Всем привет встал вопрос о выборе аккумулятора. Какую марку посоветуете, так чтобы на долгие года или 2-3 года службы это предел?
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Карп2
Варту можно взять. Мне года 3-4 отслужила без вопросов.
Но тут ключевой вопрос режим эксплуатации машины и аккумулятора. Если его не мучить, то лет 5 должен отработать.Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Карп2
Тут еще важно смотреть на такой параметр, как срок в течение которого заряженный аккумулятор сможет отдавать ток с силой двадцать пять ампер при 27 градусах выше нуля. И еще важно отметить, что покупать аккумулятор с большим объемом, чем требует ваш автомобиль, ненужная трата средств.Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Карп2
Никогда не смотрел на марку, смотрел на дату. По ценнику брал чуть выше минимального, отечественный производитель.
Всё, что покупал, служило более 4-х лет, потом с машиной продавал (в рабочем состоянии).
Не забывал обслуживать - водичку доливать и периодически подзаряжать.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Вероника777
Тут еще важно смотреть на такой параметр, как срок в течение которого заряженный аккумулятор сможет отдавать ток с силой двадцать пять ампер при 27 градусах выше нуля.
А это зачем?
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Вероника777
заряженный аккумулятор сможет отдавать ток с силой двадцать пять ампер при 27 градусах выше нуля
аж какавой подавился. Мне мерещится, что вы путаете батарейку тяговую с батарейкой стартовой
вы блондинка?
Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Вероника777
...покупать аккумулятор с большим объемом, чем требует ваш автомобиль, ненужная трата средств
это по габаритам что ли?
Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Вероника777
важно отметить, что покупать аккумулятор с большим объемом, чем требует ваш автомобиль, ненужная трата средств.
встал в очередь о.п.5.евших и ждущих расшифровкиЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Volodya
ну всем известно, что если штано стоял ,например, 45а\ч то,ставь хоть 55, хоть 65, заряжаться будет только до 45 а\ч. физика жеважно отметить, что покупать аккумулятор с большим объемом, чем требует ваш автомобиль, ненужная трата средств.
встал в очередь о.п.5.евших и ждущих расшифровки 
ну или будет повышенная нагрузка на генератор, и он быстрее сломается. как-то так....-
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя 5kull
бедная физика...Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя 5kull
ну всем известно...
мда... ну Артём выше уже прокомментировалЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Карп2
Мой старый автомобильный аккумулятор довольно быстро разряжается, поэтому сейчас сам выбираю новый.
Пока что остановился на двух моделях AlphaLine (Корея) и ЗВЕРЬ (Россия)
Разница в цене незначительная, но все же интересует, стоит ли переплачивать?
Кто больше в теме скажите.
Какой из них более надежнее?Исправлено пользователем igornsk (02.10.17 16:51)
Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Карп2
Мутлу 3 года трудился на авто с гидроником. Авто продал, а аккум оставил, он теперь трудиться без проблем на другом авто без гидроникаОтвет на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Артём
Скорее бедный ученик...Подними глаза прохожий. Мы с тобою так похожи!
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя 5kull
ну всем известно, что если штано стоял ,например, 45а\ч то,ставь хоть 55, хоть 65, заряжаться будет только до 45 а\ч. физика же
А если на 35А*ч поставить? Что говорит физика? Его разорвёт?Спасайся! "Внешний план атакуэ!"©
Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Карп2
Здравствуйте! Современный малообслуживаемый и необслуживаемый аккумулятор, при правильной эксплуатации проживёт 4-5 лет. Брать повышенной, от рекомендуемой заводом мощности, нет ни какого смысла. Любой, самый простой АКБ прослужит по максимуму, если о нём позаботиться. А именно, оградить его от перегрева в моторном отсеке летом и перемерзания зимой. А так же обеспечить его полноценную и регулярную зарядку от генератора.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя surfix
А если углубиться в физику и вспомнить, что эти 45 а/ч с новья в последствии становятся и 15-ю а/ч.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя TechnoGreen
ннп.
ржачная тема, жаль не тяпничная...
по теме:
взять тот же сферический "солайт" в вакууме. у кого то он ходит 6 лет, у кого то на второй год вперед клеммами выбрасывается. Очень многое зависит от того в каких условиях он эксплуатируется и как при этом обслуживается.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя devisor
А именно, оградить его от перегрева в моторном отсеке летом и перемерзания зимой.
Чехольчик впарить хотите?ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Даниил
ну вот у меня авто одном, режим примерно тоже... купил варту, два года откатал, на третью зиму туго стало, т.е. бинар еще держит, а потом заводит прям с натугой... ладно, поехал купил такую же варту новую... вторую зиму он уже вообще никак не держит... оставил машину в морозы, напругу на сигналке показывает в районе 11... а замок центральный совсем открыть не смог... в итоге лето отъездил на том, 4летнем аккуме, сейчас купил бош... понимаю что те же я... но смена марки как то душу греет ) посмотрим как этот себя вести будет...Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Даниил
у кого то на второй год вперед клеммами выбрасывается
Вот только раз подобное было, когда жене брали б/у авто. Аккум поставили из серии "на продажу", так как при небольшом минусе он уже отказывался заводиться. А так всегда нового аккума минимум хватало на 5 лет. Обслуживание заключалось в периодической подзарядке раз в год перед морозами.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Трог
вот, после того как второй бош, не смог завести машину в условные -25.
я психанул, и купил тюмень, даже если сдохнет на третью зиму, так она хоть дешевле в 2,5 разаСдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя ivаn_zh
в субботу поеду сдавать в гарантию, посмотрим чо скажут...
так то тоже хороший профит, полтора года поездил деньги вернул...Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Трог
хрень весь этот профит, когда ты км за 200 от цивилизации не сможешь завести авто, а он еще к тому же и на автомате.
в бытность у меня хонды, я высаживал акб в ноль на подземной парковке громова14, забыл салонный свет выключить, там на парковке машину с "пригорочка" столкнул, и завел. с автоматной шушлайкой такой фокус не прокатит.
кстати, вот на хонде Vortex 6 лет отработал, и был продан вместо с авто.на пежо же, с 2012 года уже третий АКБ.
первый бош сильвер был сразу по приобретению авто.Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя ivаn_zh
И потом в наше время даже тюмень нифига не показатель... перед вартой я это, купил в ленте какой то премиум... каюсь за ценой погнался, но свежий был акб по дате производства и не самый дешевый, купил я его в октябре что ли, в ноябре уже повез сдавать, так как он в первые -20 сказал не, я акб чисто летний...
И продавец еще такой возмущенный, ну что вы хотите, холодно же на улице... На что я ему ответил, чай не в сочи ездить покупал аккум...Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя ivаn_zh
Ну так то в наше время никакая цена гарантии не дает... Поэтому акб у меня два... и на дальняк я редко очень езжу, а если поеду, то запас с собой возьму, или акб или зарядку...Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Трог
в субботу поеду сдавать в гарантию, посмотрим чо скажут...
ездил я раз, сказали "не гарантийный случай", "не правильно обслуживали"... Что именно "не правильно" те эксперты сказать не смогли, типа может залил чего туда не того, или ещё что нарушил, но в гарантийной замене отказали. Одна банка у него на тот момент не работала вообще. "Сервис" этот на пл. Энергетиков прямо стоит, больше я в их сеть даже не захожу.Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Volodya
Ну тут вопрос цены... и упорства, пусть напишут в письменном виде кто и как должен был правильно обслуживать, особо не обслуживаемый акб...Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Трог
мой обслуживаемый был, а так-то попробуй, хоть опыт новый появится ))Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Карп2
У меня Мутлу, calcium silver отработала 6 зим , в 7-й год я его зимой поменял, а весной опять поставил, заводил он вполне нормально, с ним и продал машину, возможно до сих пор еще работает. Я был изрядно удивлен качеством этого аккумулятора.
Когда, в ноябре прошлого года, он неуверенно крутить стал, решил купить такой же, но там как раз только санкции с турков снимать начали и найти мутлу текущего года выпуска я не смог, в продаже были только прошлогодние, продавцы все хором врали, что аккумулятор у них самый свежий, многие продавцы не знают, что в маркировке год и месяц выпуска закодирован, поэтому пришлось купить Кальцевый TAB.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Vs
Впаривать, как и жить по старому, не собираюсь, а подискутировать готов. Только предметно и без кривотолков и снобизма.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Vs
Кстати чехольчик заряд ни как не проконтролирует и уж тем более не отладит). Для начала, внимательнее проникайтесь в сказанное...Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя devisor
Для начала, внимательнее проникайтесь в сказанное...
Хорошо, тогда растолкуйте сказанное.
Каким образом защитить АКБ от перегрева? И каким образом наблюдать перегрета она или нет?
Каким образом защитить АКБ от переохлаждения, какую температуру АКБ считать переохлаждением и как опять же понять что она переохлаждена?
Что значит "полноценная и регулярная зарядка от генератора"?
Пожалуйста без скобочек-смайликов и по пунктам.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Vs
Позже продолжим, а для начала советую начать с поисковика - "Секреты выбора и применения. Автомобильные аккумуляторы".Авторы: Н. Курзуков, В. Ягнятинский. Ссылки намерено слать не буду, их там в достатке по запросу.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Vs
Опираться сугубо на умные статьи не собираюсь. Плюс опыт, сын ошибок трудных, и гений, парадоксов друг. Коего у меня в достатке.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя devisor
Я хочу внимательнее проникнутся в сказанное, а вы меня книжками тыкать начинаете.
Гуглить и читать умеют многие, а вот заявлять о наличии знаний и нежелании ими делиться - это как-то несерьёзно. Хвастовство какое-то...ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Vs
в сей момент занят чуток, к вечеру н-ска восстануОтвет на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя devisor
Опираться сугубо на умные статьи не собираюсь. Плюс опыт, сын ошибок трудных, и гений, парадоксов друг. Коего у меня в достатке.
Вы не словодблудием занимайтесь, а на вопросы ответьте, поэт-лирик вы наш очередной...ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Vs
А я не поленился - загуглил. http://akb02.ru/polezniye-statyi/criteria-for-selection-of-jscb.php
Цитирую:
Резервная емкость - это запас емкости АКБ, измеренный в минутах при разряде током в 25 А для батарей любой емкости при температуре 27°С. Она приблизительно соответствует времени движения автомобиля при выходе из строя его генератора. Для АКБ номинальной емкостью 55 А/ч резервная емкость составляет 85-90 мин. Это значит, что при выходе из строя генератора автомобиль сможет двигаться еще примерно 1,5 часа за счет энергии АКБ, полностью заряженной на момент поломки.
К людям, которые емкость измеряют в минутах, у меня вопросов нет.Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Жулю
мы в ваш АКБмаг не пойдем. Занесем его в черные спискиОтвет на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Vitamin
Вот и ответ на вопрос, так мучающий форумчан "сколько машина проедет без аккумулятора?"Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя surfix
А если на 35А*ч поставить? Что говорит физика? Его разорвёт?
ФИЗИКА говорит что энергия 10 а\ч которые не может принять аккумулятор, перейдет во взрывОтвет на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя 5kull
а генератор то от чего сломается
при повышении нагрузки на него 
которая все равно останется меньше его возможностей Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Karcher
ну что вы как дети то!
если аккум больше штатного, больше нагрузка нагрузка на генератор.
если меньше - будет БУМ! размер БУМа -зависит от того насколько меньше емкость аккумулятора от необходимой.
если вообще без аккумулятора ездить - машина сломается.
зы. к Артему это не относится, т.к. у него Тоёта, а Тоёта как известно - не ломается.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя 5kull
Это такой троллинг неумелый, или вопиющая безграмотность?
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Volodya
Здается мне что это лирика.Я не механик, я даже не знаю каким концом отвёртки гвозди забивать.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя 5kull
если вообще без аккумулятора ездить - машина сломается.
Не успеет, горка закончится.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Vld
Можно и без горки. Как то ездил на одном генераторе - главное завестиОтвет на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя igornsk
Современные, насквозь электронные, автомобили могут и не выдержать такого, нормальные же вполне могут при некоторых условиях... А уж дизель то настоящий вообще главное завести хотя бы с толкача, а дальше уже ему ничего не надо.Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Volodya
на некоторых современных автомобилях сам аккум то непросто снять)Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя TechnoGreen
Допускаю, что производители всё больше сходят с ума )) Я б такой головняк добровольно себе не выбрал, помнится сел аккум на берегу Бии, сел так, что прикуривание не помогло (да и провода были из ашана, чё ими прикурить можно, не знаю). Теоретически можно былоб и с толкача, но толкать только в воду с обрыва Самый тяжёлый тягач, из найденных на берегу в пешей доступности 14-й и Шнивы, не потянул бы по тому рельефу меня дёргать... Решение нашли простое - сняли с нивы аккум, завели им, потом поставили мой, на всё это ушло с полчаса, вместе с попытками прикурить от 14-й ))
А акум этот после поездок по грунтовкам вокруг Телецкого осыпался настолько, что по возращению в город заряд держал пару-тройку часов, позже заводить было уже бесполезно (летом!), и было ему на тот момент не больше двух лет. Но, как мне сказали - возможно с моими аккумами ещё проблемы были в прохождении сварочных токов через них, я всегда раньше ленился их отключать для пары прихваток чего-нибудь куда-нибудь. Теперешний акум сварки на машине не видел, заходит в третью уже зиму, проблем вроде нет, но электролит уже слегка мутноватый, сдаётся мне процесс осыпания пошёл таки...Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Volodya
А когда что-то варишь на авто, аккум разве не нужно отключить?Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя TechnoGreen
Нужно, но мне раньше всегда лень было. Тем более сварки обычно было сопоставимо по времени с отключить/подключить/настроить время бортовое...Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Volodya
подваривали недавно арку. аккум не отключал
вроде живой. по крайней мере заводит дизель даже после того, как два-три часа забытыми фарами посветит
покупался в 14 году. mutlu вроде
болтается в моторном отсеке даже неприкрученныйОтвет на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя steel
Блоки управления иногда тоже бывает полезным отключать.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Vs
я в курсе. были причины ничего не отключатьОтвет на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Карп2
Титан...
Старый 8 лет отработал...
Новый уже 4 год пашет...
Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Карп2
Нафлудили две страницы, а что брать непонятно
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Лия
Теслу Model X берите, не прогадаете.из под белых брюк волосатые ноги
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Лия
Как обычно. Наиболее свежий из среднего ценового диапазона (не "из Лошана" за 999,99р. и не "сильверсуперпремиумголд" за 31568р.)Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Alexandr.
беру корейские SOLITE или типа того. три года и в помойку.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Volodya
как мне сказали - возможно с моими аккумами ещё проблемы были в прохождении сварочных токов через них, я всегда раньше ленился их отключать для пары прихваток чего-нибудь куда-нибудь.
Интересно, и каким это образом сварочные токи через аккумулятор проходили? Я такое могу представить только если, например, "землю" сварочника кидать на клемму аккумулятора...Терпеть поражение - это нормально, если вы планируете извлечь из поражения урок.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя polheman
Я не знаю, тоже думал, что ему не повредит, потом мне сказали, что это может приводить к осыпанию и я перестал так делать, теперешний аккумулятор пошёл в третью зиму. Может быть так совпало, что за прошедшие два года я никуда не ездил, где сильно трясёт машину, но факт есть факт - до этого за 10 лет ни один больше двух зим не проходил.Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Volodya
Аккумулятору сварка точно не может повредить, только если не через него пропускать сварочные токи, а вот электронике, при определенном стечении обстоятельств - может. Сварочные токи при определенных условиях могут наводить достаточно сильные импульсы в сигнальных цепях, которые, в свою очередь, могут повредить электронику. Причем электроника может повредиться даже отключенная от питания, но это уж совсем мизерный шанс и очень неудачное стечение обстоятельств должно быть, чтобы такое произошло, а вот шанс повредить включенную электронику на несколько порядков выше.
Ну а для аккумулятора, даже если через него пробежит несколько миллиампер наведенного тока - он этого даже не заметит.Терпеть поражение - это нормально, если вы планируете извлечь из поражения урок.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Alexandr.
Как обычно. Наиболее свежий из среднего ценового диапазона (не "из Лошана" за 999,99р. и не "сильверсуперпремиумголд" за 31568р.)
А я вот в конце прошлого года взял новый, но несвежий? FURUKAWA 70B24L из серии FB 9000. Перед этим долго думал. Поставил на зарядку и на удивление он заряжался недолго. Т.е. за время хранения, а дата выпуска 02.07.15 он не сильно то и разрядился.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя dinam
а может ёмкость настолько упала, что заряжается быстроЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя dinam
Ну-дык, консервы 2015 года со сроком годности 3года, тоже сейчас можно съесть...Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Alexandr.
Кстати, дома стоит лежит кальциевый TAB на 60 А/ч, я на нем отъездил одну зиму, может купит кто, к этой машине он по полярности не подходит.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя 152-ФЗ
Может и купит. 300?
ПС: а какая на "этой" машине полярность?Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Vld
Да чего то совсем забыл указать, у ТАВа полярность прямая.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя 152-ФЗ
Это очень хорошо!Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Лия
Нафлудили две страницы, а что брать непонятно
В прошлом году приобрел фукураву Пока доволенКогда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
(='.'=)Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя dinam
Т.е. за время хранения, а дата выпуска 02.07.15 он не сильно то и разрядился.
Некоторые конторы, которые аккумуляторами торгуют профессионально, их периодически подзаряжают.
Нет пока ещё не вздрогнули
Не взлетели топоры
Спит огонь у бочки пороха
Спит родимый до поры
Чтобы золотым спокойнее
Было в кошельках тугих
Охраняют их разбойники
От разбойников другихОтвет на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Лия
Никогда не заморачивался насчет аккумулятора для машины - брал первое попавшееся, как правило, (но не всегда) из низшего ценового диапазона. Все мои аккумуляторы ходили практически идеально 4 года, что самые дешевые, что самый дорогой (взял один раз Варту какую-то за многотыщрублей, т.к. тоже думал, что хороший аккумулятор - дорогой аккумулятор, отходила те же самые 4 года). Всего один аккумулятор (Мутлу) отходил меньше, т.е. 3 года, но не потому, что он такой плохой, а потому, что в машине стоял сабвуфер на 500 Вт, который я любил включать довольно громко. Так вот - громко включенная музыка садила полностью заряженный аккумулятор в течение 1 часа. Довольно часто у меня возникала ситуация, что аккумулятор от музыки высаживался в ноль, что на его здоровье, видимо, сказывалось не в лучшую сторону, поэтому он сдох малость пораньше. И то, как сдох - у него банки просто выкипели на 2/3, когда я заметил, что он не особо хочет стартер крутить, ну а я, вместо того, чтобы подлить в него водички, просто решил не заморачиваться и купил новый, рассудив, что имеющийся, даже если еще и будет ходить, но полагаться на него не стоит, может в любой момент подвести, а зимой мне с ним неожиданности не нужны...
Поэтому смысла покупать дорогие аккумуляторы не вижу, покупаю из низшего ценового сегмента, лишь бы посвежее годом выпуска был, все равно положенные ему 4 года отслужит... ИМХО...
PS Забыл добавить - очень часто я имел возможность после передачи машины в чужие (ну как в чужие - в родственные) руки отслеживать состояние машины в последующие несколько лет, поэтому прошедших через меня аккумуляторов было примерно штук 8-10, о состоянии которых здесь и пишу.Терпеть поражение - это нормально, если вы планируете извлечь из поражения урок.
Исправлено пользователем polheman (12.10.17 22:25)
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя SteveR
Некоторые конторы, которые аккумуляторами торгуют профессионально, их периодически подзаряжают.
На неделе брал акк в одной крупной конторе, прям со склада. Десятки паллет, на каждой паллете полсотни(на вскидку) акков в полиэтилене. Иди каждый заряди...
Привез домой, поставил на зарядку.
Хотя если мелкий магазин, то мож и заморачиваются.Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Даниил
На Мира есть контора. И когда я заходил в ангар, на вскидку стояло порядка 15 зарядников. Торгует оптом.Подними глаза прохожий. Мы с тобою так похожи!
Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Карп2
Кто-нибудь в курсе - в фирме на Мира еще дают скидку по паролю "я с Дрома"?Hyundai Getz 1,6 МКПП, Suzuki Grand Vitara 2,4 АКПП
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя _PREDATOR_
В середине лета давали.Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Volodya
Ок, спасибо.Hyundai Getz 1,6 МКПП, Suzuki Grand Vitara 2,4 АКПП
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Volodya
В середине лета давали.
и сейчас дают...Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Карп2
Пришло время заменить аккумулятор, в ближайших магазинах советуют Топлу.
Что посоветуете?
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя strannik
Будь мужиком - поддержи отечественного производителя:GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя strannik
Я Тюмень поставил. Второй год пошел, всё норм)
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Ant54
брал два тюменя 55 года 3 или 4 назад, один уехал с семерой, второй продолжает на калине трудится. в -30 толкает нормально на масле 5в40 после ночи простоя. В нынешнюю тоже тюмень взял. родной был мертв.Убежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Crusader
у меня тюменский был первым за 11 лет кто три зимы пережил, сейчас в 4-ю заходит... до этого не каждый во вторую зиму справлялся - дохли, сохли, осыпались...Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя strannik
Всегда беру АКБ из недорогих. Практика показала, что живут как и дорогие, за то в случае чего и выкинуть не так жалкоОтвет на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Volodya
сейчас в 4-ю заходит...
решил сегодня посмотреть как он там, как раз ареометр в машине валялся и литра три воды... ну литра полтора точно долил видимо эту зиму он уже не переживёт...Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя demien
Раз хвалите АКОМ, то что скажите о АКОМ АВТОФАН?Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Карп2
Еще.
Почему то продавцы аккумов не любят на своих сайтах писать цену. Ее нет ни у Автомотива, ни у Катода, и еще кучи продавцов.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя strannik
Да сейчас вообще мало кто пишет, у коучей новый тренд, видимо... Заходишь на сайт, выскакивает окно "мы перезвоним", или "сделайте запрос". Накой бы мне это, ищешь с ценами, из них выбираешь кому звонить...Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя strannik
Почему то продавцы аккумов не любят на своих сайтах писать цену. Ее нет ни у Автомотива, ни у Катода, и еще кучи продавцов.
Скорее всего, сезон, наличие непостоянно, вот и не пишут цены. Типа, если уж ты приедешь за аккумулятором к ним, то без покупки не уедешь.
Расскажу о своем опыте. Перепробовал я кучу всяких аккумов, и Зверя, и Тюмень, и Варты, все они не проживали больше 3 лет, а кто-то и меньше. В результате остановился на черном Роккете (в моем типоразмере SMF 75B24). Купил я его перед зимой 2013. Сколько уже прошло? 5 зим он у меня бодро пережил, да и сейчас ничего не предвещает беды. А сдохнет, так куплю новый такой же. В "Клемме" он сейчас 4100 стоит.эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Picaro
Типа, если уж ты приедешь за аккумулятором к ним, то без покупки не уедешь.
Интересная логика... А то, что не зная ценника ты к ним не поедешь, такой вариант не рассматривается?Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя strannik
Раз хвалите АКОМ, то что скажите о АКОМ АВТОФАН?
Да не хвалю я его. Просто хочу опробовать нью технолджи под модным названием EFB. Планирую взять его для СГВGWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя demien
Очередной заход в магазин.
Под условие - зимой редкие поездки, значит часто будет недозаряжен а иногда и разряжен, советуют Зверь 65, Varta 60, Topla efb 60 (75-77-е нужно примерять, т.к. углубление в площадке длиной примерно 270) из имеющихся в магазине (Аккомов у них нет, поэтому и разговора о нем не было).
Какие еще выдерживают недозаряд?Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя strannik
Панасоник дважды пережил замораживание из-за недозаряда, умер через 4 года. Сейчас панасоников нет, остались только фурукавы.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Picaro
Посмотрел Роккеты, они мне по высоте не подойдут, проводов не хватит. Ну или сильно натягивать нужно будет.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Артём
У меня Force (4 года) еще не замерзал, а вот подзаряжать зимой уже приходилось чтобы завестись. Правда когда за -25 переваливало ставил на автозапуск по -18.
Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Карп2
был печальный опыт по "Зверю"уважаю навигацию и музыку в автомобиле
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя captan
Варта Блю что-то там на бензинке при ежедневной эксплуатации живёт восьмой и последний год.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя strannik
Очередной заход в магазин.
Зверь зимой у меня сдох после первого же глубокого разряда, его просто раздуло от заморозки. Сам по себе аккум неплохой - к примеру зверь азия прожила у меня на калдине четыре года, люто заводя 1ZZ в морзы даже без прогревов. Но вот глубокого разряда они не переносят.
Под условие - зимой редкие поездки, значит часто будет недозаряжен а иногда и разряжен, советуют Зверь 65,GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя demien
ннп
FB Super Nova 65ah, куплена 06/12/2014.
В этом январе сдохла, в крайних банках лёд (езжу очень мало).
Терять нечего, отвёз туда где покупал, хотя гарантия уже кончилась.
Продавец не очень позитивно отнёсся к успешности починить, но взял.
2 дня реанимации и он жив. Даже денег не взяли
С января работает до сих пор.Что характерно — обнаглели!
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя maxdreamer
mutlu 63 Ач и 550А, купленный за 4,5тр по осени 2014, отработал 3 года на авто с автономником. Полсе авто продан, но аккум оставил себе и поставил бате на полуседан с автозапуском. Аккум прослужил уже год на полуедане и суммарно проработал уже 4 года. Проблем с ни нет, периодически перед морозами подтвергается зарядке.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя TechnoGreen
У Акома несколько модификаций EFB аккумуляторов, чем же они отличаются?
АКОМ EFB
АКОМ EFB+
ULTIMATUM EFBОтвет на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя strannik
В Новосибе АКОМ EFB 62 можно купить за 3335р
АКОМ EFB+ 62 за 4290р
ULTIMATUM EFB за 5960р, но за почти такие деньги уже можно купить Topla efb
и даже Bosch S4 EFB 60 за 6835р.
Первый конечно интересен, но насколько он действительно EFB?
А вот вместо кота в мешке по названию ULTIMATUM проще взять Bosch.
Кто видел цены на эти модели ниже написанных?
Что бы из них взяли вы?
И на что еще аналогичное можно глянуть?Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя strannik
Почему ULTIMATUM назвал котом в мешке?
Да потому что по нему еще толком нет статистики. И может получиться как со Зверем - начинал хорошо, а потом пошел негатив. Что и отражено выше.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя strannik
Вы пробовали посетить официальный сайт производителя? Так вот, на Ваших картинках левая - это старая этикетка. Правая, это новая этикетка. Немного увеличили ток холодной прокрутки, и изменили размеры буквально на 1мм. На сайте есть только "Аком+EFB". Где Вы нашли "EFB+"?GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя demien
У Новосибирских продавцов.Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя strannik
Вот еще один кандидат к рассмотрению - TAB MAGIC 6СТ-66 за 4920р.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя strannik
А в каком месте он EFB? Не могу найти.GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя demien
Если вы про картинку, то вот.
Если про производителя, то вот.
Кстати у него написано:«АКОМ EFB» - Технология EFB
А по поводу 2-х картинок выше продавцы сказали что аккумуляторы с первой уже сняты с производства и на смену им пришли со второй картинки.
«ULTIMATUM» - Технология EFB+Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя strannik
Вот еще встретил:...
Т.е. Tab и Topla одно и тоже.
Они реализуются под марками Tab и Topla на рынках различных стран, включая Россию. Конструкция батарей Tab и Topla в целом одинакова, а внешне их можно отличить по цвету корпуса. Topla имеют красный корпус, Tab – чёрный.
...
В год предприятие выпускает примерно 500 тысяч аккумуляторов Topla и 400 тысяч Tab.
...
В продуктовой линейке TAB d.d. представлены аккумуляторы под марками Tab, Topla, Vesna, Starter Vesna.Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя strannik
Кто пользовался аккумуляторами alphaline?
Какие впечатления?Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя strannik
Не дождался ваших отзывов и взял alphaline MF34R-750
Вроде как 85 А/ч должно быть.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя strannik
Стоят на двух машинах. А сказать про них пока нечего, одному полгода, второму 3 месяца. Работают пока .
Перейти в форум
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта