Возможно у меня небольшая паника, может просто не предавал этому внимания (потому как всегда меняли масло при мне), но в последний раз меняя ремень ГРМ и масло в двигателе, я не наблюдал за процессом (ну долго ведь) и несколько дней не проверял масло, а сегодня смотрю - уровень норм, но цвет - золотисто-коричневатый и это после 50-100 км пробега - это нормально?! Мне кажется такой цвет должен быть после 1000-2000 км, а первые 300-500 км цвет практически прозрачный... На сто мне выдали пустую банку масла, масленный фильтр, пустую промывашку 5 минут, ну и остальные штуки б/у, ну и впринципе СТО нормальное...
Масло LIQUI MOLY 10-40, до замены оно же только 5-40.
Зря или надо задуматься?! И над чем?!
Масло LIQUI MOLY 10-40, до замены оно же только 5-40.
Зря или надо задуматься?! И над чем?!
Думаю как управлять миром, чтоб не заметили санитары.
и что особенно если она фуфловая и самая дешевая, то 10 % не выливается при спуске и в нее ты добавляешь свое маслице и оно портится и т.д. и т.п. что я просто стала каждые 4 тыс менять масло без промывки. Но оно реальне черное через неделю ) дизел. 
