Вроде завелась и едет на летней. До какой температуры можно не напрягаться?
Ты должен сделать добро из зла... (с)
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Солярка и -10С пользователя Ал
До какой температуры можно не напрягаться?
Моя печка-обогрейка летнюю солярку хавает до -20.
Моя машина по-разному. Зависит от того, что за летняя солярка.
В -10 можно и не завестись, а можно ехать без тяги. А можно зашугировать топливозаборник.
А может и всё нормально быть.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя Vs
Насос? Фильтр?
Сегодня авто показало -11,5
Завелось и поехало. К 40л было литров 15 заправлено зимней, но, насколько в курсе, не решает проблему летней.
А вот если зимней будет 30 к 10?Ты должен сделать добро из зла... (с)
Исправлено пользователем Ал (11.11.17 20:25)
Ответ на сообщение Солярка и -10С пользователя Ал
А где ты зимнюю то взял?
ЗЫ. Пропорции тут обсуждать смысла не вижу. Ибо солярка везде всяка-разная.
И какая машина прожуёт, а какая нет.
Со своим трактором я дружить научился в плане кормёжки.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Солярка и -10С пользователя Ал
Купи банку самого простого антигеля и лей первый месяц, как зима пришла, при каждой заправке.
И не будет проблем.
Спустя месяц, соляра уже однозначно везде будет зимняя,
и если ездишь только по городу-можно антигель не лить.
Перед дальней поездкой на межгород, зимой-всегда лучше антигель плюхнуть в бак,
мало ли какая погода будет на трассе.
Ну и при заправке на незнакомых АЗС, опять же трассы касается по большей части, антигель лучше лить.
И зима пролетит незаметно..)Хорошо, буду совсем без подписи.
Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя Vs
А где ты зимнюю то взял?
Уже пару недель как она в городе есть.
Хотя если есть желание найти летнюю - и это не проблемаОтвет на сообщение Солярка и -10С пользователя Ал
Ездил несколько зим на летней солярке с антигелем. В сильные морозы аккуратно, автопрогрев, машину в тепло и т.д.
На трассу ниже -30 только зимнюю.Регион 42 (был)
Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя igornsk
Уже пару недель как она в городе есть.
Уже пару недель, как написано, что она зимняя
А в -30 уже арктику лить надо, а не зимнюю.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя Vs
А в -30 уже арктику лить надо, а не зимнюю.
Ну если деньги есть и она в наличии, то можно , но необязательно.Регион 42 (был)
-
Ответ на сообщение Солярка и -10С пользователя Ал
антигель Вам в помощь. я пользуюсь хайгировским.Ответ на сообщение Солярка и -10С пользователя Ал
Вот еще вопрос от ламера: Завелся... Не глохну... Обратка подогреет солярку в баке за час?.. Два?..Ты должен сделать добро из зла... (с)
Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя Ал
Обратка подогреет солярку в баке за час?.. Два?..
Задача не имеет решения в силу множества неизвестных.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя Ал
Довольно часто бывает так что залился на Азс соляркой ( в подземной емкости температура и в мороз может быть плюсовая...), проехал минут 20-30 и опа - машинка затряслась, тяга пропала и вообще заглохла!Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя Vs
Задача не имеет решения в силу множества неизвестных.
Что тут неизвестного?
Вроде, все дизели имеют обратку ( то есть подогретое топливо льётся в бак).
Таким образом, через какое-то время в баке будет теплое топливо.
В чем-то ошибаюсь?
У дизелей БМВ как-то по-другому?Ты должен сделать добро из зла... (с)
Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя Ал
Что тут неизвестного?
Все.
Вроде, все дизели имеют обратку...
Но не у всех одинаково следующее.
1. До какой температуры, а точнее на сколько градусов каждый из дизелей подогревает прогоняемое топливо.
2. На какую температуру остывает прогоняемое топливо по топливопроводам, пока идёт от насоса в бак.
3. Какой объём бака.
4. Сколько соляры нужно подогревать в баке.
5. Какова площадь поверхности бака и как он теплоизолирован, насколько поверхность бака отдаёт тепло.
6. Какая температура на улице и какой ветер.
Всё это конечно методом расчётов и экспериментов можно установить и описать зависимости и построить графики.
Обратка подогревает однозначно, но вот за какое время до какой температуры ...ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя Vs
Если повыёжываться, то ещё десяток пунктов можно набрать.
А по теме, если завёлся то обратка забор в баке подогреет.
Другой вопрос - поедет ли машина. На холостых потребеление минимально, а под нагрузкой может не прососать фильтр. Для таких случаев ставят "самовар".Ответ на сообщение Солярка и -10С пользователя Ал
У соседа крузак сдох в субботу с полным баком летней соляры.... Завелся, попыхтел немного, и на этом фсе.. Утащили в теплый бокс, согрели бак ветродуйкой, плюхнули антигеля, сказал не будет глушить пока не выкатает весь бак.
До вторника можно не напрягаться, тепло на улице.
Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя Counteract
Заправлялся на Беркуте. Летняя, но заправщица уверяла что в паспорте до минус 20. Залил для верности антигеля.
Было нормально до сегодняшнего обеда, когда машина сказала что дальше никуда не поедет - только кое-как допыхтела до дома.
Кто знает где уже продаётся зимняя солярка (про то сколько она стоит даже и спрашивать боюсь) ?
Если "перелить" антигеля больше положенного - может быть какой-то вред двигателю (думаю ещё плеснуть, чтобы как-то дотянуть своим ходом до заправки) ?TLC-70
Megajet 400, Tough Dog 2", BFG 33x10.5xR15, ComeUp 9500
Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя IgorOK
Военная, 8. До минус 37. Ценник без скидки - 40 р и сколько-то копеек.Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя IgorOK
летняя солярка в баке 100%, сегодня утром (стоит в гараже) залил антигеля хайгировского (от греха подальше) из расчета на 30л. топлива. долил 10л. так же летней чтобы перемешалось. 10мин. назад заехал в гараж. полет нормальный. хотя утром в 8:00 на градуснике было -27С.
двигатель не глушил.
Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя IgorOK
"Если "перелить" антигеля больше положенного - может быть какой-то вред двигателю (думаю ещё плеснуть, чтобы как-то дотянуть своим ходом до заправки) "
У Вас нет столько антигеля, чтобы двигателю от его количества стало плохо. Но толку от его "перелива" не будет никакого. В тепло езжайте - слейте летнюю солярку - залейте зимнюю солярку. Можете с тем же антигелем залить. Можно и на холостом ходу летнюю повырабатывать, но мне кажется, так муторно это... уж лучше керосину тогда плеснуть и ездить на ней... ))G 350 TurboDiesel. Quadratisch. Praktisch. Gut.
Ответ на сообщение Солярка и -10С пользователя oIoaHToM
За следующие 10 дней, судя по прогнозу, выкатаете все, ну или разбавите. Вообще париться не надо.Регион 42 (был)
Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя Карел
Можно и на холостом ходу летнюю повырабатывать, но мне кажется, так муторно это... уж лучше керосину тогда плеснуть и ездить на ней... ))
Я вот сегодня даже завести не смог, вроде чих-пых изредка происходит, крутил столько, что уже от стартера должно было нагреться, но не завёлся
В баке литров 15 плескается, видимо в выходные буду керосин с антигелем лить и заводить... Сколько только его надо? А то это первый мой дизель, ни разу такого не делал, в бак ещё литров 80 войти должно, в принципе 
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя Volodya
видимо в выходные буду керосин с антигелем лить и заводить...
Зачем? Там около нуля обещают.
Само растает ©
И, как растает - сразу на заправку.Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя Volodya
"В баке литров 15 плескается, видимо в выходные буду керосин с антигелем лить и заводить..."
Соотношение смеси солярки и керосина на старых, например, форкамерных дизелях указывалось в руководстве по эксплуатации. Я сейчас уже не помню, но вроде до 1/3 от объёма (хотя могу и ошибаться - возможно, количество и зависело от мороза). Современная химия (я имею ввиду антигель) нивелирует использование керосина в качестве присадки, во всяком случае, в городе. Просто отогрей машину (2,5-3 часа в тёплом гараже), залей антигеля и сверху плюхни зимней соляры, Володь, и езди...
...хотя правильно сказали - на днях тепло обещают. Потерпи денёк, он и сам заведётся. ))G 350 TurboDiesel. Quadratisch. Praktisch. Gut.
Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя DIK54
да я особо то и не парюсь просто в межсезонье (по рекомендации) лью антигель, где-то до середины декабря. и в сильные морозы стараюсь отложить дальние поездки.
прото в этот раз забыл сразу залить.Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя Карел
Просто отогрей машину (2,5-3 часа в тёплом гараже), залей антигеля и сверху плюхни зимней соляры, Володь, и езди...
Да так то всё просто, но загнать грузовик можно не в любой гараж, да и тянуть 4 с лишним тонны не каждый будет. Я субботу жду, думаю заведётся, но оставшиеся 15 л это почти сто км, я на нём за месяц столько не всегда наезжаю, вряд ли выжгу сразу, поэтому про керосин с антигелем и поинтересовался. Грубо если, то можно и 80л этой смеси влить )) Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя Volodya
Паяльная лампа))) в помощь, если пушки нет. Или теплой солярки, должно перемешаться.Регион 42 (был)
Исправлено пользователем DIK54 (17.11.17 08:56)
Ответ на сообщение Солярка и -10С пользователя DIK54
Он машину уже накормил летней, по самое не хочу. Пусть ждёт 0* , парафин уйдёт, и машина сама спокойно заведётсяСдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя ivаn_zh
Топливная если забилась, не знаю 0 поможет или нет. В баке то отойдет.
Погода помогла конечно, немного в тонус привела дизелистов и отпустила))) Вот если бы - 25 да на неделю, другую. Тогда начинается беготня и суета.Регион 42 (был)
Исправлено пользователем DIK54 (17.11.17 09:49)
Ответ на сообщение Солярка и -10С пользователя DIK54
В баке она и так плщется, у меня специальная мерная трубка, с неё текло как летом, видимо в фильтре где-то перехватило, вечером заведу (надеюсь) и поеду заправляться новой соляркой, антигелем и керосин ещё литрушка дома есть
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя Volodya
"...видимо в фильтре где-то перехватило..."
Перехватывает первым делом всегда именно там... С лета на зиму его лучше поменять. )G 350 TurboDiesel. Quadratisch. Praktisch. Gut.
Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя ХочуСпросить
Военная, 8. До минус 37. Ценник без скидки - 40 р и сколько-то копеек.
Нифига - уже 41-80 р...Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя ХочуСпросить
98 тоже подорожал
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя ivаn_zh
ннп
завёлся, чихнул, пыхнул какой-то гарью и затарахтел... заехал в автомагазин, антигель хайгир 900р за маленькую баночку
это нормально? я лучше керосина ведро туда залью, а на остальное коньяка куплю 
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя Volodya
я в этом году еще не покупал антигель, осталься с прошлого. но в том году я брал его около 400р. за банку. тогда нужно искать дешевле.
ASTROhim АС-120 антигель для дизельного топлива, 300 мл (на 60-120л) Цена 110,00 руб.Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя Volodya
Смотря на сколько этого Хайгира, может на тонну.Регион 42 (был)
Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя Volodya
ннп
Горяча ложка к обеду.
завёлся, чихнул, пыхнул какой-то гарью и затарахтел... заехал в автомагазин, антигель хайгир 900р за маленькую баночку это нормально? я лучше керосина ведро туда залью, а на остальное коньяка куплю
ЗЫ: Уже который год *сливает* ХайГир -овский Антигель с SMT2присадкой чел знакомый с одной конторы, беру по 200 рублей...так про запас..( что бы было..так и лежат штуки три новые нераспечатанные..Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
Сузук-Экуд...Лифт, Полиуретан, Железные Бампера, Мех.Xабы WARN-premium.. Kолесья 29"Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя Хитрый Кот
Интересная мысль - залить керосина.
Если мне не изменяет склероз - ТНВД использует солярку еще и как смазку.
Помнится мне, что на "военной" соляре япошки долго не ходили.
Рекомендовали бензина плеснуть - он быстрее испаряется.
А вообще на летней соляте мой CD-20, до -20 (правда "в догонку") заводился. Ну а на ходу поблемм не было.
Может это зависит от того, как проложены топливопроводы, расположен бак. У меня на Nissan-AD c CD-20 проблемм не было, а у товарища на Mazde-626 в топливном фильтре перехватывало.Свой вечный КРЕСТ несет Россия... считая новые кресты...
Исправлено пользователем Щдуп (21.11.17 03:42)
Ответ на сообщение Солярка и -10С пользователя Ал
мой опыт использования летнего ДТ (а другого у нас в городе и не водилось никогда) зимой говорит, что до -10С машина ездит без проблем. даже до -12С наверное.
в -15С заводится и нормально работает на холостых, но выше 2к двигатель не раскручивается, видимо фильтр тяжело просасывать. но у меня штатный подкачивающий насос отключен, с ним думаю и в -15С проблем бы не было
Ответ на сообщение Re: Солярка и -10С пользователя Ал
Вот еще вопрос от ламера: Завелся... Не глохну... Обратка подогреет солярку в баке за час?.. Два?..
Фильтр - полулитровый стакан? Если да, потрогай его и всё станет ясно. В рампе топливо будет градусов 50-70
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта