Погода: −11 °C
12.12−14...−12пасмурно, без осадков
13.12−8...−3пасмурно, небольшой снег
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Вопрос по мощности генератора.

ПечатьRSSДеревом

  • Имеем два одинаковых авто.
    Одно на автомате, второе на механике.
    Почему на автоматном авто генератор мощнее?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Вопрос по мощности генератора. пользователя Vs

    берем одинаковые условные авто Паз автобус и Газ грузовик...все одинаково ,а Гены разные, потому что электоропотребление разное и здесь так

  • Ответ на сообщение Вопрос по мощности генератора. пользователя Vs

    так может и комплектации разные. Попогрейка, стекло, зеркало грейка, противотуманки и прочия энергопотребители

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя мистерКэт

    В ответ на: берем одинаковые условные авто Паз автобус и Газ грузовик...все одинаково ,а Гены разные, потому что электоропотребление разное и здесь так
    В чем именно разность электропотребления, если авто отличаются только типом КПП?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Vs

    акпп подразумеваю больше искричества жрет...больше нет мыслей

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Konstantan

    В ответ на: так может и комплектации разные. Попогрейка, стекло, зеркало грейка, противотуманки и прочия энергопотребители
    Всё идентично - от года выпуска до фаршировки электрикой.
    А вот, кстати, на автомате с разной фаршировкой, генератор с одинаковым амперажом.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя мистерКэт

    В ответ на: акпп подразумеваю больше искричества жрет...больше нет мыслей
    так то гидравлика вроде :dnknow:

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Vs

    АКПП под управлением "своих отдельных мозгов"? Какой тогда ток потребления мозгов АКПП???

    Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Vs

    как гипотеза: на МКПП меньше 2500 не езжу. АКПП не дает крутить выше 2500. Соответственно либо ролик уменьшать, либо мощней ставить :umnik:

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Konstantan

    да это то понятно но кто ей управляет..электроника же

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя мистерКэт

    Соленоид в масле может конечно потреблять много ампер. А комп не много потребляет

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • Ответ на сообщение Вопрос по мощности генератора. пользователя Vs

    Хозяин одной из машин менял генератор.

  • Ответ на сообщение Вопрос по мощности генератора. пользователя Vs

    Мне кажется, что концепция такова: авто с АКПП в целом имеют возможные комплектации, более богатые потребителями электричества, чем авто с МКПП. Видимо, чтобы не заморачиваться с комплектацией еще и подкапотного пространства, производитель предпочитает вкорячить "на всякий случай" генератор помощнее.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Вопрос по мощности генератора. пользователя Vs

    что было на складе в момент сборки, тот генератор и был установлен...

    или, как уже сказали, меняный генератор.

    .NET Developer

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Konstantan

    Я не силён в электронике,но думаю что АКПП управляется электроникой,поэтому энэргопотребление больше.Плюс на раскручивается двигатель до больших оборотов.Для дозаряда аккума-ставят более мощный генератор.Наверное так.

    Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))

  • Ответ на сообщение Вопрос по мощности генератора. пользователя Vs

    В ответ на: Имеем два одинаковых авто.
    Одно на автомате, второе на механике.
    Почему на автоматном авто генератор мощнее?
    что показывает вольтметр? Что значит один генератор "мощнее"? Как замеряли? Исправный генератор на легковом авто дает около 14 В при выключенных световых приборах. Пониженное напряжение может быть следствием износившихся щеток генератора или поврежденной пайки диодного моста. Остальные части генератора спокойно живут 7 лет и более.

    МегаФон - оператор 4G

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Мишутка

    В ответ на: Что значит один генератор "мощнее"? Как замеряли? Исправный генератор на легковом авто дает около 14 В
    вы уверены, что мощщщность в вольтах измеряется? :хехе:

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Артём

    В ответ на:
    В ответ на: Что значит один генератор "мощнее"? Как замеряли? Исправный генератор на легковом авто дает около 14 В
    вы уверены, что мощщщность в вольтах измеряется? :хехе:
    Ваащет мощность измеряется тестером в режиме "А". Кто быстрее сдохнет - амперметр или ренегатор:улыб:

    Я не жалею ни о чем
    Осел фундамент, крепок дом

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Лис

    Тело Андре Мари Ампер вращается вокругсвоей оси в данный момент. Джеймс Уатт нервно похихикивает. Папаша, в режиме "А" все-таки ток в Амперах измеряется, при всем уважении. По току о мощности судить можно, это бесспорно. А вот Ваттметр все-таки отдельный прибор.

    Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Артём

    В ответ на: Хозяин одной из машин менял генератор.
    Тёма. Хозяин канеш всё подряд менял.
    А когда начали выяснять, то оказалось, что по феншую с завода вот так оно должно быть. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Vld

    В ответ на: Мне кажется, что концепция такова: авто с АКПП в целом имеют возможные комплектации, более богатые потребителями электричества, чем авто с МКПП. Видимо, чтобы не заморачиваться с комплектацией еще и подкапотного пространства, производитель предпочитает вкорячить "на всякий случай" генератор помощнее.
    Все комплектации и проч давно изучены.
    Еще раз повторю. От комплектации не зависит, только от типа КПП.
    Более того при различных комплектациях авто, к примеру на АКПП, при которых больше/меньше потребителей, генератор одинаковой мощности.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Мишутка

    В ответ на: что показывает вольтметр? Что значит один генератор "мощнее"? Как замеряли? Исправный генератор на легковом авто дает около 14 В при выключенных световых приборах. Пониженное напряжение может быть следствием износившихся щеток генератора или поврежденной пайки диодного моста. Остальные части генератора спокойно живут 7 лет и более.
    Уйдите в лес с учебником физики.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Артём

    В ответ на: Хозяин одной из машин менял генератор.
    +100
    а второй скоро поменяет
    А что за машина? на короллах сами генераторы не различаются...

    Omnia transeunt et id transibit quoque...

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя skype

    Блин, чо вы заладили то...
    Кароче есть у меня два генератора.
    Один с настоящего мотора, второй со старого.
    В связи с грядущей поездкой, решил провести профилактику обоих.
    Заметил, что немного отличаются. Также на обоих щеток осталось процентов 30, но щеточные узлы разные.
    Снаружи по виду они практически не отличаются.
    Нашел на обоих партнамбера, и каталоги сказали, что один из них 60А ставился на сурфы с казедом с МКПП, второй 70А ставился на сурфы с казедом с АКПП.
    Все остальное у обоих линеек апсолютно идентично.
    Можете проверить кто разбирается.

    27060-67020 и 27060-67030 - соотвественно 60 и 70 А.

    Жду вменяемых вариантов. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Vs

    Нифига се стоимость как различается на 60 и 70А.
    А по годам выпуска?

    Omnia transeunt et id transibit quoque...

  • Ответ на сообщение Вопрос по мощности генератора. пользователя skype

    В ответ на: А по годам выпуска?
    В тридцатый раз повторяю - ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ, ПОМИМО ТИПА КПП ИДЕНТИЧНО!!!!

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Vs

    короча ...много будешь знать ,быстро состаришься :rofl: а оно тебе надо?

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Vs

    Подозреваю, что веса на валах больше требуется разогнать.

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя КОЛО

    В ответ на: Подозреваю, что веса на валах больше требуется разогнать.
    На каких валах, какого веса?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Vs

    чё орёшь-то?
    где там указано, что всё остальное идентично?
    Комплектации разные - генераторы разные.

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Vs

    Я про стартер чего-то начал думать. :смущ: .
    Обшибся. Склероз :улыб: .

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Vs

    Токоскоростные характеристики (зависимость максимального тока от частоты вращения ротора) ?
    Типо с АКПП обороты, в среднем меньше, чем с МКПП :dnknow: .

  • Ответ на сообщение Вопрос по мощности генератора. пользователя Vs

    Вов, тут ничего больше в голову не идёт, кроме того, что акпп управляется своими мозгами и для работы электромагнитных клапанов (соленойдов) нужны дополнительные мощьности.
    Надо попробовать поставить на "акпп" гену с "мкпп", включить все потребители, прокатиться и посмотреть как будет себя вести автомат, и будет ли при переключении просаживаться напряжение в сети. :dnknow:

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Артём

    В ответ на: чё орёшь-то?
    где там указано, что всё остальное идентично?
    Комплектации разные - генераторы разные.
    Я не ору, а в десятый раз повторяю, что на всех комплектациях с МКПП стоит 60-ка.
    На всех комплектациях с АКПП стоит 70-ка.
    И наиборот - на самой ущербной с АКПП стоит 70-ка и на самой электрикофаршированной стоит 70-ка.
    Аналогично с МКПП.
    Мне все модификации перечислять со ссылками, примерами и расшифровками?

    ЗЫ. Перестановка генератора никоим образом не меняет работу автомобиля. Пол крайней мере это не ощутимо. Два года ездил на 60-ке, два на 70-ке. Камрад ездит на 80-ке (вообще от хайса). АКБ одинаковые по емкости. Различий в работе не замечено.

    ЗЫЗЫ. Тёма, или тут только все то да об одном про резину/дворники и когда переобуваться только писать можно?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Vs

    КОЛО прав. Дело тут не в мощности генераторов, а в их скоростных характеристиках. Двигатель машины с АКПП при движении в пробках значительные периоды времени будет крутиться около 600 об/мин, поскольку гидротрансформатор при положении коробки D + тормоз дает нагрузку на двигатель. В случае с механикой на нейтрали или выжатом сцеплении нагрузки на двигатель нет, соответственно обороты будут выше, 700-800, не знаю, сколько там норма ХХ. Скоростные хар-ки одного генератора позволяют выдавать требуемую мощность при 600 об/мин, а другого - нет. Причем, совсем необязательно первый должен быть мощнее второго, просто, так совпало:улыб:

    Я представитель цивилизованной планеты, и требую, чтоб вы проследили бы за своим лексиконом! (с)

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя tonim

    В принципе эта версия логична и наиболее вероятна.
    Есть одно НО.
    1KZ-TE на автомате при включении передачи держит те же обороты, что и на нейтрали - около 600-ста.
    На МКПП не знаю.
    Если брать короллу с банальным 4A-FE, то там разница в оборотах заметна, а вот генераторы одинаковые. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Vs

    Я попробую свою идею проверить, и задам вопрос: самая электрикофаршированная версия с АКПП превосходит по электрикофаршированности самую электрикофаршированную версию с МКПП?
    Если да, то все логично: двигатель в сборе с генератором и КПП собирают на отдельной ветке конвейера, а кузова на другой. и где-то ближе к концу все это превращается в цельный автомобиль. Согласитесь, никто не полезет отвинчивать генератор если двигатель в сборе с АКПП был установлен на минимально электрикофаршированную версию.
    Если же нет, то я недоумеваю вместе с вами. :eek: Можно еще предположить, что для унификации с какими-то другими моделями авто, где вынь-да-положь 70 чего-то там:улыб:АКПП управляется по большей части гидравликой, соленоиды там для регулировки давления - маленькую иголочку двигают +-5 мм. А "мозги" АКПП, если не ошибаюсь, съедают электричества меньше чем моторчик печки.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Vld

    В ответ на: самая электрикофаршированная версия с АКПП превосходит по электрикофаршированности самую электрикофаршированную версию с МКПП?
    Линейки одинаковы.
    Отличия лишь в том, что МКПП малочислены, по сравнению с АКПП.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Vs

    Вова, а твой двигатель, еще куда нить ставиться ?! Кроме сурфа?!

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя ivаn_zh

    В ответ на: Вова, а твой двигатель, еще куда нить ставиться ?! Кроме сурфа?!
    Ставится, но там генераторы иной мощности. :хехе:
    На Хайсах такие же модели генератор на Казедах, но бОльшей мощности.
    На Прадиках другая модель генератора, но мощности тоже разные (от чего зависит не мониторил).

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

    Исправлено пользователем Vs (09.12.12 22:47)

  • Ответ на сообщение Вопрос по мощности генератора. пользователя Vs

    А это...
    Пользуясь случаем - почему на хонда црв рд1 на автомате стартер 1,1 кВт, а на механике 1 кВт?
    Ведь на механике вращать вроде больше надо или нет?

    Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Acons

    А вы сами стартеры видели?! У меня на механической хонде был редукторный:улыб:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Acons

    ставить любой можно и гену и стартер....если двиги одни

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя мистерКэт

    А вот вопрос, а заведет ли стартер от автомата, механику?! :biggrin:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя ivаn_zh

    Я не знаю, как у ваших ипонцев, а у моего корейца что в ватоматной, что в палочной версии два варианта стартера - .9 и 1.2 киловатта... С одинаковыми партнамберами. То ись взаимозаменяемые они. Так что заведет - по крайней мере корейца:улыб:

    If VEGETarians eat VEGETables, what do HUMANitarians eat?
    Is PROgress controversial to CONgress?

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя ivаn_zh

    редукторный.... т.е. на механике более продвинутый стартер?

    Беда не в том, что русские долго запрягают, чаще всего они и не собираются этого делать

  • Ответ на сообщение Re: Вопрос по мощности генератора. пользователя Acons

    Ну редукторному легче провернуть:yes.gif:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта