Есть кто с ГСК «Карьерный» на студенческой?

Доп взносы не лишние, а вот лишние посторонние - точно лишние.
Господа собственники когда строили дома на что рассчитывали? На проезд через ГСК?
Есть место для проезда - благоустраивайте, отсыпайте.

Проезд есть другой, но этот был бы удобнее. И не бесплатно. И, если не секрет, почему 6 машин будут лишние, а эти же 6 машин, которые выехали из кирпичных стен уже свои, родные?

В ответ на: Проезд есть другой, но этот был бы удобнее. И не бесплатно. И, если не секрет, почему 6 машин будут лишние, а эти же 6 машин, которые выехали из кирпичных стен уже свои, родные?

1. Если есть другой проезд, то соответственно этот выезд может быть и с ГСК.
2. Любое сотрудничество имеет две стороны медали.
3. Моя позиция связана с нежеланием повышения вероятности краж и угонов авто в нашем ГСК, чему дополнительный лаз через дома только будет способствовать.
4. Товарищи прикупили землю в Опе по дешевке, построились, а теперь размышляют, как бы поцивильней сделать себе подъезды за счет других. Другие отказываются и правильно делают - так какие претензии?
5. Вот по поводу не бесплатно - это сначала мы такие добрые и хорошие. А потом про всё забыли и катаемся. В случае споров аргументируете невозможностью иного выезда.

Всё это проходили в несколько иной форме
Любой проезд по чужим территориям чреват как для одной стороны так и для другой, вы с этим не согласны?

В ответ на: 1. Если есть другой проезд, то соответственно этот выезд может быть и с ГСК.

При договоренности с ГСК второй проезд будет закрыт

В ответ на: 2. Любое сотрудничество имеет две стороны медали.

Не спорю

В ответ на: 3. Моя позиция связана с нежеланием повышения вероятности краж и угонов авто в нашем ГСК, чему дополнительный лаз через дома только будет способствовать.

Дополнительного лаза не будет, плюс дополнительно будет шлагбаум и видеонаблюдение

В ответ на: 4. Товарищи прикупили землю в Опе по дешевке, построились, а теперь размышляют, как бы поцивильней сделать себе подъезды за счет других. Другие отказываются и правильно делают - так какие претензии?

Претензий никаких, хотелось бы причины отказа понять

В ответ на: 5. Вот по поводу не бесплатно - это сначала мы такие добрые и хорошие. А потом про всё забыли и катаемся. В случае споров аргументируете невозможностью иного выезда.

Сделать 6 членских книжек, либо договор аренды клочка земли ГСК. Другой выезд останется 100%, но будет закрыт, чтобы сквозного трафика не было

В ответ на: Всё это проходили в несколько иной форме
Любой проезд по чужим территориям чреват как для одной стороны так и для другой, вы с этим не согласны?

Не совсем понимаю чем чреват проезд как для одной, так и для другой стороны.
Повторюсь: председатель предлагал построить 4 кирпичные коробки, и тогда эти машины из этих 4 коробок стали бы родными. Остается все тоже самое, только без коробок, и что от этого координально меняется? К тому же ГСК может закрыть этот проезд в любой момент

И кстати по поводу вероятности краж и угонов: если вы член данного ГСК, то наверно в курсе что там гаражи как орешки щелкают. Плюс один пьяный в дым охранник это реально страшная сила для злоумышленниковА тут предлагают доп. систему защиты

В ответ на: Повторюсь: председатель предлагал построить 4 кирпичные коробки, и тогда эти машины из этих 4 коробок стали бы родными. Остается все тоже самое, только без коробок, и что от этого координально меняется? К тому же ГСК может закрыть этот проезд в любой момент

Это пожалуй вопрос к председателю.
Я свое мнение, как члена ГСК выразил.
На политику правления мне по большому счету пофиг.
Мне важны простые и банальные вещи - свободный доступ к гаражу, электричество и обеспечение сохранности моего имущества.

В ответ на: И кстати по поводу вероятности краж и угонов: если вы член данного ГСК, то наверно в курсе что там гаражи как орешки щелкают.

А у вас откуда подобная информация?

От сторожей вашего ГСК Один проход на Черняховского чего стоит. Да, и кстати, вы наверно в свой ГСК по воздуху попадаете, или по частному сектору все таки едете?

В ответ на: Да, и кстати, вы наверно в свой ГСК по воздуху попадаете, или по частному сектору все таки едете?

Не по чьим-то земельным участкам еду все-же. А по городским улицам. Разницу ощущаете?
Я вот вашего откровенного интереса понять не могу?
Вы собственник жилья в данных домах?
Почему бы просто не отсыпать хорошенько существующий проезд, поставить шлакбаум, видеонаблюдение и т.п. и быть независимым ни от кого.

У меня там друзья. И проблемма там не в качестве дороги, а совсем в другом. Бывший собственник этого куска земли сюрприз подкинул

С другой стороны - вроде никто до сих пор не говорил о том, что 6 из 800 - да это же менее одного процента от взносов.
Председателю головников организационных добавится очевидно, а вот рост сборов менее процента. Нафига оно ему.
С точки зрения соотношения прибыль/головняки предложение не интересное и председатель прав.

В ответ на: Не по чьим-то земельным участкам еду все-же. А по городским улицам. Разницу ощущаете?

По закону разницу чувствую, по логике - не совсем. Т.е. через частный дом машины ГСК проезжают, грязь у ворот месят, и имеют полное право, а ему на своей проехать по территории ГСК (даже за деньги) никак не можно.
Это я про несколько гаражей, которые относятся к ГСК, но подъехать к ним можно только с Мочищенского шоссе

В принципе логично, с постройки 4 коробок он на карман минимум тыр 200 положил бы и все были бы друзьями, а тут просто взносы, да благоустраивание территории какое-то ))))))))

То, что всем членам кооператива пофиг - порождает самодурство и бесконтрольность (в том числе траты общественных денег) председателя.
Насчет обеспечения сохранности - отсутствует напрочь! Кто же там ее обеспечивает, престарелые полупьяные сторожа!!!)))

В ответ на: То, что всем членам кооператива пофиг - порождает самодурство и бесконтрольность (в том числе траты общественных денег) председателя.
Насчет обеспечения сохранности - отсутствует напрочь! Кто же там ее обеспечивает, престарелые полупьяные сторожа!!!)))

Что предлагаете ВЫ?
Бросить работу, дом и заниматься полит. и орг. вопросами правления?
Собрания ито у меня уже в глотке торчат...

В ответ на: По закону разницу чувствую, по логике - не совсем. Т.е. через частный дом машины ГСК проезжают, грязь у ворот месят, и имеют полное право, а ему на своей проехать по территории ГСК (даже за деньги) никак не можно.
Это я про несколько гаражей, которые относятся к ГСК, но подъехать к ним можно только с Мочищенского шоссе

1. Территория ГСК - это территория ГСК. Территория частной застройки - это территория частной застройки. Улицы города - это улицы города. Осознаёте?
2. Это не про те ли гаражи речь, подъезд к которым ограничило строительство ваших домов?

В ответ на: По закону разницу чувствую, по логике - не совсем. Т.е. через частный дом машины ГСК проезжают, грязь у ворот месят, и имеют полное право, а ему на своей проехать по территории ГСК (даже за деньги) никак не можно.
Это я про несколько гаражей, которые относятся к ГСК, но подъехать к ним можно только с Мочищенского шоссе

1. Территория ГСК - это территория ГСК. Территория частной застройки - это территория частной застройки. Улицы города - это улицы города. Осознаёте?
2. Это не про те ли гаражи речь, подъезд к которым ограничило строительство ваших домов?

В ответ на: 2. Это не про те ли гаражи речь, подъезд к которым ограничило строительство ваших домов?

Не видел ни одного гаража с затрудненным подъездом. Наоборот по прочищенной (лопатами) дороге нормально подъезжают

Полит и орг вопросами должны заниматься специально назначенные, выбранные люди, правление.Они за это некторые блага имеют, за счет взносов, кстати. А рядовым членам кооператива необходимо, элементарно, контролировать работу правления - подразумеваем председателя, если конечно, не безразлично что твориться за их спиной.

В ответ на: Не видел ни одного гаража с затрудненным подъездом.

Когда-то давно, когда на месте домов был овраг и свалка, в эти гаражи был доступ со стороны ГСК.
Постройкой домов товарищи обрубили этот путь. И собственники гаражей теперь должны лопатить снег. И ездить теми же путями, что и вашим товарищам из этих домов.
Не так?

придите на общее собрание и перетрите с членами
может их это и заинтересует
хотя я в своем бы гаражном кооперативе голосовал бы против
ибо у вас сегодня 6 машин, потом дети подросли, еще десяток домов построили и там будет целый автопарк, а прецедент создан и обратной дороги уже не будет

поэтому я бы сильно не рассчитывал на жабу гаражников

В ответ на: Постройкой домов товарищи обрубили этот путь. И собственники гаражей теперь должны лопатить снег. И ездить теми же путями, что и вашим товарищам из этих домов.
Не так?

После постройки домов председатель обрубил этот путь Путь даже остался, там просто железка валяется. Про этот путь и речь. Его открыть дело 5 минут, и члены ГСК нормально бы к своим гаражам подъезжали, и людям доброе дело сделали, и взносы дополнительные в кассу. А так ваш председатель даже свои членам ГСК гадость сделал

В ответ на: После постройки домов председатель обрубил этот путь Путь даже остался, там просто железка валяется. Про этот путь и речь. Его открыть дело 5 минут, и члены ГСК нормально бы к своим гаражам подъезжали, и людям доброе дело сделали, и взносы дополнительные в кассу. А так ваш председатель даже свои членам ГСК гадость сделал

Причина не в обрубке пути, а постройке.
Дома много минусов в ГСК принесли, если вы не в курсе.
Гадость тем собственникам сделал не председатель, а застройщики домов.
Ваше общение в ключе, пытающемся склонить собеседников к вашему ненавящевому мнению, заставляют задуматься о вашей же откровенности.
Что не так с вашим существующим выездом? Вам, также как и вы для ГСК, обрубают его иной стройкой?
Дак не нужно приобретать землю на острове, а потом жаловаться, что на борт корабля никто не берет, верно?
Кроилово ведет к попадалову. (с).

В ответ на: придите на общее собрание и перетрите с членами
может их это и заинтересует

Даже этот топик показал, что на собрание идти смысла нет

В ответ на: ибо у вас сегодня 6 машин, потом дети подросли, еще десяток домов построили и там будет целый автопарк, а прецедент создан и обратной дороги уже не будет

Дорогу можно закрыть в любой момент

В ответ на: Дорогу можно закрыть в любой момент

Вы сами прекрасно знаете, что это не так. Поэтому и пробиваетесь.
А на собрание идти с предложением смысла нет.
Там здравомыслящих 10%.
Остальные престарелые пенсионеры, которые живут до сих пор в 1970-х.

Про минусы если можно расскажите, не в курсе. Про мое общение: я никого не пытыюсь никуда склонить, мне было интересно мнение членов ГСК помимо председательского.

В ответ на: Вам, также как и вы для ГСК, обрубают его иной стройкой?

Можно чуть подробнее, как жильцы обрубили подъезд к гаражам? Он в том же виде, что и был раньше, только сейчас там намного чище, но перекрыт

Ответил в личку

Вы расскажите чем вас существующий ваш выезд не устраивает?
Я третий раз спрашиваю, а вы всё умалчиваете.
Отдельным гаражам в первую очередь мешает передвижению ваши дома, а во вторую уже вынужденное закрытие проезда от ваших домов в ГСК.
Жду ответа на первый свой вопрос.

В ответ на: Не по чьим-то земельным участкам еду все-же. А по городским улицам. Разницу ощущаете?

А вот это бааааальшой вопрос кому принадлежит земля под дорогой. Надо кадастровую карту смотреть. Не все мелкие дороги по большому счёту свободны для проезда

В ответ на: Надо кадастровую карту смотреть. Не все мелкие дороги по большому счёту свободны для проезда

Тоесть я не имею права свободно передвигаться по улице частного сектора?

И да и нет.

В зависимости от того, кому принадлежит земля + другие тонкости (если земля в собственности) типа Публичнго сервитута

Наш Пример

Один уважаемый Гражданин нашего города приобретает большой участок, межует его на мелкие под малоэтажное стоительство , межквартальные проезды оставляет в своей собственности и по большому счёту ездить Вы по ним можете только с его согласия (ну это очень грубо)

В ответ на: И да и нет.

т.е. в зависимости от настроения аборигенов))))?

В ответ на: И да и нет.

В зависимости от того, кому принадлежит земля + другие тонкости (если земля в собственности) типа Публичнго сервитута

Это Улица. понимаете?
Для чего улицы в городе вам нужно объяснять?
Земля в частном секторе принадлежит собственникам. Земельный участок, но никак не улица.
И каким боком тут понятие серветута, тоже понять не могу.
Не вводите в смуту обсуждение.

Владимир, давайте без пафоса , хорошо. Читайте законы.

В ответ на: Владимир, давайте без пафоса , хорошо. Читайте законы.

Вы утверждаете глупости, вы и доказывайте свою точку зрения.

Согласен, что глупо и не логично, но тем неменее...

Я привёл пример выше:

Один уважаемый Гражданин нашего города приобретает большой участок, межует его на мелкие под малоэтажное стоительство , межквартальные проезды оставляет в своей собственности и по большому счёту ездить Вы по ним можете только с его согласия (ну это очень грубо)

В ответ на: т.е. в зависимости от настроения аборигенов))))?

Можно и так сказать, а вообще Собственника земельного участка

В ответ на: Один уважаемый Гражданин нашего города приобретает большой участок, межует его на мелкие под малоэтажное стоительство , межквартальные проезды оставляет в своей собственности и по большому счёту ездить Вы по ним можете только с его согласия (ну это очень грубо)

В случае этого прецедента существует отдельное формирование в нас. пункте "Общество олегархов Бабочка". А не обычная городская улица. Не вводите в заблуждение аудиторию.

В контекстве вышесказанного не ясно, что там у Вас, судя по всему также "Общество... " и что там за дороги и проезды сложно со слов судить, потому и говорю, что смотреть надо Кадастровый план.

Мож застройщик, что строил там 4 коттеджа купил участок, размежевал его на 4 + участок под дорогу, по которой сейчас все члены ГСК и катаются.

У нас рядом сейчас похожий случай, есть проезд межквартальный между 12 участками с коттеджами (по 6 с каждой стороны) а по нему катаются с умным видом все кому не лень (проездом до своих свежих тока что построенных многоквартирников), т.к. дорогу они себе (вернее их застройщик) не отсыпали и там они проехать не могут (грязи по пояс). И ездят до поры , пока собственники добрые

В ответ на: В контекстве вышесказанного не ясно, что там у Вас...

У нас там типичный частный сектор времен 60-х годов СССР.
Думаю стоит прекратить философствовать по данному поводу.

сижу читаю тему, и только сейчас дошло, что студенческая это не метро, это улица, а гск "карьерный" это где и я :))

Лично я был бы не против если бы кто то, что то сделал в плюс, без контрольного движения по ГСК благодаря СТО-шкам и так полно, прибавление хоть 5, хоть 10 машин никто и не заметит.

В ответ на: Лично я был бы не против если бы кто то, что то сделал в плюс, без контрольного движения по ГСК благодаря

Автор топика немного умалчивает об основной причине подобного движняка, а также о возможных проблемах, которые вытекут из этого для ГСК и его членов.
ЗЫ. А чем вам СТОшники то не угодили?

В ответ на: а по нему катаются с умным видом все кому не лень

Если доступ к проезду свободен (нет шлагбаумов и пр. устройств контроля доступа, или знаков, информационных табличек о запрещении проезда/прохода), то имеют полное право кататься.
Разборки в судах, по ограничению проезда, прохода, нахождения на территориях ГСК, СНТ и прочих лиц возникают регулярно, и пока позиция судов одна - ст. 262 и баста.

В ответ на: Можно и так сказать, а вообще Собственника земельного участка

ну если изначально этот участок не обвешен уже поминаемыми тут серветутами, то таки да, можно поставить кладбищенский заборчик и радоваться жизни за решеткой.

В ответ на: Если доступ к проезду свободен (нет шлагбаумов и пр. устройств контроля доступа, или знаков, информационных табличек о запрещении проезда/прохода), то имеют полное право кататься

Ну т.е. если нет колючки и злых ухарей с собаками, то имеют право?

Катаются как раз пользуясь свободой проезда, а не ПРАВОМ кататься.

По разборкам скажу так - про то , что писал я, это не дорога, перекрыв которую ограничивается чей то доступ, а межквартальный проезд, находящийся в ЧАСТНОЙ собственности без установления публичного сервитута

ДА и закрываем обсуждение в этой части, это не относится к теме ДАННОГО топика,

я всего лишь заметил для VS, что ограничивая права проезда для жителей коттеджей и пользуясь при этом проездом мимо их участков не всё так прозрачно по правам и ограничениям, по крайней мере из контеста не было это понятно.

Владимир, не надо передергивать. Не вижу никаких проблемм для ГСК и его членов от шести!!! машин

Я тоже не понимаю протеста Владимира и не обоснованных откоряк председателя, не имеющего не малейшего представления о сервитутах.
А СТО, кстати, это грязь, едкий дым (в хол время), безконтрольный проезд "чужого" а/т и брожение сомнительных личностей, короче полное нарушение всех безопасностей, о которых Вы так заботитесь.

В ответ на: и не обоснованных откоряк председателя, не имеющего не малейшего представления о сервитутах.

исходя из самого же текста ТС здесь никаких сервитутов рядом не стояло.

В ответ на: А СТО, кстати, это грязь, едкий дым (в хол время), безконтрольный проезд "чужого" а/т и брожение сомнительных личностей, короче полное нарушение всех безопасностей

А это да, согласен.

исходя из самого же текста ТС здесь никаких сервитутов рядом не стояло - Сервитуты рядом стояли, ему предлагали соразмерную плату за пользование зем участком.Что касается положений .нынешнего гражданского законодатсльства о сервитутах, то они таковы. Собственник земельного участка и другого недвижимого имущества вправе требовать от собственника соседнего участка (соседних участков) предоставления права ограниченного пользования соседним участком (сервитута).

В ответ на: Что касается положений .нынешнего гражданского законодатсльства о сервитутах, то они таковы. Собственник земельного участка и другого недвижимого имущества вправе требовать от собственника соседнего участка (соседних участков) предоставления права ограниченного пользования соседним участком (сервитута)

Угу. ст. 271 ч.1. А далее в ней же (ст 271.ч.3.): "Сервитут устанавливается по соглашению между лицом, требующим установления сервитута, и собственником соседнего участка..." Соглашения не достигнуто, и никакие "предлагал" в расчет законом не берутся.
Остается уповать на: "В случае недостижения соглашения об установлении или условиях сервитута спор разрешается судом по иску лица, требующего установления сервитута"
Только сам же ТС и написал - проезд есть, но этот - удобнее. Для суда удобнее или нет - пофиг. потому как "Сервитут может устанавливаться для обеспечения ... ... нужд собственника недвижимого имущества, которые не могут быть обеспечены без установления сервитута."
Пошлет он истца в голубые дали (или к голубым, вдали). А иск отрежет навеки все возможности договориться.

СТОшники, да по большому счёту ничем (хотя можно быть недовольным и мусоркой которую заполняет кустарщик-кузовщик всем подряд, и кучей автохлама приехавшего ремонтироваться, который либо по ямам объезжать приходится, либо если владельцы на месте - материться и ругаться, и растёртым по стене-воротам 2-го(вниз) этажа мотоциклистом который хотел доехать до ремонта мопедов.)
Просто СТО там на таких же птичьих правах, как и автор темы. но автор темы что то готов сделать в плюс, в отличии от СТО-шников , которые только в минус ГСК делают.
А +5 авто в день проездом никак не будет заметно.

кстати на собрания не хожу. прошлым летом последний раз общался на тот момент с новым председателем, который говорил о замене счётчиков, а не предложение дать счётчики по очень выгодной цене, сказал мол это потом, я в очередной раз решил забить на общение с администрацией.

Кстати о каких домах речь? я там просто не живу, поэтому о жилищном вопросе вообще не в курсе.


О вскрытии гаражей - абсолютно верно сказали - постоянно они там вскрываются. у соседа за прошлое лето дважды не смогли вскрыть, но угробили замок. пока я его убедил сделать нормально, и я уже 3 года не пойму. на кой чёрт у нас там в принципе сторожа? они даже не знают всего ГСК, кто в близости от въезда - знают всех, с обратного конца - такое ощущение что они там вообще не были ни разу.

Дома сразу за будкой охраны. Кстати мож кого интересует обмен кап. гаража в ГСК "Движенец-2" на Железнодорожной на ГСК "Карьерный", желательно ближе к будке охраны

Про дома теперь понял.

У меня по верхнему ярусу по линии сторожки, кузовщика, (как раз там надо мной тоже домик свежий), а что за гараж на Железнодорожной? мне так то ближе и удобнее было бы.

Хотя так то может лучше домами махнёмся?
Кстати, если никаких ужасных подводных камней не всплывёт, то 3 гаража за добро для ГСК готовы будут поддержать

За поддержку спасибо! По гаражу тел. В личку скинул, если интересно - завтра набирай.
Офф все-таки странная человеческая психология: когда десятки левых машин на всякие СТО бесплатно едут - все нормально, как только хочешь сделать все официально, платить взносы - так не в коем случае ))) наша Раша

В ответ на: Офф все-таки странная человеческая психология: когда десятки левых машин на всякие СТО бесплатно едут - все нормально, как только хочешь сделать все официально, платить взносы - так не в коем случае ))) наша Раша

Всё упирается в упускаемый вами здесь нюанс.
И собирать подписи в своё мнение, не упомянув об оном, не совсем красиво.

В ответ на: Просто СТО там на таких же птичьих правах, как и автор темы. но автор темы что то готов сделать в плюс, в отличии от СТО-шников , которые только в минус ГСК делают.

Это понятно что на птичьих, но вы ведь в своих 3-х боксах тоже не машины родственников храните, верно?
А насчет дыма, шума, гари и газов - ребята, вы уже определитесь где всё это должно быть. Может быть создать зону отчуждения в 200 км от населенных пунктов и при малейшей неисправности авто, мотаться туда?
Кто готов на такое - поднимите-ка руки, м?
ГСК для этого и создан - хранить и ремонтировать автомобили. Вы думаете СТО в любом массиве фильтрует свой "выхлоп"? Наивно так полагать. Все то же самое идет в атмосферу. Даже у Официального Дилера.

Да какой там нюанс? Жильцы двух домов, крайних в тупиковой улице, хотят полностью отгородится от всех остальных, сделать и облагородить отдельный выезд через территорию ГСК, и что это меняет?
И самое важное специально для VS - все остальные - это в основном жильцы соседнего дома, в котором 33 студии и ни одного парковочного места, и когда количество их авто превысит пропускную способность дороги возможны проблемы с под'ездом к дому. Владимир, теперь все корректно? Вопрос исключительно про 6 авто.

И теперь, когда все карты открыты вопрос к VS: т.е. десяткам левых машин ездить можно, а шести, которые готовы принимать полное (и даже больше) участие в жизни кооператива, нельзя?

В ответ на: десяткам левых машин ездить можно, а шести, которые готовы принимать полное (и даже больше) участие в жизни кооператива, нельзя?

1. Десятки машин так или иначе, имеют отношение к кооперативу.
2. Гаражный кооператив - не проезжая часть, я вам в личке уже объяснял чего я не хочу, а оно так и будет. Помимо ваших домов появится куча гастролёров, движение которых по кооперативу никто не будет ни ограничивать ни контролировать. И в случае краж очередных или угонов, выезды через ваши дома никем не прикрыты.

Вся проблема кроется в том, что ваши товарищи прикупили жилье подешевле и пренебрегли кучей факторов, по которым это жильё дешевое. Если ГСК поставит полноценный забор к вашей стороне, то вам, уважаемые жильцы, даже выехать из гаража вашего дома будет невозможно, потому, что земля, которая находится в собственности, а точнее её граница, ровно в трех метрах от ворот гаража в вашем доме. С другой стороны ваших земельных участков дела обстоят еще хуже. "Третий" дом стоит буквально на границе земельного участка (а должно быть не менее 6м.) . Читай понатыкали на клочке земли максимально возможное кол-во жилплощади, а на полноценные проезды плачетесь решать за счет чужих территорий. Скажите я вру - посмотрите план вашего хоз-ва. )
Да, пусть во всем этом не ваша и не жильцов вина, а ушлого застройщика. А вы то куда смотрели, когда приобретали все это дело?

Так вот в том, что вы сами себе злые буратины, виноваты явно не члены ГСК. И проезжую часть для не только шести машин, а для гораздо большего, т.к. ваших домов не два на одном земельном участке, из ГСК делать не стоит.

Хотите стать членами ГСК - вперед. Приобретайте гаражи и ставьте в них свои автомобили - никто слова не скажет.
И никакого гастролирования не будет.

В ответ на: куча гастролёров, движение которых по кооперативу никто не будет ни ограничивать ни контролировать

именно сейчас это и происходит, разве нет? скупщики всего и вся по несколько раз за день, пешие продавцы всякой мелочи вытащенной при чём с гаражей с другого ряда и т.д. и т.п.

а крадуны, они отступают дворами, им на выезд-проезд и прочие дороги наплевать, это в 99% случаев пешие войска, делающие свои дела спокойно под носом пьяного сторожа.
ИМХО хуже уже 100% не будет

Ну да, не хватает только постояльцев гостиницы, что в центре частного сектора стоит.
Вот это вообще будет поток замечательных людей.
А по поводу продавцов/скупщиков, и прочих пеших гастролёров - это вам, сударь, и прочим надо на собрания ходить, чтобы вопросы безопасности решались адекватно, а не большинством пенсов, у которых самое ценное в гараже - это картошка, соленья и космич 70-т лохматого года. Ессно они и голосуют против выделения бюджета на ограждение ГСК, общее видеонаблюдение и прочие меры. Всем же плевать - вот и живем как на базаре.

В ответ на: 1. Десятки машин так или иначе, имеют отношение к кооперативу.

Жильцы также так, или иначе имеют отношение к кооперативу

В ответ на: Помимо ваших домов появится куча гастролёров, движение которых по кооперативу никто не будет ни ограничивать ни контролировать.

Откуда они появятся? Сквозного проезда не будет! В этом весь смысл!

В ответ на: И в случае краж очередных или угонов, выезды через ваши дома никем не прикрыты.

во первых прикрыты забором, через который и джип не перепрыгнет, во вторых от краж и угонов в данном ГСК никто не прикрыт

В ответ на: Вся проблема кроется в том, что ваши товарищи прикупили жилье подешевле и пренебрегли кучей факторов, по которым это жильё дешевое.

Завидую Вам, Вы наверно очень хорошо живете, что для Вас ПОЛДОМА ценой больше 4 млн дешевое жилье

В ответ на: Если ГСК поставит полноценный забор к вашей стороне, то вам, уважаемые жильцы, даже выехать из гаража вашего дома будет невозможно, потому, что земля, которая находится в собственности, а точнее её граница, ровно в трех метрах от ворот гаража в вашем доме.

Ставить не замучается? Под этой ЛЭП даже временные постройки на расстоянии 5 м запрещены

В ответ на: С другой стороны ваших земельных участков дела обстоят еще хуже. "Третий" дом стоит буквально на границе земельного участка (а должно быть не менее 6м.) . Читай понатыкали на клочке земли максимально возможное кол-во жилплощади, а на полноценные проезды плачетесь решать за счет чужих территорий. Скажите я вру - посмотрите план вашего хоз-ва. )

Это какое отношение к вопросу имеет?

В ответ на: Да, пусть во всем этом не ваша и не жильцов вина, а ушлого застройщика. А вы то куда смотрели, когда приобретали все это дело?

Кроме въезда там все отлично

В ответ на: Так вот в том, что вы сами себе злые буратины, виноваты явно не члены ГСК. И проезжую часть для не только шести машин, а для гораздо большего, т.к. ваших домов не два на одном земельном участке, из ГСК делать не стоит.

А членов ГСК никто и не винит. Кто Вам сказал, что будет ездить больше 6 машин? В этом и суть, чтоб не больше! И что у вас за кривая инфа, проясните плз, на каком одном участке? У каждого свое св-во о праве собственности на СВОЙ участок и СВОИ полдома. Не несите ерунду, если нет 100% инфы

В ответ на: Жильцы также так, или иначе имеют отношение к кооперативу

Хмм. И какое же? Соседство?

В ответ на: Откуда они появятся? Сквозного проезда не будет! В этом весь смысл!

После того как вас пустят, кто-то будет контролировать, есть ли забор и есть ли в этом заборе ворота?
ГСК не в праве, т.к. это ваша территория.

В ответ на: Завидую Вам, Вы наверно очень хорошо живете, что для Вас ПОЛДОМА ценой больше 4 млн дешевое жилье

Вы забыли указать квадратуру. ))
Да и зачем, человек, имеющий 4 мульта покупает жилье, построенное в прямом смысле на помойке?

В ответ на: Ставить не замучается? Под этой ЛЭП даже временные постройки на расстоянии 5 м запрещены

Ставить заборы под ЛЭП - да лехко. А вот ваш дом что под ЛЭП делает? )

В ответ на: Кто Вам сказал, что будет ездить больше 6 машин? В этом и суть, чтоб не больше! И что у вас за кривая инфа, проясните плз, на каком одном участке?

Вы лично готовы выступить гарантом того, что после ГСК не заключите договор с гостиницей о взаимном проезде?

В ответ на: Жильцы также так, или иначе имеют отношение к кооперативу

Хмм. И какое же? Соседство?

Ага, и считаю это более весомо, чем приехать на СТО раз в жизни

В ответ на: Откуда они появятся? Сквозного проезда не будет! В этом весь смысл!

После того как вас пустят, кто-то будет контролировать, есть ли забор и есть ли в этом заборе ворота?
ГСК не в праве, т.к. это ваша территория.

Вообще-то прежде чем открыть проезд, председатель может убедиться, есть забор, или нет.

В ответ на: Завидую Вам, Вы наверно очень хорошо живете, что для Вас ПОЛДОМА ценой больше 4 млн дешевое жилье

Вы забыли указать квадратуру. ))

Не понял сарказма. Вы почему-то делаете упор, что дома людям почти даром раздали

В ответ на: Ставить не замучается? Под этой ЛЭП даже временные постройки на расстоянии 5 м запрещены

Ставить заборы под ЛЭП - да лехко. А вот ваш дом что под ЛЭП делает? )

Дома не под ЛЭП, а на разрешенной территории в стороне от ЛЭП

В ответ на: Кто Вам сказал, что будет ездить больше 6 машин? В этом и суть, чтоб не больше! И что у вас за кривая инфа, проясните плз, на каком одном участке?

Вы лично готовы выступить гарантом того, что после ГСК не заключите договор с гостиницей о взаимном проезде?

Я лично готов. И гостиницы там нет, там есть многоквартирный дом и у каждого жильца свое св-во о праве собственности на квартиру

Кстати, могу вам поведать некоторые нюансы строительства ваших домов, связанные с ГСК.
Не совсем лицеприятные, понимаете.
Только могу делать это лично, ибо тут уже идет речь об именах, датах и проч.
Поэтому, давайте больше не будем портить настроение друг другу.
Моё мнение изменить невозможно, равно как и других, помнящих чем аукнулось строительство этих домов и чем грозит дальнейшее "сотрудничество".

Мы, как та баба-яга, завсегда будем против, увы.

В ответ на: И гостиницы там нет, там есть многоквартирный дом и у каждого жильца свое св-во о праве собственности на квартиру

Если они все такие белые и пушистые, зачем вы от них норовите отделится аж забором и тратить лишние средства в помощь ГСК?
Банальный ответ - проезду мешать будут как-то не внушает доверия, если честно.

Конкретно Ваше мнение я менять и не пытался. Это форум, есть вопросы - нужно ответить. Про нюансы было бы любопытно послушать, если не против, заеду, пообщаемся. Настроение Вы мне ничуть не испортили, извиняюсь, если испортилось у Вас, не со зла. А на вопрос, чем 6 машин, учавствующих в жизни кооператива хуже чем 50 вообще "левых" Вы так и не ответили. А насчет дальнейшего "сотрудничества" наверно Вы правы. Точки еще не поставлены

В ответ на: Банальный ответ - проезду мешать будут как-то не внушает доверия, если честно.

Вам ничего не внушает доверия :))))))))))))))

В ответ на: Да какой там нюанс? Жильцы двух домов, крайних в тупиковой улице, хотят полностью отгородится от всех остальных, сделать и облагородить отдельный выезд через территорию ГСК, и что это меняет?
Вопрос исключительно про 6 авто.

не получится 6
а гости приедут
а та же скорая помощь
как можно гарантировать, что не появится 7-ая и 8-ая?
ну и как вы потом это чудо продавать будете - дом, к которому нет дороги кроме как через ГСК

паллиатив все это чистый и незамутненный паллиатив

Не в курсе что такое "паллиатив", но данные вопросы решаются крайне просто установкой двух шлагбаумов