Всем привет встал вопрос о выборе аккумулятора. Какую марку посоветуете, так чтобы на долгие года или 2-3 года службы это предел?
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Карп2
Варту можно взять. Мне года 3-4 отслужила без вопросов.
Но тут ключевой вопрос режим эксплуатации машины и аккумулятора. Если его не мучить, то лет 5 должен отработать.Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Карп2
Тут еще важно смотреть на такой параметр, как срок в течение которого заряженный аккумулятор сможет отдавать ток с силой двадцать пять ампер при 27 градусах выше нуля. И еще важно отметить, что покупать аккумулятор с большим объемом, чем требует ваш автомобиль, ненужная трата средств.Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Карп2
Никогда не смотрел на марку, смотрел на дату. По ценнику брал чуть выше минимального, отечественный производитель.
Всё, что покупал, служило более 4-х лет, потом с машиной продавал (в рабочем состоянии).
Не забывал обслуживать - водичку доливать и периодически подзаряжать.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Вероника777
Тут еще важно смотреть на такой параметр, как срок в течение которого заряженный аккумулятор сможет отдавать ток с силой двадцать пять ампер при 27 градусах выше нуля.
А это зачем?
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Вероника777
заряженный аккумулятор сможет отдавать ток с силой двадцать пять ампер при 27 градусах выше нуля
аж какавой подавился. Мне мерещится, что вы путаете батарейку тяговую с батарейкой стартовой
вы блондинка?
Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Вероника777
...покупать аккумулятор с большим объемом, чем требует ваш автомобиль, ненужная трата средств
это по габаритам что ли?
Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Вероника777
важно отметить, что покупать аккумулятор с большим объемом, чем требует ваш автомобиль, ненужная трата средств.
встал в очередь о.п.5.евших и ждущих расшифровкиЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Volodya
ну всем известно, что если штано стоял ,например, 45а\ч то,ставь хоть 55, хоть 65, заряжаться будет только до 45 а\ч. физика жеважно отметить, что покупать аккумулятор с большим объемом, чем требует ваш автомобиль, ненужная трата средств.
встал в очередь о.п.5.евших и ждущих расшифровки 
ну или будет повышенная нагрузка на генератор, и он быстрее сломается. как-то так....-
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя 5kull
бедная физика...Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя 5kull
ну всем известно...
мда... ну Артём выше уже прокомментировалЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Карп2
Мой старый автомобильный аккумулятор довольно быстро разряжается, поэтому сейчас сам выбираю новый.
Пока что остановился на двух моделях AlphaLine (Корея) и ЗВЕРЬ (Россия)
Разница в цене незначительная, но все же интересует, стоит ли переплачивать?
Кто больше в теме скажите.
Какой из них более надежнее?Исправлено пользователем igornsk (02.10.17 16:51)
Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Карп2
Мутлу 3 года трудился на авто с гидроником. Авто продал, а аккум оставил, он теперь трудиться без проблем на другом авто без гидроникаОтвет на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Артём
Скорее бедный ученик...Подними глаза прохожий. Мы с тобою так похожи!
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя 5kull
ну всем известно, что если штано стоял ,например, 45а\ч то,ставь хоть 55, хоть 65, заряжаться будет только до 45 а\ч. физика же
А если на 35А*ч поставить? Что говорит физика? Его разорвёт?Спасайся! "Внешний план атакуэ!"©
Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Карп2
Здравствуйте! Современный малообслуживаемый и необслуживаемый аккумулятор, при правильной эксплуатации проживёт 4-5 лет. Брать повышенной, от рекомендуемой заводом мощности, нет ни какого смысла. Любой, самый простой АКБ прослужит по максимуму, если о нём позаботиться. А именно, оградить его от перегрева в моторном отсеке летом и перемерзания зимой. А так же обеспечить его полноценную и регулярную зарядку от генератора.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя surfix
А если углубиться в физику и вспомнить, что эти 45 а/ч с новья в последствии становятся и 15-ю а/ч.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя TechnoGreen
ннп.
ржачная тема, жаль не тяпничная...
по теме:
взять тот же сферический "солайт" в вакууме. у кого то он ходит 6 лет, у кого то на второй год вперед клеммами выбрасывается. Очень многое зависит от того в каких условиях он эксплуатируется и как при этом обслуживается.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя devisor
А именно, оградить его от перегрева в моторном отсеке летом и перемерзания зимой.
Чехольчик впарить хотите?ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Даниил
ну вот у меня авто одном, режим примерно тоже... купил варту, два года откатал, на третью зиму туго стало, т.е. бинар еще держит, а потом заводит прям с натугой... ладно, поехал купил такую же варту новую... вторую зиму он уже вообще никак не держит... оставил машину в морозы, напругу на сигналке показывает в районе 11... а замок центральный совсем открыть не смог... в итоге лето отъездил на том, 4летнем аккуме, сейчас купил бош... понимаю что те же я... но смена марки как то душу греет ) посмотрим как этот себя вести будет...Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Даниил
у кого то на второй год вперед клеммами выбрасывается
Вот только раз подобное было, когда жене брали б/у авто. Аккум поставили из серии "на продажу", так как при небольшом минусе он уже отказывался заводиться. А так всегда нового аккума минимум хватало на 5 лет. Обслуживание заключалось в периодической подзарядке раз в год перед морозами.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Трог
вот, после того как второй бош, не смог завести машину в условные -25.
я психанул, и купил тюмень, даже если сдохнет на третью зиму, так она хоть дешевле в 2,5 разаСдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя ivаn_zh
в субботу поеду сдавать в гарантию, посмотрим чо скажут...
так то тоже хороший профит, полтора года поездил деньги вернул...Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Трог
хрень весь этот профит, когда ты км за 200 от цивилизации не сможешь завести авто, а он еще к тому же и на автомате.
в бытность у меня хонды, я высаживал акб в ноль на подземной парковке громова14, забыл салонный свет выключить, там на парковке машину с "пригорочка" столкнул, и завел. с автоматной шушлайкой такой фокус не прокатит.
кстати, вот на хонде Vortex 6 лет отработал, и был продан вместо с авто.на пежо же, с 2012 года уже третий АКБ.
первый бош сильвер был сразу по приобретению авто.Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя ivаn_zh
И потом в наше время даже тюмень нифига не показатель... перед вартой я это, купил в ленте какой то премиум... каюсь за ценой погнался, но свежий был акб по дате производства и не самый дешевый, купил я его в октябре что ли, в ноябре уже повез сдавать, так как он в первые -20 сказал не, я акб чисто летний...
И продавец еще такой возмущенный, ну что вы хотите, холодно же на улице... На что я ему ответил, чай не в сочи ездить покупал аккум...Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя ivаn_zh
Ну так то в наше время никакая цена гарантии не дает... Поэтому акб у меня два... и на дальняк я редко очень езжу, а если поеду, то запас с собой возьму, или акб или зарядку...Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Трог
в субботу поеду сдавать в гарантию, посмотрим чо скажут...
ездил я раз, сказали "не гарантийный случай", "не правильно обслуживали"... Что именно "не правильно" те эксперты сказать не смогли, типа может залил чего туда не того, или ещё что нарушил, но в гарантийной замене отказали. Одна банка у него на тот момент не работала вообще. "Сервис" этот на пл. Энергетиков прямо стоит, больше я в их сеть даже не захожу.Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Volodya
Ну тут вопрос цены... и упорства, пусть напишут в письменном виде кто и как должен был правильно обслуживать, особо не обслуживаемый акб...Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Трог
мой обслуживаемый был, а так-то попробуй, хоть опыт новый появится ))Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Карп2
У меня Мутлу, calcium silver отработала 6 зим , в 7-й год я его зимой поменял, а весной опять поставил, заводил он вполне нормально, с ним и продал машину, возможно до сих пор еще работает. Я был изрядно удивлен качеством этого аккумулятора.
Когда, в ноябре прошлого года, он неуверенно крутить стал, решил купить такой же, но там как раз только санкции с турков снимать начали и найти мутлу текущего года выпуска я не смог, в продаже были только прошлогодние, продавцы все хором врали, что аккумулятор у них самый свежий, многие продавцы не знают, что в маркировке год и месяц выпуска закодирован, поэтому пришлось купить Кальцевый TAB.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Vs
Впаривать, как и жить по старому, не собираюсь, а подискутировать готов. Только предметно и без кривотолков и снобизма.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Vs
Кстати чехольчик заряд ни как не проконтролирует и уж тем более не отладит). Для начала, внимательнее проникайтесь в сказанное...Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя devisor
Для начала, внимательнее проникайтесь в сказанное...
Хорошо, тогда растолкуйте сказанное.
Каким образом защитить АКБ от перегрева? И каким образом наблюдать перегрета она или нет?
Каким образом защитить АКБ от переохлаждения, какую температуру АКБ считать переохлаждением и как опять же понять что она переохлаждена?
Что значит "полноценная и регулярная зарядка от генератора"?
Пожалуйста без скобочек-смайликов и по пунктам.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Vs
Позже продолжим, а для начала советую начать с поисковика - "Секреты выбора и применения. Автомобильные аккумуляторы".Авторы: Н. Курзуков, В. Ягнятинский. Ссылки намерено слать не буду, их там в достатке по запросу.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Vs
Опираться сугубо на умные статьи не собираюсь. Плюс опыт, сын ошибок трудных, и гений, парадоксов друг. Коего у меня в достатке.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя devisor
Я хочу внимательнее проникнутся в сказанное, а вы меня книжками тыкать начинаете.
Гуглить и читать умеют многие, а вот заявлять о наличии знаний и нежелании ими делиться - это как-то несерьёзно. Хвастовство какое-то...ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Vs
в сей момент занят чуток, к вечеру н-ска восстануОтвет на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя devisor
Опираться сугубо на умные статьи не собираюсь. Плюс опыт, сын ошибок трудных, и гений, парадоксов друг. Коего у меня в достатке.
Вы не словодблудием занимайтесь, а на вопросы ответьте, поэт-лирик вы наш очередной...ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Vs
А я не поленился - загуглил. http://akb02.ru/polezniye-statyi/criteria-for-selection-of-jscb.php
Цитирую:
Резервная емкость - это запас емкости АКБ, измеренный в минутах при разряде током в 25 А для батарей любой емкости при температуре 27°С. Она приблизительно соответствует времени движения автомобиля при выходе из строя его генератора. Для АКБ номинальной емкостью 55 А/ч резервная емкость составляет 85-90 мин. Это значит, что при выходе из строя генератора автомобиль сможет двигаться еще примерно 1,5 часа за счет энергии АКБ, полностью заряженной на момент поломки.
К людям, которые емкость измеряют в минутах, у меня вопросов нет.Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Выбор аккумулятора пользователя Жулю
мы в ваш АКБмаг не пойдем. Занесем его в черные спискиОтвет на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Vitamin
Вот и ответ на вопрос, так мучающий форумчан "сколько машина проедет без аккумулятора?"Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя surfix
А если на 35А*ч поставить? Что говорит физика? Его разорвёт?
ФИЗИКА говорит что энергия 10 а\ч которые не может принять аккумулятор, перейдет во взрывОтвет на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя 5kull
а генератор то от чего сломается
при повышении нагрузки на него 
которая все равно останется меньше его возможностей Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Karcher
ну что вы как дети то!
если аккум больше штатного, больше нагрузка нагрузка на генератор.
если меньше - будет БУМ! размер БУМа -зависит от того насколько меньше емкость аккумулятора от необходимой.
если вообще без аккумулятора ездить - машина сломается.
зы. к Артему это не относится, т.к. у него Тоёта, а Тоёта как известно - не ломается.Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя 5kull
Это такой троллинг неумелый, или вопиющая безграмотность?
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Volodya
Здается мне что это лирика.Я не механик, я даже не знаю каким концом отвёртки гвозди забивать.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя 5kull
если вообще без аккумулятора ездить - машина сломается.
Не успеет, горка закончится.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Vld
Можно и без горки. Как то ездил на одном генераторе - главное завестиОтвет на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя igornsk
Современные, насквозь электронные, автомобили могут и не выдержать такого, нормальные же вполне могут при некоторых условиях... А уж дизель то настоящий вообще главное завести хотя бы с толкача, а дальше уже ему ничего не надо.Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Выбор аккумулятора пользователя Volodya
на некоторых современных автомобилях сам аккум то непросто снять)
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта