Расскажите кто помнит.
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение А как покупали автомобили в СССР? пользователя ambient
Подходила очередь, покупали машину, если речь про новую. А, ну перед этим ещё копили несколько годовых зарплат.
Ответ на сообщение Re: Покупка. пользователя Эгоист
Открытки какие-то были, вроде талонов. Их распределяли на работе. Помню как покупали первую машину, отцу дали открытку, приехали на Механизаторов, там уже группа счастливчиков. Никакого выбора естественно не было, что дают, то и бери. И цвет тоже никто не выбирал. Давали белые шестерки (сафари цвет). Подошла наша очередь, выгнали машину, мне она показалась какой-то перекошенной, а тут рядом стоящая дама начала истерить, что очередь ее. Мы благоразумно уступили машину истеричной даме. Взяли следующую. Запаска оказалось б/у, поругались, принесли новую.
На а дальше эпопея с номерами, ТО-1 и.т.д.Вы держитесь там!
Ответ на сообщение Re: Покупка. пользователя Эгоист
б.у. - без очереди, но ценник значительно выше>>>Come back to USS...A © >>>
долой лицемерие!
запустить ракету вокруг Америки может быть не менее сложно и полезно, чем когда-то вокруг ЗемлиОтвет на сообщение Re: Покупка. пользователя wobbler
б.у. - без очереди, но ценник значительно выше
буагага)))) так вот откуда привычка продавать прульные ведра по цене покупки)))).NET Developer
Ответ на сообщение А как покупали автомобили в СССР? пользователя ambient
Пригласили маму сказали выбирайте Ваз 2101 или Луаз. Выбрали Ваз
Очередь была на заводе.Осторожность - лучший друг путешественника.
Ответ на сообщение А как покупали автомобили в СССР? пользователя ambient
И совсем по-другому покупали автомобили в ЗАТО (закрытых секретных номерных городках-производствах). Их система снабжения позволяла выбирать не то, что марку, но даже цвет и комплектацию авто. Довольно большое количество машин распределялось через общества инвалидов, глухих, слепых (понятно, что в последнем случае нужен был член семьи с правами).Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение А как покупали автомобили в СССР? пользователя ambient
Расскажите кто помнит.
Году эдак в 1975 деду пригнали жигуля фиолетового цвета. Шестерка то была. Досталась она ему через общество пчеловодов по блату. Дед тогда гонял на моцыке Урале и на легквушку учиться не стал. Шестерку перепродал своему партнеру. Помню как сейчас этот шикарный автомобильчик.Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий
Ответ на сообщение Re: А как покупали автомобили в СССР? пользователя ghjdjkjr
Не раньше 1976-го.
http://ru.wikipedia.org/wiki/ВАЗ-2106Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
-
Ответ на сообщение Re: А как покупали автомобили в СССР? пользователя Vitamin
а какая комплектация могла быть в советских авто?????
Не попасть бы нынче в сводку,
Чтоб по нам не пили водку...(с)
Ответ на сообщение Re: А как покупали автомобили в СССР? пользователя Толяныч
Она и сейчас не изменилась.Ну а зачем грубить, можно так ласково послать человека, что он с удовольствием пойдёт, и ещё спасибо скажет.
Ответ на сообщение Re: А как покупали автомобили в СССР? пользователя Витамин4ик
Она и сейчас не изменилась.
Давно так не ржал! 
В России две беды,
и одна беда ремонтирует другую......
Ответ на сообщение А как покупали автомобили в СССР? пользователя ambient
Новую машину ещё отмыть надо было снаружи от консерванта... В 1989г долго возился с этой процедурой в качестве помощника, а ещё у них документ был один техпаспорт книжкой. Девочки при оформлении страховки до сих пор просят "синенькую бумажку или пластиковую карточку"
До космоса всего час езды, если только ваш автомобиль способен ехать вертикально вверх.
Ответ на сообщение Re: А как покупали автомобили в СССР? пользователя Axl_2
*** "синенькую бумажку или пластиковую карточку" ***
а при чем тут ТП книжкой?
А так то был, да.
И талон предупреждений в котором дырки ставилиОтвет на сообщение Re: А как покупали автомобили в СССР? пользователя igornsk
ТП ни причём просто вспомнил, что он был единственный для авто.До космоса всего час езды, если только ваш автомобиль способен ехать вертикально вверх.
Ответ на сообщение А как покупали автомобили в СССР? пользователя ambient
Стояли в очереди по несколько лет.Все подобные очереди (на ковры,на мебель и на многое другое) всегда были по месту работы,на производстве. Если совершил нарушение производственной дисциплины могли передвинуть в очереди назад.За особо тяжкое нарушение могли и вовсе исключить из очереди.
Потом нужно было записываться в очередь на колеса и т.п.
За 6 лет моей последней работы в СССР,до меня очередь на колеса так и не дошла.Правда,я не очень-то и мониторил,ибо у меня друг работал на единственном тогда в городе СТО
Потом,этому другу выделили ВАЗ-21063 за 8200руб., он тут-же,влёт, перепродал ее знакомому торгашу за 12000 руб.,а сам купил УАЗик в мешке (шасси отдельно,двиг.,коробка отдельно и кузов в виде груды ржавого железа) за 11500 руб..Не знаю,сколько он отдал денег,чтобы это превратилось в автомобиль,но он ездит на нем до сих пор.
Sic transit gloria mundi. ...Блин!
Ответ на сообщение А как покупали автомобили в СССР? пользователя ambient
Дед стоял в очереди на заводе незнаю сколько лет. Продал очень хорошо поезженный запорожец за толи 5 толи 6 тыщ и купил новую Ниву за 8. Вокруг него крутился тип кавказской национальности и предлагал за ниву 20 к Дед послал его куда подальшеДело было в 1991 году, если не ошибаюсь.Jedem das Seine/Justitia suum cuique distribuit/Каждому свое
每一個他自己
Ответ на сообщение А как покупали автомобили в СССР? пользователя ambient
А моя мама в 1977 году машину в лотерею выиграла: Москвич-412. Шок был на всю деревню!
Ответ на сообщение Re: А как покупали автомобили в СССР? пользователя Толяныч
После работы за рубежом, отец купил машину по специальным талонам, которые давали взамен валюты для отоварки в Березке. Машина (шестерка) была в люксовой комплектации, которая шла в страны соц лагеря на экспорт. Это светлый (светло-бежевый) велюровый салон, включая обивку дверей, вставки под дерево на бардачке, радио с памятью на 5 станций!!!, естественно динамик (один в штатное место под радио), везде блестящие полоски под хром в отделке. А вот цвет особо не мог выбрать потому что было всего 2 машины на выбор.Д.
Ответ на сообщение Re: Покупка. пользователя wobbler
б.у. - без очереди, но ценник значительно выше
Это да. Не помню за какую точно сумму, но почти за цену новой "шестёрки" дед продал в 1988 году 14-летнюю "ноль первую" каким-то ухарям с Алтая. Притом машина была в по-настоящему идеальном состоянии, а не как нынешние "в идеале": зиму не разу не видела, в авариях не была, эксплуатировалась аккуратно и правильно. У меня дед умел с техникой обращаться. А эти черти сразу после покупки с визгом и пробуксовкой вылетели из двора. Дед увидел, вздохнул, сказал: "Пропала машина", и выпил с расстройства.Ответ на сообщение Re: Покупка. пользователя gaston
Открытки какие-то были, вроде талонов. Их распределяли на работе. Помню как покупали первую машину, отцу дали открытку, приехали на Механизаторов, там уже группа счастливчиков. Никакого выбора естественно не было, что дают, то и бери. И цвет тоже никто не выбирал.
А мы выбирали, правда, в Академгородке.В 1988 году купили аж целую "восьмёрку", в то время как остальным давали "шестёрки".Причём редкого цвета - таких машин всего две штуки в город тогда привезли. Одна была у нас, другая - у мужика в соседнем дворе. (Видимо, поэтому я несколько лет назад покупал себе 13-ку красивого редкого цвета, который был только у меня, - генетическая память сказалась, наверно.
)
И можно было не обязательно у себя на работе ждать. Свою вторую машину, "ноль первую", в 1974 году дед пригонял в Новосибирск из Костромы, потому что там её дали родственнику, а ему машина была не нужна.Ответ на сообщение Re: А как покупали автомобили в СССР? пользователя Толяныч
а какая комплектация могла быть в советских авто?????
Ну, например, в конце 80-х в г.Ангарске, в закрытом проектном НИИ, который официально проектировал свинокомплексы, а на самом деле проектировал ШПУ, на выбор предлагались Москвичи 2141 и 2141S. Согласитесь немного разные комплектации. Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Re: А как покупали автомобили в СССР? пользователя Vitamin
А у ВАЗа 21011/21013 и 2106/21061/21063Всё вышесказанное усугублялось отвратительной организацией (ц)
Ответ на сообщение Re: А как покупали автомобили в СССР? пользователя У2_НСК
2106/21061/21063
Ещё как минимум 21065 с бамперами от 2105 и ещё какими-то отличиями.
Ответ на сообщение Re: А как покупали автомобили в СССР? пользователя Axl_2
а ещё у них документ был один техпаспорт книжкой.
++++++++
На последних страницах ставилась отметка о покупке резины.
Ответ на сообщение А как покупали автомобили в СССР? пользователя ambient
А почему не вспоминают "целевые" вклады в банках?Вот у тебя, папа, есть мама. А у тебя, мама, есть папа. А у меня... даже фишая нет...
Ответ на сообщение А как покупали автомобили в СССР? пользователя ambient
В середине 80х, в москве, за пробеговые мерседесы на черном рынке цена легко доходила до 80тысяч, и их покупали! Заработать такую сумму было точно не реально обычному гражданину, ведь за 50тыщ вместо машины, могли дать и вышку, если не докажешь их честное происхождение.
Новые мерсы кстати тоже продавали, несколько десятков машин было закуплено для олимпиады-80, мерс был у Пугачевой и прочих талантливых народных артистов, кому давали добро на покупку. Кстати еще встречаются старые мерсы, у которых по вину бьется "дилер СССР".Ответ на сообщение Re: А как покупали автомобили в СССР? пользователя У2_НСК
Не спорю, кое что изменилось. К примеру обогрев заднего стекла, чтобы руки зимой не мерзли, когда её толкаешь. Был печальный опыт, на чарлике ИЖ комби его не было, чуть пальцы не отморозил....Ну а зачем грубить, можно так ласково послать человека, что он с удовольствием пойдёт, и ещё спасибо скажет.
Ответ на сообщение А как покупали автомобили в СССР? пользователя ambient
в 84-м москвич 2140 82-го года стОил 7500руб.
в 86-м новая 21063 9000 руб.
Ответ на сообщение А как покупали автомобили в СССР? пользователя ambient
А у нас на деревне такой случай был. Год этак 87-89. Пошел местный алкаш в магазин, ну и на сдачу лотерейные билеты ему дали. И один из билетов выигрышным в тираже оказался-автомобиль Москвич Он билет за цену новой машины моему родственнику продал, и по билету дядя Миша новую машину получил, вот так Ответ на сообщение Re: А как покупали автомобили в СССР? пользователя t-34-85
распространенное явление - тут еще и прикрытие от отделов бхсс всяких>>>Come back to USS...A © >>>
долой лицемерие!
запустить ракету вокруг Америки может быть не менее сложно и полезно, чем когда-то вокруг Земли
Ответ на сообщение Re: А как покупали автомобили в СССР? пользователя real
иж 412-иэ028 в 1983 году стоил в "штатной" комплектации 7100, мы покупали на НЗХК как "сотрудник" немного "покруче" - чуть меньше чем за 7400. если смогу найти найти описание допов - выложуне ори на меня! я тоже личность!!! ©
Ответ на сообщение А как покупали автомобили в СССР? пользователя ambient
Отец после службы за границей в 75-м получил талон-разрешение на приобретение ГАЗ-24 - из 20 человек только двоим досталось такое счастье, остальным - ТАЗики. Переводчик-азербайджанец на коленях умолял обменяться - "родствэнникы нэ паймут! был за границэй и толька Жигули купыл!!! Вах!!!".
Волгу пригнали сначала на юг, к родне, сосед-армянин (завскладом скобяных изделий) тут же предложил 2 новых! "шестерки" (тогда самый писк был). Он сына женил -"очэнь нада, панимаэшь, да?"
Машина была в экспортном варианте, на 85-м бензине (потом тут у таксеров купили головку блока на 76-й), отработала честно 18 лет не ломаясь практически. Когда хотели - умели ж собирать... раз свечка 4-го цилиндра развалилась нафиг - движок не троил даже, на прямой, только на подъеме слышно стало, что тяга малость упала. Масло ел мотор стакан 200 грамм за лето, ни единого потека нигде не было. Сейчас кто расскажи - не поверил бы, что сальники и прочие резинки не высохли бы.
Продали - аж жалко потом стало, мать вообще испереживалась.Жизнь - вредная штука. От нее умирают...
Ответ на сообщение Re: А как покупали автомобили в СССР? пользователя Стармех
*** на 85-м бензине ***
что то я не помню в СССРе такогоОтвет на сообщение Re: А как покупали автомобили в СССР? пользователя igornsk
Или 82-й? Склероз, простите старичье...Помню, что ГБЦ на 76-й была ровно на 4 мм выше родной, сам устанавливал.Жизнь - вредная штука. От нее умирают...
Ответ на сообщение Re: А как покупали автомобили в СССР? пользователя Стармех
Ну были — 66, 72, 76, 91, 92, 95. 66 исчез первым, а 80-й появился существенно позднее.. 85 и 82 - вообще такого не помню
Канистра 20-литровая 76-го в 80-м году стоила 3 рубля (для лодки брали) - казалось дорогоВпрочем у грузовика можно было взять за рупь канистру Потом году в 81-м подорожал в 2 раза...
А до 78г вроде наоборот стоил в 2 раза дешевле... литр 93-го - 10 коп
И были времена наливали на АЗС бензин не за деньги, а за талоны, которые надо было купить заранее...
Ответ на сообщение Re: А как покупали автомобили в СССР? пользователя Стармех
66-й, 72-й, 76-й и 92-й помню, 82-й не помню – не было такого.Ответ на сообщение А как покупали автомобили в СССР? пользователя igornsk
Про АЗС:
Талоны различались для предприятий и для частников, и заправки тоже по две штуки рядом стояли, одна для частников, другая для предприятий. Когда начались перебои с бензином (впрочем кажется тогда деления заправок уже не было и продавали бензин за деньги, но талоны сохранились) одна стояла пустая, а на другую завозили. Скапливалась огромная очередь. А т.к. резервуар все равно до конца не выкачивают был запас для своих. так и заправлялись блатные без очереди.Вы держитесь там!
Ответ на сообщение А как покупали автомобили в СССР? пользователя ambient
помню на заправках А-72,76 и АИ-91,93 и цена 40 коп за литр 91. у родителей шестерка 76 г. красота
Перейти в форум
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта