Кто видел результаты краш-тест нового детища от Джили Моторс, Geely Emgrand?? http://www.geely-club.com/news/geely-emgrand-ec7-samyj-bezopasnyj-kitaec/
По-моему, весьма неплохо сработали, хорошая попытка борьбы с установившимся мнением о китайских машинах, как о корабликах из пищевой фольги.
В ответ на: с установившимся мнением о китайских машинах, как о корабликах из пищевой фольги.
Ну наши то тазы даже этим "корабликам" в подмётки не годятся по безопасности. Так что давайте, мы, русские, оставим китайцев в покое. За этой нацией будущее планеты.
В ответ на: По-моему, весьма неплохо сработали, хорошая попытка борьбы с установившимся мнением о китайских машинах, как о корабликах из пищевой фольги.
ну во-первых есть страны, где производить дешевле, чем в китае - тайланд, комбоджа и т.д. очень много берут консультантов по качеству - где-то прочитал, что китайская корпорация отдала несколько миллиардов у.е. швейцарской консалтинговой конторе на проектирование системы качества.
В ответ на: Вов, пора давно признать - у нас нет будущего... пусть хоть китайцы "продвигаются".
у ханьцев тоже нет будущего, у них на роду написано сдуваться регулярно при приближении к мировой гегемонии, да и политика одного ребенка скоро превратит из один большой дом престарелых
я бы скорее в сторону индусов глянул
А если перечислять все дефекты китайцев.
Вы вот возьмите к примеру сервисные книжки Приоры и китайца легкового и сравните перечень гарантийных/негарантийных поломок. Потом расскажите.
год 2025 - китайские производители строят заводы в россии.
россияне требуют оставить им право передвигаться на жигулях и стремительно устаревающих по сравнению с китайцами других марках авто - ауди, бмв, мерседес, тойота
Заказывал недавно несколько товаров с ТАОБАО через ЕБЭЙ. Так вот из семи позиций нае..ли в пяти. Несильно так, можно сказать слегка... почти не обидно, потому что знал на что шёл. Но... так и хочется сказать фразой из "Убойной силы" : "У-у-у-у-у, китайцы, со..ки желтом....дые!!!
Так то оно в краштесте всё хорошо, но вот гарантии, что половины болтов будет потом не из пластилина - нет никакой.
Уж не знаю чего там с крэшами, но довелось плотненько пощупать детище китайского прома свежекупленое.
Честно скажу - остался приятно удивлен соотношением цена-опции-качество_исполнения.
У хозяина авто есть одна претензия, и её обещали устранить по гарантии - слегка косо сидит капот
Как бы китайцы не старались, все равно не смогут они исправиться.
Ресурсов БОЛЕЕ чем НЕдостаточно у них.
Впиндюривать подешевке, сопровождая продажи пиар-акциями про краш-тесты - это за милу душу.
На велосипеде недавно проявилось.
Вспоминаю свой советский велик Урал. Что только я с ним не делал. Эксплуатация лет 10 круглогодично, прыжки с трамплинов, еда по грязи и воде. Винтики - гаечки подкрутил, подшипники смазал. И все. Цепь не спадала, тем более не рвалась, и крыло заднее за колесо не задевало. Нет уже этого Урала, угнали в конце концов еще в прошлом веке.
2 года назад купили велик Сибирского Велозавода. Доподлинно известно, что китайские комплектующие у них.
И началось. Цепь порвалась, спицы на которых заднее крыло держится прогнулись. В довершение на днях руль заклинило на ходу. Раскручиваю - верхний подшипник просто в хлам. А велосипед то неспешно отъездил всего 2 летних сезона.
В магазине на Котовского 52 решил купить 4 подшипника про запас.
Из четырех в одном недоставало 1 шарика.
Все это китайское.
Страшнее всего то, что над производственниками окончательно взяли верх финансисты. Размещение заказов за Великой стеной сулит барыши невиданные.
Ребята просто завидуют
А зависть как известно опасная штука.
Не могут отойти от старых стериотипов.
Сам пользую пять лет Тиггу.
Дорогие Денежки!!! Очень скучаю без Вас. Обещаю приобрести для Вас новый кошелёчек. Если хотите можете пригласить своих родственников из Европы или Америки - возражать не стану. Приму всех!!!))))
ЕЩе как сможет Причем не оч много потеряв в цене...Средне статистичесое снижение.
Дорогие Денежки!!! Очень скучаю без Вас. Обещаю приобрести для Вас новый кошелёчек. Если хотите можете пригласить своих родственников из Европы или Америки - возражать не стану. Приму всех!!!))))
Потому и продать не можете ...даже на разбор (вспомнилась тема про болотоход).
Без обид только
Дорогие Денежки!!! Очень скучаю без Вас. Обещаю приобрести для Вас новый кошелёчек. Если хотите можете пригласить своих родственников из Европы или Америки - возражать не стану. Приму всех!!!))))
"Ы" не "Ы", но предлагали и Газетки смотрите как бы не прогадать.
правда не те разделы
Спор Ваш ни к чему.
Сколько людей столько и мнений. И каждый выберет то, что ему больше подходит. Кто то возмет Вашу ОКку, а кто то китайский авто не потеряв при этом не в деньгах не в качестве.
Давайте дадим людям самим делать выбор, думая головой.
С уважением к Вашему мнению .
Дорогие Денежки!!! Очень скучаю без Вас. Обещаю приобрести для Вас новый кошелёчек. Если хотите можете пригласить своих родственников из Европы или Америки - возражать не стану. Приму всех!!!))))
В ответ на: 1-2-3 впереди - 7-8-9 сзади - это ХВЗ были. Совершенно фантастический аппарат с ручными тормозами.
ага, на нем скорости переключать сноровку надо было иметь
вот уже почти 5 лет пользую аппарат с китайской оснасткой шимано диоре и совершенно проблем не ведаю. все четко и без проблем.
а сибвелз пользуюет самый матерый китайский дешман, качество изготовления и материалы никакие там, от этого и проблемы.
это я собственно к чему? китай китаю рознь
Шимановские модели все-таки, я думаю, не китайцами разрабатывались...
касательно к автомобилям то основные претензии к инженерной школе китайцев. производить то они вроде научились. у них с разработкой проблемы.
Калина своим внешним видом в ужас приводит:) А китайский автопром давно уже на работу европейские дизайн-бюро нанял, картинки просто делают. Но тот же Эмгранд если посмотреть, ничем не хуже Тойоты Камри, линии глаз радуют.
Внешность не самое главное, конечно, но и не такой уж немаловажный фактор. Гораздо притяней ездить на красивой машинке, чем на чудовище производства автоваза:)
В ответ на: Но тот же Эмгранд если посмотреть, ничем не хуже Тойоты Камри, линии глаз радуют.
Внешность не самое главное, конечно, но и не такой уж немаловажный фактор. Гораздо притяней ездить на красивой машинке, чем на чудовище производства автоваза:)
В ответ на: А я всего лишь прошу оставить нападки на русских, как бы вы не уважали китайцев. Предупреждение, п.2.
Артем, неужели ты не понимаешь, первым шагом на пути исправления будет именно то, что мы признаем кто мы и какие мы. А тот кто этому препятствует, действует в интересах китайцев.
она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Никто не может за...хать русских, все кто приходят сюда, становятся нами, как оборотни, то же и с еще одной "нацией" - америкосами.
Наши правнуки не увидят ни китайцев, ни японцев...
Будут только русские и американцы, но - с узким разрезом глаз ))
Сегодня Китай является самым крупным в мире автопроизводителем, в Китае производятся почти все марки автомобилей в мире (причем многие адаптированы спешил для Чайны), при этом, по моим подсчетом, у них производится порядка 7 их марок, которые в большей массе являются копиями других авто известных марок. При таком объеме привнесенных автомобильных производств, сделать качественный и безопасный автомобиль они могут (не АвтоВАЗ), даже не вопрос (к тому же они активно применяют Японские марки сталей).
Дело видимо упирается пока в то, что не рентабельно им делать машины своих марок на мировом уровне безопасности, т.к. они априори дешевле, т.к. даже у них в Китае ихних марок авто ездит не так уж и много (в провинции примерно, 50% Х 50%, а в крупных городах преобладают иностранные бренды). При росте спроса на Китайские марки и цены на них будет соответственно расти и безопасность и качество.
За этой нацией будущее планеты.
.
