Я может чего не понимаю, почему при выезде с перекрестка все стоят на красный светофор?
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя YakutNGS
На выезде стоят только неучи.
Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.
Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя YakutNGS
Я может чего не понимаю, почему при выезде с перекрестка все стоят на красный светофор?
А табличка или стоп-линия имеется?ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Vs
Нет
Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя YakutNGS
Я может чего не понимаю, почему при выезде с перекрестка все стоят на красный светофор?
может потому что там стоп линия есть?
ЯндексСамый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.
Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя YakutNGS
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Vs
Да, на первом и табличка и линия, на втором линия. Только их уже подкрасить пораОтвет на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Злыдь
С каких пор у нас СТОП-ЛИНИЯ обязывает перед ней останавливаться на красный???
Она всего лишь обозначает зону перед пешеходом и в конкретном случае не требует обязательной остановка.
Пешиков нет - ОБЯЗАНЫ покидать перекрёсток на красный.Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя StasRn
С каких пор у нас СТОП-ЛИНИЯ обязывает перед ней останавливаться на красный???
С тех давних пор, когда ввели ПДД.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.-
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Vs
Вова, а ты перед всеми СТОП-ЛИНИЯМИ останавливаешься?Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.
Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя StasRn
С каких пор у нас СТОП-ЛИНИЯ обязывает перед ней останавливаться на красный???
Она всего лишь обозначает зону перед пешеходом и в конкретном случае не требует обязательной остановка.
Пешиков нет - ОБЯЗАНЫ покидать перекрёсток на красный.
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
Серебристый Nissan Cube У805ОУ54
Черно-желтый GT Avalanche 1.0-2008
partyjek на WoT[NGS]Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя PartyZan
Сама по себе стоп линия не требует остановки. Это элемент дорожной разметки.
Без знака 6.16 стоп-линия просто обозначает участок ПЧ на котором надо уступить дорогу. В данном случае пешеходам.Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя StasRn
С каких пор у нас СТОП-ЛИНИЯ обязывает перед ней останавливаться на красный???
Она всего лишь обозначает зону перед пешеходом и в конкретном случае не требует обязательной остановка.
Пешиков нет - ОБЯЗАНЫ покидать перекрёсток на красный.
Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя StasRn
ННП
Там занятный такой выезд, таблички стоп нету, зимой разметка стирается - езжу на красный, летом разметку рисуют - стою.Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя StasRn
Давайте уж разберемся, в каком случае разрешено проезжать на ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора.
Случай лишь один: при выезде с перекрестка, если въехали на РАЗРЕШАЮЩИЙ сигнал светофора, и если нет СТОП-ЛИНИИ (знака 6.16).
Во всех остальных случаях проезд на ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора ЗАПРЕЩЕН.
Отдельная тема на счет РАЗРЕШАЮЩЕГО сигнала светофора на въезде.
Но в любом случае, если есть СТОП-ЛИНИЯ или знак 6.16 - проезд на ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора ЗАПРЕЩЕН.Серебристый Nissan Cube У805ОУ54
Черно-желтый GT Avalanche 1.0-2008
partyjek на WoT[NGS]Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя PartyZan
Я возможно и не прав но ПДД в конкретном пункте имеет 2 смысла.
Заметьте как меняется смысл:
Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии и (ИЛИ) знаки 6.16, водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
Вот в такой трактовке все предельно ясно и обсуждения здесь неуместны.
Я предпочитаю покидать перекрестки на красный что бы не создавать пробок.
По-американски в общем.Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя StasRn
Вова, а ты перед всеми СТОП-ЛИНИЯМИ останавливаешься?
Даже в метро.
Читай ПДД вдумчивее (если мы на ТЫ перейти успели).ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя StasRn
Без знака 6.16 стоп-линия просто обозначает участок ПЧ на котором надо уступить дорогу.
Знак и стоп-линия апсолютно равнозначны и могут использоваться независимо друг от друга а также вместе.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: re пользователя Fender
ННП
Вот именно. У нас по ПДД в зависимости от времени года могут наказать, а могут и не наказать.
Там занятный такой выезд, таблички стоп нету, зимой разметка стирается - езжу на красный, летом разметку рисуют - стою.
В любом случае не меняется ничего хоть летом хоть зимой (переход не оживленный) - пешиков нет - едем.Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя StasRn
Я предпочитаю покидать перекрестки на красный что бы не создавать пробок.
Я предпочитаю спать после обеда.
По-Испански.
Однако с такими желаниями, вам нужно жить в америке, а мне в испании.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя StasRn
Сам же "или" в скобки и включил, а читаешь как "и"Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Vs
Знак и стоп-линия апсолютно равнозначны и могут использоваться независимо друг от друга а также вместе.
Вычитай вдумчиво это в ПДД и процетируй про эту абсолютную равнозначность.Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя PartyZan
ННП
Обсуждали тут недавно тему про ужесточение наказания за несоблюдение ПДД (пересдача там, штрафы конские и т.д.), Некоторые форумчане высказывались что типа соглашаться с этим - мазохизм. Однако после таких тем как эта, так не кажется. ИМХО некоторым не мешало бы ПДД повторить
Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.
Ответ на сообщение Re: re пользователя StasRn
Вот именно. У нас по ПДД в зависимости от времени года могут наказать, а могут и не наказать.
Твоё дело как водителя десятое - есть требование - соблюдай.
Если каждый для себя правила пишет и корректирует - соберитесь дружно и езжайте в омерику. Или в глубинку, где такие же дикари.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя StasRn
Я с незнакомыми хамоватыми людьми, которые со мной общаются на ТЫ, предпочитаю не разговаривать.Знак и стоп-линия апсолютно равнозначны и могут использоваться независимо друг от друга а также вместе.
Вычитай вдумчиво это в ПДД и процетируй про эту абсолютную равнозначность.
Я всё сказал.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя StasRn
***На выезде стоят только неучи.***
Очень неожиданное невежество, да ещё и воинствующее... Предупреждение, п.7 и п.10.Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя StasRn
Вычитай вдумчиво это в ПДД и процетируй про эту абсолютную равнозначность.
ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА И ЕЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
(по ГОСТу Р 51256-99 и ГОСТу Р 52289-2004)
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67,.......
1.12 (стоп-линия) - указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика);Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.
Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя StasRn
С каких пор у нас СТОП-ЛИНИЯ обязывает перед ней останавливаться на красный???
здрасте приехали
права покупал?
при выезде с перекрестка если стоп-линия и красный светофор - ОБЯЗАН стоять до зеленого
если стоп-линии нет - выезжаешь на красныйОрда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Vs
т.е. при наличии стоп-линии летом ехать нельзя, а зимой можно, т.к. её не видно- значит нет?
Нас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Сэймэй
плюсану...почитаешь подобные коменты и становится страшно ездить по дорогам...жестьНас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Alex_
Читаю. Вернусь - извинюсь или продолжим...Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Квазимодо
т.е. при наличии стоп-линии летом ехать нельзя, а зимой можно, т.к. её не видно- значит нет?
если нет таблички то так и есть
откуда ты знаешь что там под снегом... табличка для этого и предназначенаОрда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Квазимодо
Аналогичный перекресток пл.Трубникова, выезд например с Нарымской в сторону Писарева, стоп-линии НЕТ - все едут. На Горской стоп-линия есть - нужно стоять. Ребята, кто едет на стоп-линию, правила уже подучите...
Зы: и еще там частенько дэпсы стоят и хлопают тех, кто на красный проезжает, правда только летом))-- Левее здравого смысла... --
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Сэймэй
т.е. правила проезда меняются со временем года? аварий не прибавится?Нас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Alex_
ИМХО некоторым не мешало бы ПДД повторить
Как по мне так некоторым надо ПДД до ума довести и ГОСТы заодно, а уж по ним уже и знаки доустановить, чтоб как говориться зимой и летом одни ПДД, а не как снег ляжет. 
Чтобы стресса избежать - надо выпить и лежать.
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя KotNsk82
А что мы привязались к этой стоп линии? Зимой вон на трассе сплошную не видно, знаков тоже много где нет, соответственно правила проезда тоже меняются.
З.Ы. но безопасней от этого не становится.Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.
Исправлено пользователем Alex_ (29.08.13 12:54)
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя KotNsk82
однозначно....стоп-линия должна быть только в паре с табличкой...."телепаты в отпуске"(с)Нас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Alex_
Слушай, ну почитал я Госты твои:
1) ГОСТу Р 51256-99 - 1.12 - Обозначение мест остановки транспортных средств.
2) По ГОСТУ - 52289-2004
6.2.14 Разметку1.12 (стоп-линия) применяют перед перекрестком при
наличии знака 2.5 «Движение без остановки запрещено», в местах, где движение регулируется светофором, и перед железнодорожными переездами (рисунки В.7 , В.9 , В.17 ).
Много написано про требования по видимости и нормируемые толщины и расстояния нанесения и ничего про равнозначность со знаком 6.16Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Квазимодо
т.е. правила проезда меняются со временем года? аварий не прибавится?
повторю для тех кто умышленно делает вид что не понимает
я ВПЕРВЫЕ В ЖИЗНИ еду через перекресток где под снегом стоп-линия и нет знака стоп
как я еду? по ПДД! проезжаю на красный
таблички нет. я тут впервые. я и не предполагаю что тут есть линия
летом уже другая ситуация
почему так происходит? потому что разные рукожопы не поставили табличку в дополнение к линии
но это уже не ко мне вопросы
так понятнее?
а вот если ты точно знаешь что стоп-линия есть, таблички нет, и УМЫШЛЕННО пользуешься тем что не видно стоп-линию - это уже вопросы лично к тебе и к тому как ты живешь по жизни...Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Сэймэй
а вот если ты точно знаешь что стоп-линия есть, таблички нет, и УМЫШЛЕННО пользуешься тем что не видно стоп-линию - это уже вопросы лично к тебе и к тому как ты живешь по жизни...
Да нормально живу, а почему бы и не проехать не нарушая ПДД, естественно в том числе и не создавая помех пешеходам.
Чтобы стресса избежать - надо выпить и лежать.
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя KotNsk82
Как по мне так некоторым надо ПДД до ума довести и ГОСТы заодно, а уж по ним уже и знаки доустановить, чтоб как говориться зимой и летом одни ПДД, а не как снег ляжет.
Ога. И ты такой подъезжаешь к перекрестку перекрёстку весь такой правильный водитель начитанный ГОСТОВ:
1) Толщина не соответствует.
2) Угол не 90гр к проезжей части.
Чё будешь делать?
Чё вы перегибаете то... Вопросов бы не было если бы стоял 6.16. как у цирка...
Повторю: на лицо 2-е толкование ПДД в зависимости от того насколько качественно администрация города/района выполняет обязанность содержать дороги и наносить качественную разметку.
В общем или чуть поправить ПДД связкой и(или) или поставить 6.16.Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя StasRn
Слушай, ну почитал я Госты твои:
Ты мне льстишь
Что стоп линия, что сплошная - это все разметка. То и другое может дублироваться знаками или дублировать их. Противоречить знакам разметка тоже может (для этого пункт отдельный в ПДД есть)Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя StasRn
Во первых я с Вами не то что на брудершавт не пил, но даже за руку не здоровался, а во вторых что Вы несете, толщина чего???, какой угол???, я лишь написал что если нет знака и не видно разметку я с легкой душой могу проехать в соответствии с ПДД и не обязан помнить была ли там стоп линия летом или нет.Чтобы стресса избежать - надо выпить и лежать.
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя StasRn
Чё вы перегибаете то... Вопросов бы не было если бы стоял 6.16. как у цирка...
Да в общем то мне пофиг как ты проезжаеim это место. Пешиков только не трогай и это, дудку не дави не сигналь тому кто ПДД помнит и старается соблюдать.
З.Ы.19.10. Звуковые сигналы могут применяться только:
для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;
в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Alex_
Ну так а я о чём?
Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Сэймэй
имхо-если стоп -линию не видно- считаем , что ее нет ...не?Нас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Квазимодо
зависит от совести
если ты точно знаешь что она там есть, но в данный момент из-за дождя/грязи/снега не видно
то тут ты конечно можешь сказать "это все криворукие мэрские работники виноваты что табличку не поставили" - но по-крайней мере перед собой будь честен - ты умышленно нарушаешь
а если реально не знаешь если ли она там и её не видно - значит её нет, это и ежу понятноОрда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя PartyZan
Привет всем!
Если уж подходить формально к п.13.7, то акценты нужно сделать в других местах:
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
Так вот, п.13.7 ПДД состоит из 2-х предложений, но в каждом из них рассматриваются РАЗНЫЕ по месту установки светофоры. В частности, в первом речь идет о светофорах, установленных ЗА ПРЕДЕЛАМИ перекрестка (т.е. за "началами закруглений дорог"), и регулирующих въезд-выезд с оного, а во втором - на самом перекрестке, регулирующих проезд пересечения проезжих частей НА ПЕРЕКРЕСТКЕ. Так вот, требование остановиться у СТОП-линии или таблички СТОП относится лишь к светофорам, расположенным НА ПЕРЕКРЕСТКЕ, но не к тем, которые расположены ВНЕ его ПРЕДЕЛОВ, но исторически (с автошкол) применяется и к выездным, расположенным за пределами перекрестков. Как-то так...С уважением,
madmaxОтвет на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя PartyZan
ДубльС уважением,
madmax
Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя YakutNGS
Кстати, да, часто езжу на этом перекрестке. И как-то раз там стоял гаишник и подгонял тех, кто пытался стоять на красном светофоре при отсутвии пешеходов.
По наблюдениям, примерно 1 из 10 проезжает на красный, остальные стоят.Если хочешь иметь то, чего никогда не имел, то должен делать то, чего никогда не делал
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя blitz
гаишники там и на красный часто по демитрова всех подгоняют
это уже другая пьесса - пытаются с пробками боротьсяОрда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя madmax
Вот последним своим постом Вы реально запутали народ
Может все-таки светофоры стоят именно на въездах(выездах) перекрестка и регулируют проезд через перекресток, а не на перекрестке?Исправлено пользователем korsarych (29.08.13 14:24)
Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя YakutNGS
Пора освежить в памяти курс автошколыОтвет на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя korsarych
Может все-таки светофоры стоят именно на въездах(выездах) перекрестка и регулируют проезд через перекресток, а не на перекрестке?
Я хотел подчеркнуть, что въездные-выездные светофоры находятся ВНЕ пределов перекрестка (кстати, картинка в предыдущем посту из билетов очень наглядно это демонстрирует), но перед/за ним соответственно, и регулируют проезд, как Вы верно заметили, через перекресток. П.13.7 ПДД делает различия между светофорами именно по месту его установки, в части обязательности остановки перед имеющейся СТОП-линией или табличкой СТОП.С уважением,
madmaxОтвет на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя madmax
ездить по нашим дорогам все страшнее...Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя madmax
Я хотел подчеркнуть, что въездные-выездные светофоры находятся ВНЕ пределов перекрестка (кстати, картинка в предыдущем посту из билетов очень наглядно это демонстрирует), но перед/за ним соответственно, и регулируют проезд, как Вы верно заметили, через перекресток.
Ну тут как бы спорное суждение. Светофор, стоящий перед перекрестком, как бы стоит именно на границе въезда на перекресток, т.е. как раз таким образом и ограничивает и регулирует проезд, т.е. он принадлежит перекрестку(по Вашему столбы на границе нашей родины стоят на территории России или перед территорией?).
На картинке, о которой Вы говорите, по моему мнению два перекрестка. Первый светофор принадлежит первому, второй принадлежит второму, т.е каждый светофор стоит на границе въезда на перекресток, отсюда и стоп-линии у каждого.
На въезде на Маркса как раз именно проблема создана отсутствием знака или присутствием разметки "СТОП-ЛИНИЯ". Либо нужно поставить знак, либо перестать рисовать разметку.
К примеру перекресток Широкая-Троллейная(поворот в сторону Ленинского рынка). Есть пешеходный переход, есть светофор, но нет ни разметки, ни знака "СТОП-ЛИНИЯ". Пропускаем пешеходов и проезжаем, согласны? На пл.Труда, въезжая с Широкой и следуя по ней же в сторону Ватутина, за перекрестком есть и светофор, и пешеходный переход, но опять нет ни знака, ни разметки "СТОП-ЛИНИЯ". Пропускаем пешеходов и проезжаем, согласны? А почему здесь не возникает вопросов ни летом, ни зимой(хотя есть те, кто стоят на красный)? Потому что и зимой и летом "одним цветом".Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя korsarych
На картинке, о которой Вы говорите, по моему мнению два перекрестка.
да чтож такое то! гдеж вы права все покупаете ((((Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя korsarych
Ну тут как бы спорное суждение. Светофор, стоящий перед перекрестком, как бы стоит именно на границе въезда на перекресток, т.е. как раз таким образом и ограничивает и регулирует проезд, т.е. он принадлежит перекрестку(по Вашему столбы на границе нашей родины стоят на территории России или перед территорией?).
Я бы сказал, что не ПРИНАДЛЕЖИТ, а ОТНОСИТСЯ, т.е. регулирует проезд, при этом находясь вне пределов перекрестка, ибо он должен быть установлен ПЕРЕД перекрестком. Ну а в реальности - где подходящий столб стоит, на который сей объект можно прикрутить...
Классический пример - "верхнее" пересечение Ипподромской и Фрунзе - обратите внимание, где именно установлены как въездные, так и выездные светофоры.С уважением,
madmaxОтвет на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Сэймэй
А Вы не возмущайтесь, а докажите противоположное. А то может Вы и купили права, а у меня они с тех времен, когда еще купить их можно было по очень большому блату(не располагал таким), да на экзаменах полгруппы отсеивалось. В данном вопросе как бы может Я и не прав, но ПДД гласит:На картинке, о которой Вы говорите, по моему мнению два перекрестка.
да чтож такое то! гдеж вы права все покупаете ((((
Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка, если на пути его следования на перекрестке нет стоп-линии (знака 6.16) (п. 13.7 ПДД). В данной ситуации еще одна стоп-линия нанесена на перекрестке на пути Вашего следования у светофора, на котором включен красный сигнал. Поэтому Вы должны после въезда на перекресток остановиться у стоп-линии и, дождавшись зеленого сигнала, завершить маневр.
Исправлено пользователем korsarych (29.08.13 15:48)
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Сэймэй
ездить по нашим дорогам все страшнее...
У Вас есть свое мнение по поводу написанного мною? Поделитесь - пообсуждаем. Показанный мною формальный подход к п.13.7 лишь показывает, что формулировки в ПДД несовершенны и противоречивы, а ездим мы каждый по СВОИМ правилам...С уважением,
madmaxОтвет на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя korsarych
Вы ППЧ и перекресток не путаете понятия?ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя korsarych
чего доказывать то? КАПЕЦ
перекресток - пересечение ДОРОГ!
там ДВЕ дороги, которые пересекаясь образуют ОДИН перекресток
и то что на одной из дорог две ПРОЕЗЖИХ ЧАСТИ - не делает там из одного перекрестка - два
капец, это в билетах есть ни раз, двоешники!!!!Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Сэймэй
капец, это в билетах есть ни раз, двоешники!!!!
+1ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Vs
Вы ППЧ и перекресток не путаете понятия?
Конечно путаю, но в данной ситуации поступлю так, как выше в ссылке привел.Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя madmax
Показанный мною формальный подход к п.13.7 лишь показывает, что формулировки в ПДД несовершенны и противоречивы, а ездим мы каждый по СВОИМ правилам...
Вот с этим полностью согласен. У нас не только ПДД несовершенны в формулировках, но и знаки с разметкой очень часто либо стоят там где не нужны, либо отсутствуют там где нужны, либо как в этой теме(зимой и летом особенно в Сибири нужны пары, а не либо разметка, либо знак). Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Сэймэй
капец, это в билетах есть ни раз, двоешники!!!!
У этого двоешника за 18 лет стажа за рулем, только один балл за непристегнутый ремень в 1995м годуОтвет на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя korsarych
и что такого? у меня тесть тоже 40 лет за рулем отъездил
правда в год 1000-1500 км делал, и только от гаража до дачи вечерком когда машин нет по окраинам города, но 40 лет стажа...Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя korsarych
У этого двоешника за 18 лет стажа за рулем...
По сравнению с 16-ю годами стажа, это конечно показатель.
Давайте не будем придаваться школьным выходкам по пискамерению. Кто, где и сколько. Это никак не влияет на знание и понимание ПДД.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя korsarych
А Вы не возмущайтесь, а докажите противоположное
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Сэймэй
и что такого? у меня тесть тоже 40 лет за рулем отъездил
Ну так и зачем такой пример приводить? Вон тьма народу купят поповозки и всю зиму они у них стоят, а летом так изредка куда ездят. Но это не в моем случае. А написал это потому, что можешь быть семь пядей во лбу, показывать всем свои безупречные знания ПДД, а в практике далеко не Наполеон
правда в год 1000-1500 км делал, и только от гаража до дачи вечерком когда машин нет по окраинам города, но 40 лет стажа...
Тут кстати тема про проезд на Маркса, если что, и Я свою точку зрения высказал. Другие обсуждения давайте закончим.
P.S.: Пока удается увертываться от всезнаек на дороге лишь из-за того, что использую проверенное временем правило ДДД.Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя SVE
Перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. На рисунке пересекается дорога с одной проезжей частью (на ней посередине нанесена двойная сплошная линия разметки 1.3) и дорога с двумя проезжими частями (на ней посередине проходит разделительная полоса с зеленым газоном) (п. 1.2 ПДД, Приложение 2). Следовательно, на рисунке изображен только один перекресток, образованный пересечением двух указанных выше дорог.
P.S.: Я ответил на Ваш вопрос??? Только вот на этом перекрестке нет, ни разделительной сплошной между двумя проезжими частями, ни светофора с разметкой "СТОП-ЛИНИЯ" перед вторым пересечением ПЧ.Исправлено пользователем korsarych (29.08.13 16:14)
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Vs
Так а ни кто здесь пипетками не меряется, это сугубо Ваше заблуждение.Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя korsarych
Так а ни кто здесь пипетками не меряется, это сугубо Ваше заблуждение.
А к чему приведено это уточнение про 18 лет?
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя korsarych
Почему же на первой картинке вы два перекрестка обнаружили? Вы картинку-то мысленно поверните, будет то же самое И при чем тут стоп-линия?Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя SVE
На минуту задумался, но так и не понял, что Вы имели в виду, задав вопросИ при чем тут стоп-линия?
Она при том, что на первом рисунке есть Светофор, находящийся не на выезде с перекрестка, а перед вторым пересечением ПЧ в паре со СТОП-ЛИНИЕЙ. Мало того этот участок перекрестка еще и разделен сплошной, т.е. тут вариант с разъездом правыми бортами, так любимый многими, не прокатит.
Покажите то же самое на втором рисунке?
Вот теперь можете объяснить мне, а зачем на первом перекрестке так все усложнили, если он такой же, как и второй?
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя SVE
ннп
о чем спор-то? водитель на перекрестке находится когда на его пути светофор возникает? да.
значит светофор расположен на пути следования, значит обязан останавливаться или нет в зависимости от наличия стоп-линии и сигнала светофора
ЗЫ и ведь эти люди еще и пипикаютОтвет на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя StasRn
С каких пор у нас СТОП-ЛИНИЯ обязывает перед ней останавливаться на красный???
жесть...IT crowd. старый добрый троллинг.
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя StasRn
Я предпочитаю покидать перекрестки на красный что бы не создавать пробок.
С воскресения, чтоб не создавать пробок, просто будут забирать ВУ за повторное нарушение. Ну или 5000. Думаю лишенческую статью будут пристальнее отслеживать, чем сейчас.Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя korsarych
Все извилины заплел(С). На первой картинке вы углядели два перекрестка. Об ЭТОМ речь. А не о стоп-линии. Вы специально путаете?
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя whiplash
Это автофорум, детка! (с).С каких пор у нас СТОП-ЛИНИЯ обязывает перед ней останавливаться на красный???
жесть...ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя SVE
Все извилины заплел(С). На первой картинке вы углядели два перекрестка. Об ЭТОМ речь. А не о стоп-линии. Вы специально путаете?
Да нет, это Вы походу куда-то не туда уходите от вопроса.
Может так сформулировать?
На первом рисунке почему-то перпендикулярный кусок ПЧ(площадь между двумя пересечениями ПЧ), соединяющий две ПЧ, разделен сплошной и имеет на выездах СТОП-ЛИНИИ и светофоры, а на втором рисунке этого нет. По Вашему это совершенно одинаковые перекрестки и проезжаются они одинаково?
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Сэймэй
повторю для тех кто умышленно делает вид что не понимает
С некоторых пор (платный экспресс экзамен от сотрудников ГАИ ещё тогда) стараюсь ездить строго по знакам. "По памяти" бывает дорого ездить. Поэтому если запорошенная разметка не продублирована знаками я её "забываю". Но без фанатизма, тапки в пол (да в такой спорной ситуации, да ещё зимой) это не наш метод.
а вот если ты точно знаешь что стоп-линия есть, таблички нет, и УМЫШЛЕННО пользуешься тем что не видно стоп-линию - это уже вопросы лично к тебе и к тому как ты живешь по жизни...Интернет большой, пока везде забанят, я от старости помереть успею. (c) BOR
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Dimich
Вот это правильная позиция. Знаки и разметка для того и даны, чтобы ими руководствоваться.
Так что если есть разметка, а нет знака, то руководствуемся разметкой. Уберут разметку, будем проезжать, пропустив пешеходов.Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя korsarych
это совершенно одинаковые перекрестки и проезжаются они одинаково?
Это абсолютно одинаковые перекрестки. Представьте, что на первой картинке стерли направления, нанесли стоп-линии, поставили светофоры (для красоты, конечно, зачем же еще?), и заезжаете вы на него справа.
А проезжаются они по-разному. Вот такая дилемма))) Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя SVE
Мне не надо ничего представлять. Факт на лицо, разница в проезде этих перекрестков есть, а значит они по общему определению в ПДД одинаковые, а по сути и логике разные. И закрыли эту тему, не касающуюся того, о чем спросил ТС.
Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя YakutNGS
Немного ясности ТУТ есть.
"...Фактически, снятие некоторого количества знаков 6.16 в Новосибирске призвано уменьшить вероятность заторов на этих перекрестках. Это, конечно, несколько снижает безопасность пешеходов, но не будем забывать – если даже на выезде с перекрестка нет таблички «стоп», но горит запрещающий «красный», пешеходов пропускать надо обязательно..."Чем больше... тем ярче
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Snews
Здесь освещается вопрос выезда с перекрёстка без знака "СТОП" при наличии стоп-линии.
Комментарий:
"...Если Вы въехали на стандартный перекресток (без разделительных полос, дополнительных проезжих частей и т.п.) на зеленый сигнал светофора и не успели выехать на зеленый, то Вы можете выехать и на красный.
Например, в случае поворота налево, Вы можете выехать на середину перекрестка, но из-за плотного встречного потока не успеть повернуть. В этом случае можно не дожидаться следующего зеленого сигнала, а сразу же повернуть.
2. Если перекресток имеет какую-нибудь причудливую форму, разные тумбы безопасности, разделительные полосы и т.п. и среди всего этого безобразия на Вашем пути встречается стоп линия, рядом с которой установлен светофор с красным сигналом, то такой красный игнорировать нельзя и требуется остановиться у стоп линии.
Удачи на дорогах!..."Чем больше... тем ярче
Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя korsarych
почитал некоторые коменты- волосы под мышками поседели....может вам не надо по городу ездить, а?Нас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Квазимодо
НПП
6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
- на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
Разметка 1.12 (стоп-линия) - указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика);
О чём спор то?
Я всё знаю! Но практически ничего помню....
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Квазимодо
почитал некоторые коменты- волосы под мышками поседели....может вам не надо по городу ездить, а?
Ну с таким ником -это у меня на голове волосы зашевелились? Вы так просто, вставить свои пять копеек или что-то по теме?
Я вообще за то, чтобы те, кто боится в наше время выезжать на дорогу и те, у кого волосы под мышками ОТ СТРАХА седеют, просто не выезжали и не создавали проблем другим водителям. Меньше Вас, легче нам.
P.S.: Последнее время на автофорумах многие стараются показать свои знания ПДД во всей красе. А может лучше соблюдать их в жизни???Исправлено пользователем korsarych (30.08.13 10:02)
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Snews
Из статьи по теме выделил для себя следующее:
Фактически, снятие некоторого количества знаков 6.16 в Новосибирске призвано уменьшить вероятность заторов на этих перекрестках. Это, конечно, несколько снижает безопасность пешеходов, но не будем забывать – если даже на выезде с перекрестка нет таблички «стоп», но горит запрещающий «красный», пешеходов пропускать надо обязательно.
Отсюда можно сделать вывод о том, что знак 6.16 на Маркса убрали, а разметку просто не затерли, либо дорожники тупо ее продолжают рисовать.
Однако возникает некая двусмысленность. Иногда светофор на выезде с перекрестка находится в десятке – другом метров от границ перекрестка.
На Маркса вроде это закругление из пальца высосано до самого светофора. По мне, если не приглядываться, то светофор реально находится далеко от явного закругления.
Информация ПДД. Общие положения
Все упирается в несовершенство наших ПДД.
Перекресток – место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей.
Если трактовать такой светофор как самостоятельный объект, не имеющий прямого отношения к перекрестку, даже без таблички стоп и отсутствии пешеходов, всех проезжающих на красный можно штрафовать по полной программе. Если же эти 10-20 метров считать «выездом» с перекрестка, то движение на красный (опять же при отсутствии пешеходов) абсолютно законно и логично. Здесь мы сталкиваемся с «дырой» в ПДД, когда понятие «выезд с перекрестка» никак не регламентируется. Сколько он длится? 10, 20, 50 м? Или заканчивается на границе собственно перекрестка? Судя по Интернет – форумам, в других городах на этой почве разыгрываются настоящие судебные баталии между гаишниками и автомобилистами. У нас, к счастью, пока такого не наблюдается.Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя korsarych
а можетлучше не выезжать на дорогу тем, кто задает вопрос типа "с каких пор при красном светофоре надо тормозить перед стоп-линией" ? по-вашему получается- кто ездит по правилам- тот создает нормальным пацанчикам проблемы??? аплодирую стоя....посмотрите новости за вчерашний день- один из таких пацанчиков сам ухлестался и забрал с собой еще троих....Нас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Квазимодо
а можетлучше не выезжать на дорогу тем, кто задает вопрос типа "с каких пор при красном светофоре надо тормозить перед стоп-линией" ?
Полностью согласен. Зря отменили пересдачу при замене прав...-- Левее здравого смысла... --
Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Квазимодо
а можетлучше не выезжать на дорогу тем, кто задает вопрос типа "с каких пор при красном светофоре надо тормозить перед стоп-линией" ? по-вашему получается- кто ездит по правилам- тот создает нормальным пацанчикам проблемы??? аплодирую стоя....посмотрите новости за вчерашний день- один из таких пацанчиков сам ухлестался и забрал с собой еще троих....
Может Вы просто почитаете, кто такой вопрос задавал? И не нужно мне приписывать чужие посты, ибо это не красит Вас в отношении ума и внимательности. Вы уж если пишете, то адресуйте тому, кто это написал.
P.S.: Теперь Я понял, почему Ваш пост был адресован мне. Глазки с утра нужно промывать
А так, Вы правы, Я тоже считаю, что таким не нужно выезжать на дороги.Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя korsarych
Хватит флудить, флеймить и писать чушь!
Куда смотрят модераторы.
Убрали курилку - стала трепалка в каждом топике.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Vs
Хватит флудить, флеймить и писать чушь!
А кто флудит? Мне Квазимодо приписал чужое высказывание, потом приплел еще кучу чьих-то высказываний, приписав их мне. Вот Я и ответил, что он не прав. Имею право.
Куда смотрят модераторы.
Убрали курилку - стала трепалка в каждом топике.
P.S.: Модераторы удалят, Я не расстроюсь. Но молчать в ответ на поклеп-это и Вы не будете.Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя korsarych
мой комент был адресован не вам.....а в общемНас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Квазимодо
мой комент был адресован не вам.....а в общем
Ну-ну. Читаем выше: "Ответ на сообщение пользователя Korsarych" -это не мне???
Данное тоже адресовано в ответе не мне ??? :
по-вашему получается- кто ездит по правилам- тот создает нормальным пацанчикам проблемы??? аплодирую стоя....посмотрите новости за вчерашний день- один из таких пацанчиков сам ухлестался и забрал с собой еще троих....
Выделил специально обращение к кому???
Учитесь признавать свои ошибки и имейте смелость извиниться, причем прилюдно, также как и накосячили.
Вот мой последний пост:
Вот это правильная позиция. Знаки и разметка для того и даны, чтобы ими руководствоваться.
Где здесь то, что Я считаю так, как Вы выше написали???
Так что если есть разметка, а нет знака, то руководствуемся разметкой. Уберут разметку, будем проезжать, пропустив пешеходов.Ответ на сообщение Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя korsarych
Ну с таким ником -это у меня на голове волосы зашевелились? Вы так просто, вставить свои пять копеек или что-то по теме?
Я вообще за то, чтобы те, кто боится в наше время выезжать на дорогу и те, у кого волосы под мышками ОТ СТРАХА седеют, просто не выезжали и не создавали проблем другим водителям. Меньше Вас, легче нам.
P.S.: Последнее время на автофорумах многие стараются показать свои знания ПДД во всей красе. А может лучше соблюдать их в жизни???
это тоже не вы писали???Нас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя korsarych
На картинке, о которой Вы говорите, по моему мнению два перекрестка. Первый светофор принадлежит первому, второй принадлежит второму, т.е каждый светофор стоит на границе въезда на перекресток, отсюда и стоп-линии у каждого.
и это тоже не вы писали? если человек не знает, что такое перекресток- откуда он знает правила его проезда?ПыСы. и почитайте реакцию других комментаторов на этот ваш пост..................насчет купленных прав м долгого времени вождения...ничего личного- просто фактыНас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Квазимодо
С неадекватами не общаюсь, не интересно.Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя korsarych
люблю самокритичных людей...по-вашему тут много неадДекватов, соблюдающих правила и мешающих пацанчикам с 19-летним стажем вожденияНас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя Квазимодо
люблю самокритичных людей...по-вашему тут много неадДекватов, соблюдающих правила и мешающих пацанчикам с 19-летним стажем вождения
Вы реально хотите выглядеть тупым или не понимаете этого??? Ваши высказывания показывают лишь сообществу форумчан именно Вашу неаддекватность(как Вы выразились), глупость и истерию
А мне глубоко не интересны такие личности. Дальше общайтесь со своим скудным умом самостоятельно!!!Ответ на сообщение Re: Еще один вопрос (выезд с комунального моста на маркса) пользователя korsarych
аминьНас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта