не пойму, если тебе надо по кольцу прямо или налево, зачем это делать из правого ряда.... Пример, пл. Станиславского, едем от пл. Труда, если мне надо прямо я займу средний ряд, если налево, то левый ряд при заезде на кольцо. На кольце естественно буду смещаться, правее перед съездом с кольца. Или давайте все влезем в правый ряд перед кольцом и будем по краю кольца все ехать.

    про то что кольца сейчас не кольца не будем тут писать, это и так все знают.


    В ответ на: Встаешь в правый ряд, зажимаешь клаксон и удивляешь оленей.
    Советую этот трюк применить на пл. Кирова по С.-Гвардейцам в сторону Затулинки в час пик

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя ask22

    В ответ на: . Одно не пойму, если тебе надо по кольцу прямо или налево, зачем это делать из правого ряда.
    Вот смотри, я вечером выезжаю со двора Красный Проспект 184, а мне надо в центр. Вечерняя пробка и мне дали только в правую полосу вывернуть, бо в среднем ряду и крайнем левом едут бампер в бампер и не пущшают. В этот то ряд еле выползаешь, а дальше кольцо и снова никто не пускает, вот и приходится правым рядом да с клаксоном, иногда, ехать. А что делать ...

    Осторожность - лучший друг путешественника.

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя ask22

    В ответ на: про то что кольца сейчас не кольца не будем тут писать, это и так все знают.
    Вообще-то все знают, что кольца - кольца, если висит знак "кольцевое движение". Многие кольца раскольцевали, это да, но далеко не все. Нащот лошади Калинина не помню, сто лет там не ездил.

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя ASGS

    Ну не кольцевое, а круговое, а от того, что раскольцевали, в плане правого ряда ничего не меняется.
    По теме: осуждаю тех, кто едет на второй, третий съезд по правой полосе. Такое, в моем понимании, только траликам и ученикам позволительно. Хотя ученики тоже должны адекватно кольца проезжать. Но по ПДД праворядники правы конечно...

  • Ответ на сообщение про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя estet

    Въезд на кольцо с трёх рядов, выезд с одного - не видишь тут никакого парадокса?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Vs

    При в'езде нет пересечения траекторий. При выезде - есть. Так что никаких противоречий.

    А на пл.Калинина сейчас четкая разметка - там явно видно кто перестраивается

    А помните, до изобретения Интернета мы думали, что причина тупости — недостаток информации? Как мы ошибались!

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Михаил_II

    В ответ на: При в'езде нет пересечения траекторий. При выезде - есть.
    Ау! Три машины в секунду въезжают, одна выезжает. Парадокса до сих пор не ощущается?
    Что типа затор архилавинно создаваться будет, не?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Vs

    Для этого (на той же пл.Калинина, к примеру) на выезд светофор горит дольше, чем на в'езд

    А помните, до изобретения Интернета мы думали, что причина тупости — недостаток информации? Как мы ошибались!

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Михаил_II

    В ответ на: Для этого (на той же пл.Калинина, к примеру) на выезд светофор горит дольше, чем на в'езд
    На 7 секунд?
    Смешно, правда.
    А ведь ещё нужно время на упорядочится, трём рядам нужно организованно перестроится в один, кому-то выехать с парковки возле крайнего правого ряда и т.п.


    Тут как Митя Онотолич со своими главными кольцами - теоретеги одни пишут, как я погляжу...

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Vs

    Ну как-то же жили и даже ездили последние десятилетия с такими правилами о полосах. При с'ехде несколькими полосами "по умолчанию", без разметки - будет точно не лучше, имхо

    А помните, до изобретения Интернета мы думали, что причина тупости — недостаток информации? Как мы ошибались!

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Михаил_II

    Всю дорогу так было и так будет.
    Модель перекрётстка кольца работает только при малополосном слабом движении.
    Не нужно ничего трогать и менять. Если за рулём не дибилы, аварий не будет.
    Хочешь меньше риска - съезжай правее, хочешь рискнуть - можешь левее, но знай и помни, что в случае чего будешь неправ.
    И это правило вполне работает.
    А ещё головой по сторонам смотреть не мешает, а также обозначать свои намерения по направлению движения указателями поворота.
    И да будет всеобщее счастье.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Vs

    На мой взгляд, это единственная адекватная идея медведа, которую наши знаками приоритета всю обосрали. Наставить камер, нарисовать вафлю на каждом въезде на круг, сделать кольцо главным - и будет всё проще. Заезжай и перестраивайся куда хочешь

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Мотор

    Рука-литсо.
    Светофорное регулирование как организовать?
    Обсуждали же уже 1000 раз...

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Vs

    В ответ на: Ау! Три машины в секунду въезжают, одна выезжает. Парадокса до сих пор не ощущается?
    Все три в одном направлении выезжают? Мне кажется, что в жизни они как-то более равномерно распределяются.

    У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Vs

    В смысле, как? Под красный - стой. Поперся на забитый перекресток - лови штраф

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя GPRS_User

    В ответ на: Все три в одном направлении выезжают? Мне кажется, что в жизни они как-то более равномерно распределяются.
    В жизни как правило в часы пик на кольце есть два основных заезда/съезда из 4-х.
    Что в корне никак не влияет на вопрос из трёх рядов сделать один, сохранив пропускную способность.
    По законам гидродинамики, уменьшая пропускную способность втрое, во сколько раз должен ускориться поток?
    И это при условии идеального поведения каждого индивида...

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Vs

    Гидродинамика тут не при чем, как бы тебе не хотелось. Участнику дорожного движения, который выезжает с кольца глубоко плевать на тех кто там взади въезжает и пошевеливаться чтобы кому-то было хорошо он уж точно не будет. А вот если заткнулся выход то вход тоже заткнется.

    В России две беды,
    и одна беда ремонтирует другую......

  • Ответ на сообщение про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя estet

    Ну давай, удиви оленя в правом ряду, я такого одного удивил...
    Там по знакам как и по разметке, кольца уже давно нет, на площади калинина по крайней мере...

    Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
    Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Трог

    Оленя НЕ в правом а в левом....

    На самом деле корень проблемы очень прост.
    Алени, которые тупят в левом ряду, тогда как их место в правом.
    Их приходится обгонять справа.
    Уважай окружающих, не тупи на дороге. Или сдохни, по хорошему - прощаю тебя.


    В ответ на: Одно не пойму, если тебе надо по кольцу прямо или налево, зачем это делать из правого ряда....
    В ответ на: Затем, что так быстрее, ибо слева стоят олени.

    В ответ на: Такое, в моем понимании, только траликам и ученикам позволительно. Хотя ученики тоже должны адекватно кольца проезжать. Но по ПДД праворядники правы конечно...
    Именно это корень проблемы, этим оленям надо справа ехать, а они заняли все левые ряды, и сидят в телефоны втыкают.

    Кольцо как частный случай -

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

    Исправлено пользователем estet (09.10.19 13:28)

  • Ответ на сообщение про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя estet

    В первом сообщении есть фото, прикрепить сейчас не получается, там Лада прет 70 км/ч по внешнему края кольца, потому что
    В ответ на: Затем, что так быстрее, ибо слева стоят олени.
    Естественно, при такой разнице скоростей все ему будут помехой, и риск ДТП тут велик.

    Вывод такой - если хочешь без проблем проехать кольцо, занимай нужный ряд, если хочешь побыть "учителем", то по правому ряду проезжай все кольцо, можно и нескольку кругов навернуть ))

    Золотые слова
    В ответ на: давно же кто то сказал - в Москве ездят каждый за себя,
    а нске каждый против всех :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя ask22

    В ответ на: Советую этот трюк применить на пл. Кирова по С.-Гвардейцам в сторону Затулинки в час пик
    нормальный трюк, я сто раз так делал

    нива не едет...

  • Ответ на сообщение про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя estet

    Я таких "тупней леворядных" периодически учу на пл.Кирова, когда по Петухова напрямую проезжаю в сторону Винапа. Они в левый, а я уже на кольце в правом и пох мне на их сигналы...

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Vs

    "Светофорное регулирование как организовать?
    Обсуждали же уже 1000 раз..."

    А если типа такого?
    web-страница

    А раз в 5 минут пропускать снизу бабушек

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

    Исправлено пользователем IRS12 (09.10.19 16:49)

  • Ответ на сообщение про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя estet

    Так где же сермяжная правда, она же посконная, домотканая и кондовая?
    Судя по всему, самым кошерным таки является средний ряд, хочешь направо, а если передумал можно и как положено налево зарулить, красота.

    Will the circle be unbroken
    By and by, Lord, by and by
    There’s a better home awaiting
    In the sky, Lord, in the sky

  • Ответ на сообщение про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя estet

    бесконечные споры...
    все в несовершенстве ПДД - кольца не должны по числу рядов превышать подходящие к ним дороги, это раз
    приоритет должен быть у выезжающего с кольца, это два
    внутри кольца (между въездом и выездом) - обычный порядок (справа прав)

    пл. Калинина и пл. Станиславского (и Маркса и много еще где) - не кольца, а набор перекрестков, и если тело считает что едет по кольцу то оно и есть оленье тело

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Николаевич

    Точно набор перекрестков, а не один перекресток, на котором несколько пересечений ПЧ?

    У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя GPRS_User

    В ответ на: Точно набор перекрестков, а не один перекресток, на котором несколько пересечений ПЧ?
    абсолютно точно, достаточно изучить знаки, кое где их можно увидеть
    набор "Т"-образных перекрестков, сопровождаемых круглыми синими знаками с белыми стрелками
    как иначе трактовать знаки между съездами

  • Ответ на сообщение про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя estet

    кстати говоря, если бы у нас в Нск "кольца" были бы "кольцами" то был бы реальный транспортный коллапс.

    имею сравнение с другими городами, к примеру очень в плане трафика понравился Омск - 20 минут в час пик из конца в конец, поначалу раздражала неторопливость местных.., но потом сам становишься подобным - ...ведь торопиться то не зачем )))
    в Алма-Ате (по русски) понятие "пробка" применимо только к дорожным работам, аварий не видел ни разу за два дня, город в три раза нашего больше, - впечатления исключительно положительные.

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Николаевич

    Хм. Ну допустим.
    Тогда, въезжая на первый Т-образный перекресток на площади, мы приближаемся к пересечению по "ножке", или по "перекладинке"?

    У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя GPRS_User

    В ответ на: Хм. Ну допустим.
    Тогда, въезжая на первый Т-образный перекресток на площади, мы приближаемся к пересечению по "ножке", или по "перекладинке"?
    въезжаем на "кольцо" по ножке к перекладине, выезжаем с "кольца" на перекладину и по ножке вниз, прямо по перекладине продолжаем движение по "кольцу".
    таков замысел
    штельмах "оленевод" сам затеял эту ..ту, сам же оленей по кругу и загоняет
    если бы ему слева направо надо было, был бы он прав (это с чего тема началась)

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Николаевич

    В ответ на: въезжаем на "кольцо" по ножке к перекладине
    == выполняем поворот направо, который должен осуществляться только с правого ряда.
    В ответ на: выезжаем с "кольца" на перекладину и по ножке вниз, прямо по перекладине продолжаем движение по "кольцу".
    А вот тут концепция затрещала по швам. Во-первых, с какого "кольца" мы выезжаем на перекладину? Во-вторых, если в вашей концепции перекрестки как бы расположены бок о бок (вот так: TTTT), то откуда на знаках перед кольцами взялась стрелка "прямо", куда она предписывает ехать?

    А если судить по знаку "прямо и направо", к перекрестку мы подъезжаем по перекладине, и можем либо ехать прямо (в любом ряду), либо повернуть направо. А налево нельзя. Да, в общем-то, на Т-образном и некуда, лол.

    В общем, ни одна из этих концепций не натягивается на существующую конфигурацию знаков. Более-менее знакам соответствует идея о том, что это перекресток с несколькими пересечениями. Но и тогда перекресток не тождественен кольцу, ибо в таком случае ехать прямо можно по любому ряду, а поворачивать только из крайних.
    Именно поэтому я в первом же сообщении сказал, что дрючить надо тех, кто знаки вешает, а не тех, кто по этим ребусам пытается ехать.

    У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.

  • Ответ на сообщение про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя GPRS_User

    а я не предлагаю никого дрючить, надо было тому кто "уравниловку" применил думать головой а не обычным местом
    концепция натягивается единственная - набор "Т"-образных перекрестков, поняти "прямо" оно растекается об бордюр, а в некоторых местах на знаках прям стрелка кривая, она огибает прямтаки сердцевину.
    не по перекладине!, прилетит если что слева с какой буквы?
    направо если что можно поворачивать не только с правого ряда, руководствуйтесь разметкой и знаками, они в большинстве случаев есть.
    вообще то конечно, можно и дрючить дорожников, но они и так как могли выкрутились.
    есть перед въездом на перекресток самый главный знак треугольный, главное его выполнить

    а вообще вы правы в одном, соблюдать рядность надо. только не только тем кто слева едет на съезд, а всем. особенно тем хитрожопам которые по крайнему правому ряду (так учили же ж) едут в самый дальний левый съезд.
    я среди своих этот маневр называю "козлячий ход"

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Николаевич

    В ответ на: концепция натягивается единственная - набор "Т"-образных перекрестков, поняти "прямо" оно растекается об бордюр, а в некоторых местах на знаках прям стрелка кривая, она огибает прямтаки сердцевину
    Т-образный перекресток, у которого на ножке стоит "прямо и направо"? Офигительно, ящитаю :live:

    У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя GPRS_User

    Ага, въехав на такое "недокольцо", на следующем Т образном можно развернутся и обратно поехать

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя БДА

    я таких уже несколько раз видел на ватутина при вьезде на маркса, если ехать от блюхера. Они прямо в лоб едут тем, кто по ватутина от новогодней едут. А вы тут кольца-некольца. ))

    Все, что происходит в жизни- не случайно....

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя БДА

    И это тоже :agree:

    У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Деодат

    В ответ на: я таких уже несколько раз видел на ватутина при вьезде на маркса, если ехать от блюхера.
    Такие там ехали и едут с момента появления этого кольца

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Volodya

    В ответ на:
    В ответ на: я таких уже несколько раз видел на ватутина при вьезде на маркса, если ехать от блюхера.
    Такие там ехали и едут с момента появления этого кольца
    и будут ехать, если знаки в глаза не бросаются, разметки нет, разделителей нет.
    иногда там гиашники стоят, за зебру имеют
    ))) разделителем работают )))
    а алмаате знаки, разметка прямо под носом машины.. вот я понимаю, все меры для безопасности
    ))правда камеры 95% перекрестков покрывают
    даже ! на парковке гипермаркета ! шлагбаум открывается а на чеке твой номер и фамилия.
    они че откаты брать не умеют? че у них все что у нас хотели уже работает

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя GPRS_User

    В ответ на: Положи конец оленям в ГИБДД и ГУБО, которые знаки согласовывают и вешают.
    Пару раз разговаривал с начальником отдела по организации дорожного движения Гореевым. Оба раза, на замечания по организации дорожного движения и установке дорожных знаков слышал фразу о том, что у нас город большой и за всем не уследишь. Так что порядка на дороге не будет.
    При обращении через портал "Мой Новосибирск" по поводу установки знаков приоритета на перекрёстке ул. Дружбы и Пархоменко получил ответ за подписью того же Гореева, что при выезде с прилегающей территории знаки приоритета не устанавливаются.

    Всё будет хорошо!!!

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя GPRS_User

    В ответ на: Положи конец оленям в ГИБДД и ГУБО, которые знаки согласовывают и вешают.
    После того, как у нас в городе ввели недокольца, мне удалось на одном из совещаний по безопасности дорожного движения пообщаться с руководителем отдела по организации дорожного движения и сотрудником городского ГИБДД ответственным за организацию дорожного движения в Новосибирске. Я у них спросил, как правильно проезжать но "новым" кольцам на примере площади Кирова, с учётом требований ПДД. Сотрудник ГУБО и сотрудник ГИБДД не смогли договориться между собой как нужно проезжать этот перекрёсток. Я у них поинтересовался: а как же быть водителям если лица ответственные за организацию дорожного движения и его организующие не могут договориться как его правильно проезжать. Эх...

    Всё будет хорошо!!!

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя автоинструктор

    В ответ на:
    Пару раз разговаривал с начальником отдела по организации дорожного движения Гореевым. Оба раза, на замечания по организации дорожного движения и установке дорожных знаков слышал фразу о том, что у нас город большой и за всем не уследишь. Так что порядка на дороге не будет.
    При обращении через портал "Мой Новосибирск" по поводу установки знаков приоритета на перекрёстке ул. Дружбы и Пархоменко получил ответ за подписью того же Гореева, что при выезде с прилегающей территории знаки приоритета не устанавливаются.

    вот, это говорит о том что порядка не будет! ну не может рыба петь.
    алма-ата в три раза больше, а порядок на дорогах

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Николаевич

    алма-ата в три раза больше, а порядок на дорогах

    Площадь Новосибирска 502,7 км².. Площадь Алма-Аты 682 км². Что-то тут в три раза совсем даже не близко. Максимум на 30% она больше Новосибирска.

    Сам по себе...

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Rusyaa

    площадь ГОРОДА надо брать, а не площадь участка в административных границах

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Николаевич

    В ответ на: площадь ГОРОДА надо брать, а не площадь участка в административных границах
    Если площадь города, т.е. застроенной части, как вы утверждаете, в 3 раза больше, а население сопоставимо с населением Новосиба, то вполне ожидаемо, что бардака меньше. Просто потому что плотность пользователей на дорогах меньше.

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Vanyaivanov2017

    Там есть другие положительно влияющие факторы: преимущественно параллельно-перпендикулярное расположение улиц, особенно в центре, и местная речка, которую можно переплюнуть, не требующая строительства мостов, аналогичных нашим. В итоге вариантов маршрутов масса и при затыке на одном потоки перераспределяются на несколько других. У нас же поколения идиотов, сменяющих друг друга в местной власти сделали так, что масса маршрутов из точки А в точку Б не имеют альтернативы.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Vanyaivanov2017

    да не, население оф. 3 миллиона, ну пусть вдвое больше.., бардака меньше наверное все таки потому что бывшая столица все таки, это прямо чувствуется

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Vld

    вот ну абсолютно согласен, ну прямо под каждой буквой!! особенно начиная с середины фразы :live:
    тому подтверждение соседний город Омск, где мне пришлось провести весомую часть лета в силу работы.
    ранее я был в нем лет двадцать назад, и впечатления были... ну так скажем, серостные.....
    так вот, поразили две вещи - за лето отремонтировали бОльшую часть дорог, - в час пик город проезжаешь за 20 минут.
    и самое главное, - организация движения, и в целом организация города - сделано с умом! просто белой завистью это отмечаешь.
    первое что приходит в голову - взять за руку наших уважаемых градо мучальников и прям вот носом натыкать - вот как можно все обустроить

  • Ответ на сообщение Re: про оленей опять (ПДД мы учили, но применить мозгов не хватило) пользователя Николаевич

    В ответ на: да не, население оф. 3 миллиона, ну пусть вдвое больше.., бардака меньше наверное все таки потому что бывшая столица все таки, это прямо чувствуется
    Официальные данные на 01.01.2019г. - 1,8 млн. и плотность населения ниже новосибирской.
    Я чисто для точности, а не пытаюсь доказать что у нас все ок.
    За "горб городецкого", проезжая в сторону академа, неудержимо хочется в 1937-й год.

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта