Погода: −7 °C
25.11−8...−3небольшая облачность, без осадков
26.11−11...−5небольшая облачность, без осадков
Пробки: 3 балла
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Курилка АвтоФорума. (часть 3)

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя TechnoGreen

    Думаю все зависит как обслуживать.:улыб:
    У меня 7 с лишним лет была "не ломающаяся тойота" с 1zz-fe, который по описаниям со всех сайтов должен был после ста тыс. начать жрать масло, растянуть цепь и т.д. Продал с пробегом больше 130 тыс, и масло не ел, и цепь не гремела... :dnknow: Если бы не было потребности в авто повыше, то и дальше продолжал бы ездить (кататься на переднеприводном седане по коёну до сих пор уверен как-то не правильно, но было :biggrin: ). Авто полностью всем устраивало - экономичный, динамика достаточная, расходы на обслугу минимальны. Автономника конечно же не было. Не тот расход топлива.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя andrew13

    В ответ на: В этом случае стекло все еще замерзшее - внешний его слой имеет температуру окружающего воздуха (грубо). Мотор уже прогрет и воздух дует уже горячий. Если переключить на обогрев лобового - есть шанс, что оно лопнет.
    Спасибо Капитан Очевидность
    когда я пишу, что двигатель был полностью прогретый, это значит, что я уже в движении минимум полчаса
    на лобовое зимой вообще никогда обдув не направляю - снег начинает таять. только при околонулевой температуре. но при такой температуре лобовики от перепада температур не лопаются.
    в одном случае трещина из скола пошла. подозреваю, что во втором случае тоже был какой-то дефект стекла.

    В ответ на: Так что теперь знаешь у кого он автономник есть и кто от него легко может отказаться.:улыб:
    ты откажись сначала, потом поговорим:улыб:

  • Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя andrew13

    В ответ на: Думаю все зависит как обслуживать.:улыб:
    Да хоть каждый день меняй масло/свечи/фильтры. Зимой в морозы при запуске холодного двигателя, когда зазоры "в палец" и форсунки льют как 2 горла, не сгоревшее топливо попадает и в картер и в выпуск...

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя steel

    Погоны кэпа - это святое. Не отдам! Не трож! :biggrin:
    На бензо-моторе более 3 литров автономник оправдан, 3л жрут слишком много при прогревах. Будет что-то менее литражное и соответственно более экономичное - еще подумаю нужен ли автономник. Будет 2 или менее литражное - даже думать не буду. Нафиг он нужен. Его же обслуживать нужно. Прожигать хотя бы раз в месяц даже летом. Смысла не вижу. Прогревов достаточно. Не отобьется автомномник.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя TechnoGreen

    Для этого есть прогревы (снова надел фуражку кэпа :biggrin: ). Не нужно мериться при какой минимальной температуре машина заводится без прогревов. Будучи лодырем, мне всегда было лень настраивать при какой температуре машина должна заводиться. Поэтому всегда температура была дефолтной: -10 градусов. Поэтому включал прогрев когда температура опускалась ниже -20. Отключал когда теплело. Ну да ресурс уменьшится..процентов на несколько.
    Есть мнения, что смена масла может увеличить или наоборот уменьшить ресурс куда сильнее.
    Кроме того ни один вид прогрева не прогреет коробку, раздатку, редуктора/мосты, остальную ходовку...

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя andrew13

    В ответ на: Для этого есть прогревы
    А себе сигналку ставил без автозапуска

    В ответ на: Кроме того ни один вид прогрева не прогреет коробку
    Прикинь, я тут как-то потрогал патрубок который идет к теплообменику коробки после прогрева автономником, и он оказался теплым! Коробку это, конечно же не согреет, но в движении она прогреется гораздо быстрее.

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя andrew13

    Аналогично поступаю. До -20 не трогаю. После - ставлю на -10.

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя TechnoGreen

    Я больше скажу - патрубок, который на моем ведре идет от автономника, через термостат сразу же идет на теплообменник коробки. Чо-то я даже задумался в свете этого о целесообразности установки на коробку дополнительного охлаждения, теплообменник-то отрубать придется :umnik:

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя ASGS

    как альтернатива улучшения охлаждения акпп можно поставить электропомпу.

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя TechnoGreen

    В смысле, в патрубок системы охлаждения, который на теплообменник идет?

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя ASGS

    да, вот типа такой нужно ставить BOSCH 0392020024. Хотя нужно еще изучать тему, может и толку не будет:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя andrew13

    я не знаю отобьется или нет, но у меня средний расход на двухлитровом форике был порядка 11 литров.
    в зимние месяце ни разу не получалось выше 15 литров на сотку.
    в интернетах читал, что у некоторых литровый витц 20 кушает.
    если с точки зрения поездить на машине год-два и слить то конечно не отобьется.
    у нас форик был ровно 7 лет. о том, что гидроник наф не нужен мысли не возникло даже когда он потребовал обслуживания на 8 рубасов.
    кроме того у меня машина в металлическом гараже стояла, автопрогрев в гараже?:улыб:
    а на улице машина на автозапуске может уехать в неизвестном направлении.
    или стекла лишиться вместе с содержимым салона.

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя steel

    В ответ на: автопрогрев в гараже?:улыб:
    На северах практикуется. Там специальные шланги на выхлоп одевают, чтобы в гараж не дизелить, и за пределы гаража его выводят.
    У нашего директора на кукурузере дизельном разок этот шланг соскочил и машина ночь дымила в гараж. Насколько помню, потом от запаха в салоне его две химчистки подряд не спасли.

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя ASGS

    в гараже прекрасно работает подогреватель типа Северс, от 220 вольт
    я так себе грел в томске 4-ку карбюраторную

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя ASGS

    если денег есть, можно то в систему ставиться два теплообменника, и все пучком, тогда коробка и прогревается, и охлаждается, в моем случае, это еще +15-20 тысяч рублей, вот :хммм: :biggrin:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя steel

    В ответ на: кроме того у меня машина в металлическом гараже стояла, автопрогрев в гараже?:улыб:
    Шланг на выхлопуху и на трубу приваренную к стенке гаража.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Сэймэй

    На тех же северах народ не парится и электрокипятильниками греет прямо у многоэтажных домов. Там из окон зимой такая лапша из проводов свисает, только держись. Как следствие, битва за "свои" места во дворах бывает совсем эпичная.

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя ivаn_zh

    А можно ссылочку с картинками? Я туплю чо-то сегодня из-за невысыпа :смущ:

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя ASGS

    у нас тоже таких много

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя TechnoGreen

    Кроме коробки еще много чего нужно прогревать. Даже на недоприводе. Так что алгоритм прогрева ничуть не меняется, оставаясь точно таким же.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя andrew13

    Конечно все не согреешь, но если есть возможность перед выездом согреть двигатель, то почему бы это не сделать?

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя steel

    Первое сообщение на этой странице. Все еще не вижу причин иметь автономник всегда.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя TechnoGreen

    У нас спор только о способе его согреть. Мы не спорим греть или нет. Оба считаем - греть. Мое мнение неизменно - автономник не является единственным необходимым и достаточным средством.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя ASGS

    а нет ссылки, покупается еще новый теплообменник от вольво и термостат от вага (термостат я и так перед зимой ставить буду)
    и суть такова, что через теплообменник от вольво, циркулирует масло акпп и антифриз (считай как родной, только вынесенный), при достижении 75*С открывается термостат, и масло начинает циркулировать через внешний радиатор

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя andrew13

    А по мне так автономник лучше сигналки с автозапуском и дело не только в экономии топлива.:хехе:

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя ivаn_zh

    этой коробке б еще пару передач :umnik:

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя TechnoGreen

    а у меня вселенская печаль, порог меняю:хммм:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя TechnoGreen

    ага, и третью педаль! :respect:

    PS на 130 совсем не бюджетно ехать :зло:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя ivаn_zh

    В ответ на: ага, и третью педаль! :respect:
    + еще 2,0 tdi и идеальный авто будит :злорадство:

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя ivаn_zh

    Порог вырезаешь старый, новый привариваешь?

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя TechnoGreen

    я в Европе ездил на 1.6 tdi Citroen c3, 190 бежит, жрет 6 литров, только система старт стоп вымораживает, и да пинает под жопу после 1600 оборотов

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя TechnoGreen

    Да, внешний, вчера новый получил, жду отмашки с сто.

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя ivаn_zh

    Чо-то все равно схема с одним термостатом не выплясывается. По уму надо бы до 75С через термостат направлять на теплообменник, после - на радиатор. На стык выходов теплообменник-радиатор просится тройник с обратным клапаном в направлении теплообменника, не? Или я чо-то неправильно понимаю :umnik:
    ЗЫ Хотя еще и на направлении радиатор-коробка обратный клапан не помешает. Есть они врезные для масла, не в курсе?

    Исправлено пользователем ASGS (06.09.16 16:24)

  • Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя ASGS

    А что есть перегрев по коробке? Может не стоит заморачиваться пока?

  • Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя ASGS

    нашел, где я видел такую схему
    web-страница

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя TechnoGreen

    я и не буду, у вагов коробки спокойно живут с термосами на 75*С

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя TechnoGreen

    Летом в пробках иногда замечаю, что передачи жестковато включаются, грешу на перегрев.
    Я по большей части так, теоретизирую. Все равно планирую в ближайший год-два машину менять на механику, там с этим геморроя сильно меньше :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя ASGS

    Ну вот я и пришел к такому заключению. Хотел вкорячить охлаждение, но коробка работает нормально, да и через пару лет, возможно, поменяю авто. Лучше я сноуборд возьму за эти деньги)

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя TechnoGreen

    Автозапуск есть во всех сигналках. Без хорошей сигналки слишком сейчас быстро "ноги приделывают" к авто.:хммм:
    Так что сига все равно есть.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя ivаn_zh

    Зимой думаю интеркулер поднимать выше, чтобы обдув был лучше. А то буксуя спалить коробку не хочется.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя Vld

    В ответ на: Шланг на выхлопуху и на трубу приваренную к стенке гаража.
    ну да, и неделю бензин жечь пока машина стоит:улыб:нафуя? вообще не понимаю людей, у которых машина выжигает по полбака на прогревах и при этом не проезжает и метра.
    еще потом жалуются за замерзший глушак, залитые свечи, выдвленные сальники и лопнувшие шланги.
    новый я бы наверное не стал покупать, подвернулся б/у за 8 тыр + 8 тыр установка. ну и обслуживался по-моему еще пару раз тоже по 8тр примерно.
    итого ~30тыр за 7 лет. сейчас конечно цены другие уже, но так и бензин не 20 рублей за литр стоит, да и масло моторное вдвое подорожало.
    и никто меня не убедит, что на прогревы двигателю поф, ибо на прогрев явно не самый благоприятный режим работы
    на приусе прям бесило когда зимой стоишь на месте, двигатель тарахтит и у тебя прямо на глазах средний расход топлива растет. я только поездив на приусе стал понимать сколько топлива машина сжигает совершенно бесполезно пока стоишь в пробках или вообще с работающим двигателем.

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя andrew13

    откуда у тебя интеркулер? на соренте? :eek:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя andrew13

    В ответ на: Продал с пробегом больше 130 тыс, и масло не ел, и цепь не гремела...
    вовремя продал:улыб:
    форик был куплен только с пробегом 140+, а продан с 275 тыс и масло не ел и цепь не гремела:улыб:
    так что мимо твой пример с 1zz
    приус с 1nz и пробегом 150 тыс миль маслом не брезговал. и судя по форумам к 200 тысячам масло жрать начинают практически поголовно. у кого-то на 150 тыс, у кого-то чуть позже.
    хотел бы посмотреть на 1zz проехавший 300 тык и не хавающий масло

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя ivаn_zh

    В ответ на: откуда у тебя интеркулер? на соренте? :eek:
    Да должен быть. Только ему(интеркулеру) побоку где находиться, пока Андрей буксует.

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя ivаn_zh

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя andrew13

    В ответ на: Автозапуск есть во всех сигналках. Без хорошей сигналки слишком сейчас быстро "ноги приделывают" к авто.:хммм:
    Так что сига все равно есть.
    пару раз забывал запереть на ночь :). машина на улице стоит.
    есть определенные плюсы во владении старым лэнд ровером. половина владельцев друг друга знает если не в лицо, то по форумам:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя steel

    Аргументы понимаю. Но не согласен. Судя по форумам, все "приключения" уже были должны начаться. Даже намека не было. Так что остаюсь при мнении, что если бы не было нужно авто повыше, то еще лет 5 мог бы ездить. Наверно был начала подъедать масло, но не критично, от замены к замене бы хватало.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя andrew13

    В ответ на: из кореи:улыб:
    соренты внезапно дизельные бывают:улыб:по секрету коробке поуху на наличие/отсутствия интеркулера

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя steel

    Тоже пару раз забывал. Наступающая деменция дарит радость что все будет внове. :biggrin: Но все равно считаю, что сига нужна. Ибо нафиг, нафиг.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Курилка АвтоФорума. (часть 3) пользователя andrew13

    кхм, у тебя турбовый мотор? не знал, извиняюсь :biggrin:
    я думал у тебя 3.3 атмосферник :а\?:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта