Возможно не во всех АКПП так, речь про Витару.
На щупе есть уровень холодного масла (нижняя риска) и зона горячего масла (Н), ограниченная двумя рисками.
Летом уровень масла держится на самой верхней риске, на максимуме зоны Н. Зимой - чуть выше середины зоны. Первую зиму думал масло уходит, но оказалось у многих так. Летом уровень вырос.
Сейчас похолодало - опять понизился.
Вопрос: с одной стороны уровень гуляет в пределах нормы. С другой - всеми признано, что айсиновские коробки любят масло "по максимуму".
Не трогать или долить на зиму, убрать к лету?
На щупе есть уровень холодного масла (нижняя риска) и зона горячего масла (Н), ограниченная двумя рисками.
Летом уровень масла держится на самой верхней риске, на максимуме зоны Н. Зимой - чуть выше середины зоны. Первую зиму думал масло уходит, но оказалось у многих так. Летом уровень вырос.
Сейчас похолодало - опять понизился.
Вопрос: с одной стороны уровень гуляет в пределах нормы. С другой - всеми признано, что айсиновские коробки любят масло "по максимуму".
Не трогать или долить на зиму, убрать к лету?
Hyundai Getz 1,6 МКПП, Suzuki Grand Vitara 2,4 АКПП
