к вопросу о времени выстывания двигла

Печать RSS Деревом

Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6405
30.01.12 15:42Ответ на сообщение Re: Заводка. пользователя ivan_zh
В ответ на: хонда месяц стояла, заводил в -25 при старте 2200 оборотов
Если уж дальше меряться...
Эта же машина стояла пол-месяца, всю вторую половину декабря. Правда, говорят, особых морозов в Новосибирске не было, но всё же. И закрыта была просто ключом, без сигналки. Завелась в буквальном смысле с пол-оборота, меньше секунды стартер крутил. И обороты при запуске были 1000-1100, не больше.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivan_zh
зеленоголек
Сообщений: 47654
30.01.12 15:48Ответ на сообщение Re: Заводка. пользователя Эгоист
да нет, это не мерение...
просто дизель замерз, пришлось откапывать бензинку
а да и завел, я её только с теплым акумом, правда и холодным просто не пробовал...
заранее на зарядку забрал и все
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6405
30.01.12 15:56Ответ на сообщение Re: Заводка. пользователя ivan_zh
Ну я тоже опасался, что может не завестись, наготове была машина, от которой прикурить можно было, если бы понадобилось. Не понадобилось.
В январе уже, когда морозы были до -35 ночью, завелась после двух суток стоянки без всяких прогревов.
Решает техсостояние машины, а не температура.
Например, по нормативам "АвтоВАЗа", любой ВАЗ при внешней температуре то ли до -33, то ли до -35 должен заводиться гарантированно с первой попытки при работе стартера не более 10 секунд. Исправная машина заводится и при более низкой температуре.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Драйвыч
guru
Сообщений: 3542
30.01.12 16:01Ответ на сообщение Re: Заводка. пользователя Эгоист
В ответ на: Ну я тоже опасался, что может не завестись, наготове была машина, от которой прикурить можно было, если бы понадобилось. Не понадобилось.
В январе уже, когда морозы были до -35 ночью, завелась после двух суток стоянки без всяких прогревов.
Решает техсостояние машины, а не температура.
Например, по нормативам "АвтоВАЗа", любой ВАЗ при внешней температуре то ли до -33, то ли до -35 должен заводиться гарантированно с первой попытки при работе стартера не более 10 секунд. Исправная машина заводится и при более низкой температуре.
+ тыща, не прогреваю)) и утеплителя на капоте никакого нет, в такой мороз даже не парюсь, тыкнул кнопку...завелась...
E23>ST180>CE4>S15>FD3S>SXA10G>S15>ZCA26W>CBA-J31>EP91AT>EP91MT>SXA10>NC11>RC31>GX81
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivan_zh
зеленоголек
Сообщений: 47654
30.01.12 16:05Ответ на сообщение Re: Заводка. пользователя Эгоист
ну, а я вот тоже так думал, пока три года назад, сальник не давануло...
потом решил, пусть греется.... чем вот так...

PS кстати давануло с 5w30 от хонды в моторе...
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alex80
guru
Сообщений: 2083
30.01.12 16:16Ответ на сообщение Re: к вопросу о времени выстывания двигла пользователя DRRL
В ответ на: хоть убейте, не поверю, что за 11 часов стоянки на улице двиг не приобрел температуру окружающей среды.
да что спорить, все зависит от машины, двигателя и места стоянки (продувания).
Например, со штатным утеплением вазовскии восмерочный выстывает раза в 1.5 (!) быстрее, чем опозитник у форестера.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alex80
guru
Сообщений: 2083
30.01.12 16:38Ответ на сообщение Re: Заводка. пользователя Эгоист
В ответ на: Например, по нормативам "АвтоВАЗа", любой ВАЗ при внешней температуре то ли до -33, то ли до -35 должен
да ну. ВАЗ конечно, силен в этом деле, но насколько помню, в инструкции к i 2115 было написано, что исправный двиг. должен запускаться или до -24 или - 27. Но всяко, меньше 30.
По факту на новой машине с ключа до -30 с небольшим заводится. Но не с 100% вероятностью. Хотя бы от бензина зависит при прочих идеальных.
Температура реального гарантированно старта при автозаводе где-то -25 для новой и -22 для не очень новой при масле 0w40 и новом акк.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivan_zh
зеленоголек
Сообщений: 47654
30.01.12 16:56Ответ на сообщение к вопросу о времени выстывания двигла пользователя byurokrat
ну вот, спустя 4ре часа, температура двигателя по датчику сигналки -4градуса...

из утеплителей, штатная хрень на капоте, и рашен винтер картонка в половину радиатора...
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
мистерКэт
guru
Сообщений: 6610
30.01.12 19:08Ответ на сообщение Re: к вопросу о времени выстывания двигла пользователя ivan_zh
вот последствия пуска на холодную из соседней ветки и это не самое страшное ..у знакомого прошлую зиму завел на 50 штук движок
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
30.01.12 19:10Ответ на сообщение Re: Заводка. пользователя Эгоист
В ответ на: /п.9/
Но не стоит забывать, что конструкторы автоваза не брали в расчет качество топлива, расходных материалов и запасных частей.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Исправлено пользователем Артём (30.01.12 23:10)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
152-ФЗ
guru
Сообщений: 4079
30.01.12 21:15Ответ на сообщение Заводка. пользователя Alex80
В ответ на: /п.9/
Вроде, по нормам АвтоВАЗа машина гарантированна должна заводиться при -25 не более чем с третьей попытке.
На деле, из четырех моих тазов худший гарантированно заводился при -27 гр., два до -33 заводились,если акум не сдыхал, нынешний таз еще не знаю до скольки сам заводится, пока на прогревах живет, до -25 точно сам заводится. Все мои машины жили на масле Нести 5в40, никаких нулевок (а да, древняя шестерка на полусинтетике, 10в40, в -33 гр. с полпинка).
Исправлено пользователем Артём (30.01.12 23:12)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
мистерКэт
guru
Сообщений: 6610
01.02.12 13:32Ответ на сообщение Заводка. пользователя 152-ФЗ
в данный момент.по приезду машина простояла 4.5 часа сработал автозапуск на -10....за 15 мин прогрева двиг набрал температуру + 53 гр. двиг.укрыт радиатор тоже...след интервал часа 3 будет может 3.5
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Хитрый Кот
v.i.p.
Сообщений: 6537
01.02.12 18:56Ответ на сообщение Re: Заводка. пользователя мистерКэт
Я свой Машинк ,т.е его переднюю часть укрыл НАНОкартонками , Аккуратно спиз-ными, с секретной Базы Байт-Транзита-Континента. . посмотрю как после завтра заведётся....
ЗЫ: в отголосок тому кто тему завёл *(может не выстудится, и не выветрится картонка ветьНАНО...
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
SUBARU XV. 4 Везде, R -18
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6405
05.02.12 15:48Ответ на сообщение Заводка. пользователя 152-ФЗ
В ответ на: Вроде, по нормам АвтоВАЗа машина гарантированна должна заводиться при -25 не более чем с третьей попытке.
В инструкциях к машинам есть два упоминания на эту тему. Первое - что до -25 гарантируется запуск. Второе - в списке рекомендованных эксплуатационных жидкостей прописана таблица вплоть до -45 градусов.
При этом в "Авторевю" в статьях про холодные запуски при ресурсных тестах не раз приводилась такая информация: "Напомним, что согласно отраслевому стандарту любой продаваемый в России автомобиль должен заводиться при 25-градусном морозе, причем на это дается не более трех 15-секундных попыток. Следующий рубеж — 30 градусов. Согласно внутризаводским стандартам АвтоВАЗа при этой температуре любая новенькая Лада обязана завестись после десяти секунд работы стартера."
Про -33 я наврал, значит, с другой цифрой перепутал. Но при -30, как видно, должна гарантированно заводиться исправная машина без всяких прогревов. По факту мой новый ВАЗ с ключа заводился в -38 при нормально заряженном аккумуляторе.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: