Вопрос к знатокам.
Вот встретил на диске написано 690KG. Вопрос какого веса авто можно на них поставить?
Вот встретил на диске написано 690KG. Вопрос какого веса авто можно на них поставить?
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя strannik
Максимальный вес авто=690*2/0.(максимальная из двух цифр в развесовке авто по осям, если авто двухосное)candy is dandy, but liquor is quicker
Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Alex_B
Т.е. на диски 690кг можно поставить легковуху с максимальным весом 1380кг?
Не понял, а на "0" как поделить?Ответ на сообщение соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя strannik
Ноль точка число.
А так на ноль тоже поделить можно, только вес бесконечным получится, что не есть правда
Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя ASGS
А так на ноль тоже поделить можно
Вы так дойдёте и до того что и манту можно мочить.God is my second pilot
Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Spirit Of `76
Зачем мАнту мочить если это и так морское животное?
Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Alex_B
почему два то?
котик, котик, обормотик
Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Alex_B
Максимальный вес авто=690*2/0.(максимальная из двух цифр в развесовке авто по осям, если авто двухосное)
А где эту развесовку брать? Или в каких пределах она бывает для универсала?Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя strannik
Я бы в первую очередь смотрел в интсрукцию, во вторую - использовал гугл.candy is dandy, but liquor is quicker
-
Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя strannik
Я так думаю:
Если 690 * 4 (предположим что развесовка равномерна), то получится примерно 2760.
Предположим, что развесовка на одну сторону больше чем на другую в два раза, т.е. перед 690*2, а зад 345*2, что составит 2070.
Даже если перед-зад разница в 3 раза, то мин граница 1840.
И даже если вся нагрузка на два колеса, то 1380, что бред.
Итого 1380 - 2760. Но нижняя граница 1380 - нонсенс, я бы плясал от разницы максимум в три раза при учете загрузки "под завязку".
Итого 1840 - 2760.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Vld
даа, математику тут ещё не преподавали...
а где вопрос - какого диаметра покрышки на эти диски натянуть можно?Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Vld
Итого 1840 - 2760.
при дисках в 690 и запасе прочности хотя бы в 90 кг(а это не много) полная масса авто не должна превышать 2000 кгОтвет на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя ВладимировАА
Я думаю в дисках запас прочность заложен.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Vld
Я думаю в дисках запас прочность заложен.
Зачем тут думать? Нагрузка на диске пишется, на разные авто (по полной массе и развесовке по осям) одни и те же диски поставь и разный запас прочности получится.Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя ВладимировАА
Имеется ввиду, что при нагрузке 691 кг диск не сломается. На любом авто, он не может быть разным.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Vld
Не забываем, что нагрузка есть статичная и динамическая.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Vs
Я полагаю, что производители дисков в курсе.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Vld
На любом авто, он не может быть разным.
Хотите сказать что этот диск на ниве и санитарке будет иметь одинаковый запас прочности?Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Vld
Я полагаю, что производители дисков в курсе.
Производитель дисков расчитывает только допустимую нагрузку на диск, её он и наносит на диск, но никак не запас прочности или на диске где то указан запас прочности? где?Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя ВладимировАА
ННП.
Я вот сидел и ждал этого срача ))))
Причём тут вообще запас прочности? Если на диске написано Х кг, то до Х кг на лично его он выдержит, больше - как повезёт, лотерея. Если сломался до Х кг - иди к продавцу дисков и передавай привет. Если сломался после Х кг - смотри в кошелёк. Вот же флудеры...candy is dandy, but liquor is quicker
Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя ВладимировАА
а что даст запас прочности в 90 кг?Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя ВладимировАА
В технической документации, юзеру знать не положено. Ему надо знать - 690 и менее - все будет ОК, а если более, то хрен его знает. Ты-то что хочешь сказать? Что 690 и ни граммом более?Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя ВладимировАА
Да. Если диск перегрузить, то он разрушится при одинаковой нагрузке и на ниве и на санитарке и под кучей говна. Еще Аристотель доказал - килограмм сала и килограмм перхоти имеют одинаковую массу. Как сейчас помню, он мне так и сказал.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя steel
а что даст запас прочности в 90 кг?
это значит, что на 90 кг больше разрешенной массы можешь загрузить, а вот на 100 кг больше загрузишь и диск лопнуть может и дтп может бытьОтвет на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Vld
Да. Если диск перегрузить, то он разрушится при одинаковой нагрузке и на ниве и на санитарке и под кучей говна.
диск нельзя перегрузить, перезагрузить можно автомобильОтвет на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Vld
то он разрушится при одинаковой нагрузке и на ниве и на санитарке
у санитарки на заднюю ось нагрузка 1470 кг, полная масса 2830
а нива полную массу всего 1610 имеет, поэтому диски с уаза(нагрузка 825 кг) на ниве будут иметь хороший запас прочности, а вот диски с нивы могут на уазе лопнуть на 1 километре, даже перегружать не нужноОтвет на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя ВладимировАА
А! Диск-то остается не нагруженным
Тебе поговорить?Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя ВладимировАА
А если его под танк положить, то ему гарантированный пипец придет!Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Vld
А! Диск-то остается не нагруженным
вопрос был на какое авто поставить Тебе поговорить? Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя ВладимировАА
Предел прочности диска не зависит от авто, а зависит от нагрузки. Я не понимаю, что ты хочешь от меня услышать, выше формулы, ребенок 3-го класса решил эту задачу - дерзай.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя ВладимировАА
это значит, что на 90 кг больше разрешенной массы можешь загрузить, а вот на 100 кг больше загрузишь и диск лопнуть может и дтп может быть
ну да. а если от перегруза лопнет что-то другое, то дтп конечно не случится. диск-то целый.Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Vld
Предел прочности диска не зависит от авто, а зависит от нагрузки.
а нагрузку то что дает? не авто?Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя steel
то дтп конечно не случится. диск-то целый.
дтп обычно случается из за неверных действий водителя, у одного диск лопнет, но он удержит автомобиль, а у другого приземлится в кюветеОтвет на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя ВладимировАА
дтп обычно случается из за неверных действий водителя, у одного диск лопнет, но он удержит автомобиль, а у другого приземлится в кювете
и? какая связь с нагрузкой на диск?Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя steel
ННП... А теперь давайте посмотрим на шины и увидим там странные буквы в маркировке :))))candy is dandy, but liquor is quicker
Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Alex_B
На шинах тоже MAX LOAD есть.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Vs
ну не прям уж MAX LOAD
скорее индекс нагрузки
хотя, что-то я затупил, нагрузка и в кг указываетсяОтвет на сообщение соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя steel
хотя, что-то я затупил, нагрузка и в кг указывается
А как в данном случае 95 трансформируется в килограммы?candy is dandy, but liquor is quicker
Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Alex_B
видимо согласно таблицеОтвет на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя steel
А ты думаешь, я 95 по памяти придумал?
Вопрос был "как"? если max load в килограммах
candy is dandy, but liquor is quicker
Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Alex_B
не понял вопрос
шина маркируется индексом нагрузки и скорости, например 95Т
и дополнительно указывается max load в кг, которая соответствует индексу нагрузкиОтвет на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя steel
шина маркируется индексом нагрузки и скорости, например 95Т
Да, согласен. На то и был направлен первый комментарий про непонятные буквы. Интересно, откуда взялось соотношение цифра-вес в индексе Гуглить лень, да и поддержать общий флуд, почему бы и нет.
и дополнительно указывается max load в кг, которая соответствует индексу нагрузки
Индекс нагрузки - понятие универсальное и обязательное. А вот килограммы в тех же США и не поймут вообщеcandy is dandy, but liquor is quicker
Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя steel
шина маркируется индексом нагрузки и скорости, например 95Т
Пошёл в гараж, посмотрел.
и дополнительно указывается max load в кг, которая соответствует индексу нагрузки
99V есть, про килограммы ни слова на шине.Что-то я делаю не так?candy is dandy, but liquor is quicker
Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Alex_B
Пошёл в гараж, посмотрел.
спустился к лендроверу, сфоткал
99V есть, про килограммы ни слова на шине.Что-то я делаю не так?
что ты делаешь не так я не в курсе
Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя ВладимировАА
поэтому диски с уаза(нагрузка 825 кг) на ниве будут иметь хороший запас прочности, а вот диски с нивы могут на уазе лопнуть на 1 километре, даже перегружать не нужно
Сильно сомневаюсь я,что диски с Нивы Вы натяните на ступицу УАЗа.)Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Running
Сильно сомневаюсь я,что диски с Нивы Вы натяните на ступицу УАЗа.)
а не нужно сомневаться, в супер магазинах продают диски на ниву с dia 98 и dia 108, стовосьмые и туда и туда встанут легко, а вот нагрузка всего 690, а для уаза норма 825нива не едет...
Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Alex_B
Угу, нашел для моей:
Допустимая нагрузка на переднюю ось : 1220 kg
Допустимая нагрузка на заднюю ось : 1180 kg
Получается 690kg для меня проходит.
На оригинальных то, ничего про вес не написано. На то они и оригинальные.
А тут увидел и задумался.Ответ на сообщение соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя strannik
Еще нашел рекомендуемые шины с нагрузкой (раньше встречал только размерность)
Вот что пишут:
205 65 R15 94 H
205 60 R16 92 H
225 50 R17 94 V
И сразу вопрос. Почему на R16 индекс нагрузки меньше? Почему на R17 индекс скорости выше?Ответ на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя strannik
И сразу вопрос. Почему на R16 индекс нагрузки меньше? Почему на R17 индекс скорости выше?
индекс скорости и индекс нагрузки зависят от конструкции конкретной модели шин
даже одна и та же шина в одной и той же размерности может иметь разные индексы нагрузки и скорости
например
Yokohama Geolandar A/T-S G012 245/70 R16 106S
Yokohama Geolandar A/T-S G012 245/70 R16 107HОтвет на сообщение Re: соотношение нагрузки диска и веса авто пользователя Мастер
а не нужно сомневаться, в супер магазинах продают диски на ниву с dia 98 и dia 108, стовосьмые и туда и туда встанут легко, а вот нагрузка всего 690, а для уаза норма 825
И совсем не 98 и 108 ,а 98,1 и 108,1...Если умничаете,то хоть погуглите стоковые размеры производимых дисков.
И где на диске с DIA 108,1 написано,что это диск на Ниву ?
Кроме DIA есть еще вылет,ширина диска и Х-фактор.
Ставить "сто восьмые" стоковые УАЗа с шириной 6,5 (7) и вылетом +22 (если говорим выше про санитарку),на Ниву с родным вылетом +40 и 5,5(6)-это ,как минимум,привет через пару месяцев ступичным.
Нагрузка здесь уже побоку.)Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта