Погода: −6 °C
25.11−8...−3небольшая облачность, без осадков
26.11−10...−3небольшая облачность, без осадков
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Страховщики попали на штрафы

  • В ответ на: А самое смешное что на ДВ цена на железо для правого руля выше чем у нас.
    Хвала человеку, первому на АФ, вступившему на путь изучения вопроса и проблематики.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Расскажу про свой случай.
    ДТП было по осени. Доки подавал в свою РЕСО. Делал независимую. Насчитали около 47тыр. Страховая выплатила 23тыр. На ремонт хватало с натягом. Т.к. независимая уверяла, что все посчитано по официальным ценам и методикам, то решил пойти на принцип. Подал у них же досудебную. Вывплатили еще 2,5тыр. И прислали письмо. Якобы они узрели завышенные тарифы на нормочасы и цены дескать на з/ч не такие. Заплатил за автоюриста и доверенность. И за 2 дня до суда мне выплачивают оставшиеся 21,5тыр. Я так полагаю чтобы штраф не повесили. Завтра суд. Осталось выбить затраты на юриста и еще компенсации по мелочи. Впервые шел по такому пути. Поначалу не верил в выплаты. Так что не все еще так плохо.

    Спасайся! "Внешний план атакуэ!"©

  • Владимир, а что все таки с износом. Читал тут на ночь правила ОСАГО пункт 4.15 последний абзац -"При определении размера восстановительных расходов учитывается износ деталей, узлов и агрегатов. Размер расходов на запасные части определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте. При этом на указанные комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты) не может начисляться износ свыше 50 процентов их стоимости."
    Следует ли из этого что износ считается по формуле, но не может быть больше 50%?

  • В ответ на: Следует ли из этого что износ считается по формуле, но не может быть больше 50%?
    Следует. Для новокупленных полисов ОСАГО предел износа 50, для старых соответственно 80.
    Дату, с которой условия поменялись не подскажу.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В положении о правилах, есть только даты с которых увеличины лимиты выплат, по идее с момента вступления в силу и должны остальные пункты действовать. Единый порядок расчета ущерба не привязан же к дате полиса.

  • Я могу лишь повторить своё предыдущее сообщение.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: Единый порядок расчета ущерба не привязан же к дате полиса.
    Порядок порядком, а лимит и максимальный процент зависят от даты продажи полиса.
    А дата, о которой вы ведете речь - дата увеличения страховой премии и начала продаж полисов с новыми лимитами и 50-ю процентами в максимуме.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Забрал сегодня расчет, износ 80% стоимость ремонта без учета износа 220т., расчет почему-то произвели по аналогу (королле), насколько это правомерно? ряд з/ч на неё дешевле. Кол-во нормочасов тоже обрадовало с/у капот 20минут, крылья снять покрасить и установить по 1 часу на каждое, замена передней оптики и радиатора не посчитана хотя есть общая фраза заменить панель передка в сборе - 5часов, может все в неё входит. Короче какая-бы единая методика не была, а без независимой экспертизы некуда.

  • В ответ на: Кол-во нормочасов тоже обрадовало с/у капот 20минут...
    А сколько времени нужно чтоб снять капот и поставить?
    Час? Четыре болта открутил, закрутил.
    Я в одного готов уложится в норматив полтора раза. :улыб:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • ну менял я его сам минут за 40 в одного, с учетом переставить все резинки, брызгалки и отрегулировать по проему. Есть где-то рекомендованное кол-во нормочасов? На просторах интернета в расчетах встречаются и 30 и 40 минут.
    Есть интерес сделать независимую с разборкой и более глубокой дефектовкой?
    Как минимум трубки кондиционера не попали в оценку и по хорошему уход геометрии померить.

  • Трубки можно всегда дозаявить и осмотреть. Геометрию тоже можно померить.
    А с/у - это снятие/установка, туда снятие резиночек, уплотнителей и форсунок стеклоомывателя не входит.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Вот я и говорю, что получается много работ не заявлено которые должны быть оплачены. Сейчас проверяю стоимость з/ч на РСА, по кодам со своего кузова, на первых 6 позициях разница уже 6 тыс.

  • В ответ на: Вот я и говорю, что получается много работ не заявлено которые должны быть оплачены.
    Так заявите.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Есть процедура заявления без НЭ? По железу разница составила 12т., это ещё без учета оптики, так и непонял распространяется на неё износ или нет. Если фары считать без износа то разница уже 25т. по работам разница в НЭ я думаю тоже должна быть. Будем бодаться.

  • Закончил эпопею с РЕСО, независимая насчитала 197т. , считали по старым правилам так как машина старше 2002 года, так как получилось больше чем стоит аналогичное авто, то вывели рыночную стоимость и годные остатки, в итоге возмещение должно быть 123т. 10 марта сдал досудебную с актом из НЭ, сегодня доплатили разницу до лимита в 120т., услуги экспертов зажали, но в принципе и так получилось больше чем ожидал изначально.

  • В ответ на: считали по старым правилам так как машина старше 2002 года...
    Это суждение можете объяснить.
    Каким образом связана методика с годом выпуска автомобиля?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В независимой сказали что на старые машины считаем по старому, не буду утверждать что это верно, но страховая с выводами НЭ согласилась, если пересчитать по РСА, то что насчитали НЭ, то ущерб был бы 107т.

  • Фактором различия применимости методик служит только дата наступления страхового случая. Не более.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: