Погода: 14 °C
18.0817...21пасмурно, небольшие дожди
19.0818...23небольшая облачность, небольшие дожди
Пробки: 1 балл
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

про аккумулятор

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Eugene902

    да бросьте вы в теплых где они все под склады уже давно сдано..разетка на 220 и лампа пояльная

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя мистерКэт

    Тут мысль очень простая: подавляющее большинство населения Земли живет в гораздо более теплых условиях чем мы, именно поэтому продукция больших транснациональных компаний не рассчитана на низкие температуры.
    Именно поэтому предпусковые выпускают только две конторы (Вебаста и Гидроник). Мало где в мире все это нужно.
    Думается мне что и с аккумуляторами та же ситуация.

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя мистерКэт

    В ответ на: да бросьте вы в теплых где они все под склады уже давно сдано..разетка на 220 и лампа пояльная
    Не надо говорить, то чего не знаете. Работаю в строительстве. У любой компании с более-менее большим автопарком, обязательно есть база механизации, на которой вся эта техника находится и там же ремонтируется. Работа на строительном объекте начинается с 8 утра и никто не будет разогревать Камазы паяльными лампами с 5 утра, чтобы к 8 успеть на объект.
    Ни разу не видел чтобы в Камазе, Мазе, Зиле стоял подогреватель, точно также как и в аналогичной японской технике. Другое дело что дизель лучше заводится в мороз (если конечно солярка нормальная, зимняя).
    Но про то что все сдано в склады... это вы погорячились.

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Eugene902

    на Панфиловцев рядом с никитина база есть там грузовиков 30 и Мазы и Камазы и хино иниссаны все на улице стоят и нормально не все богаты как ваша стр. организация поверьте и заводятся в -40 :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя мистерКэт

    ага а ремонтируются они где зимой? :biggrin: Тоже на улице?

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Eugene902

    ага а что не сибиряки чели...хош экскурсию сделаю для Вас у моего брата там машины стоят

  • Ответ на сообщение про аккумулятор пользователя vintar1965

    У меня сосед на Газели грузовой всю зиму заводит без проблем, но аккум вечером снимает домой)))))

    Не надо меня критиковать, лучше высечь...В мраморе! :-)

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя мистерКэт

    Ненормально это. Кто-то вообще свой камаз у подъезда держит и такое бывает. Разве это нормально?
    Я проработал 6 лет в Горводоканале, там никто машины в сильные морозы не держит на улице, потому как это не надежно. Утром нужна будет машина, а она не заведется.

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Eugene902

    У нас в конторе 5 машин и все на улице ночуют. Поставили подогрев 220В. Собрали щиток с контактором, который управляется таймером и ноу проблем.

    Не надо меня критиковать, лучше высечь...В мраморе! :-)

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Eugene902

    спорить не буду а то забанят ...последнее скажу -главное что бы человек надежным был.а то и в тепле может не завестись

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя vintar1965

    В ответ на: Всем большое спасибо за отзывы. Отдельное спасибо за то, что сильно "помидорами не бросали". Остановилась на том что купила... Проверю его временем и нашей зимой.Эксперемент так сказать..Еще раз всем спасибо :knix:
    Добавлю один важный момент, что чем ниже температура на улице тем дольше должно быть время прогрева для того, чтоб вернуть потраченный ток на запуск двигателя, если время мало, то он не успевает восстановить потери и высаживается, короткие поездки в морозы тоже сокращают срок службы аккумулятора так как он не успевает опять же взять потраченный ток и "согреться". В общем тонкостей тут много, а пока есть гарантия надо периодически отдавать его на обслуживание. :agree:

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя мистерКэт

    Ну да, от темы отошли.
    Мож кто знает есть ли такой АКБ, чтобы в -30 его не таскать туда-сюда, все таки тяжелый собака... да и неудобно это, прикручивать-откручивать каждый раз.

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя мистерКэт

    В ответ на: ...последнее скажу -главное что бы человек надежным был.а то и в тепле может не завестись
    :biggrin: Надежный человек не будет глушить на ночь машину :-) тем более дизель.

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Eugene902

    *** неудобно это, прикручивать-откручивать каждый раз. ***
    иногда не просто неудобно, а нереально:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Eugene902

    у нас нисан, газель, и ман живут на улице :dnknow:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Eugene902

    В ответ на: Ни разу не видел чтобы в Камазе, Мазе, Зиле стоял подогреватель, точно также как и в аналогичной японской технике.
    У меня в конторе вся техника живет на улице круглый год и везде стоят предпусковые, причем на Камазах с завода.

  • Ответ на сообщение про аккумулятор пользователя vintar1965

    Тоже купил аком 65 амперник Атлас, а стоял родной панасоник 45 или 50 амперник, так вот этот крутит, как мне показалось, хуже, а родной путем каких то хитрых процедур мне списали в утиль...

    Эт я к чему...)
    Грустно от осознания, а заведеться ли автомобиль в мороз... или нет :dnknow:

    "Где ты будешь завтра!? Тута или тама..."

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Бесконечность

    Вот и мне грустно. В прошлом году уже случались проколы из-за не заведенной машины, когда ехать нужно срочно.
    Сейчас склоняюсь к мысли что покупать либо Бош либо Панасоник, а может быть второй АКБ поставить. Место под него есть. Два АКБ в сумме будут давать уже 100 А/часов.

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Eugene902

    я бы себе варту силвер поставил.. может в следующем месяце и найду деньжат)

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Lucky_man

    Что Варта, что Бош одно и то же!
    Да самое интересное, что этот аком больше моего по амперам на 10 как мин, и стартовые токи у него больше, а ведь сцуко все равно хуже раскручивает!
    Вот же блин япы!

    "Где ты будешь завтра!? Тута или тама..."

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Бесконечность

    Но я бы все-таки варту взял.. присмотрел тут 74а/ч сильвер за 4к) стартовый 750А) коплю бабло)

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Бесконечность

    несвежий поди купил....

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя vintar1965

    GENE мне нравится. Есть и для япошек(с тонкими клеммами). И емкость на тот же размер выше. Брал в автомотиве. :respect:

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Lucky_man

    варта зачетная батарейка... тоже взял сильвер пару лет назад - крутит дизель токо в путь :biggrin:
    правда у меня 110-я....

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Lucky_man

    Хороший ценник....я дешевше 4800 не видел

    Не надо меня критиковать, лучше высечь...В мраморе! :-)

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Yrik_K

    ну это по мелкооптовой цене, тут же форумом собирались, да и ветка на дроме была. Берут в Артале.

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Lucky_man

    От оно чё......на Дроме веток как в тайге....и публика соответсвует :biggrin:

    Не надо меня критиковать, лучше высечь...В мраморе! :-)

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Yrik_K

    да это понятно) просто по поиску про аккумуляторы и все)

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя igornsk

    Как не свежий? :eek:
    Новый в упаковке, проверяли в Катоде штукой специальной, показывали мне циферки)
    Гарантия там все дела!
    Что еще, клеммы были в пластике, т.е. следов прежнего использования не обнаружил :dnknow:

    "Где ты будешь завтра!? Тута или тама..."

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Бесконечность

    "несвежий " - имеется ввиду давно произведенный и пролежавший на складе, "в упаковке и с клеммами в пластике". долгий простой без работы для аккума очень неполезен

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Бесконечность

    А что за модель кумулятора, а то я себе тоже не так давно купил что-то из ихней серии, только какое-то последнее и самое модное... Тоже кажется что вяло крутит.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Alex_WS

    Модель 65-ка с толстыми клеммами обратной полярности, компактный, почти квадратный...
    Еще же хотел Рокет взять, читал в отзывал, общался, но эти "спецы" с Катода мол Рокет "Батарейка хорошая, да только не в условиях Сибири, привередливая, капризная".

    Не знаю в общем, вот не заведусь в мороз, я их сцук самих заставлю крутить, приделаю штырь как у зила и будут крутить :biggrin:

    Нет при этом я понимаю, что запуск зависит от многих показателей, свечи там, бензин, и т.д. и т.д.

    Но он при своих старотовых токах, и амперности 65, а у меня 1,5 двигло, должен его просто, как мне кажется просто "с пол пинка"... :dnknow:

    А дату изготовления, да посмотрю на коробе!

    "Где ты будешь завтра!? Тута или тама..."

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя мистерКэт

    от тож.....стоял тюменский 55-й медведь 4 года- ноу проблем, пока не умер в полях генератор и не убил акум...машина стояла в любой мороз на улице...за 2 рубля лучше и не бывает........купил новый точно такой же- уже три года полет нормальный

    Нас рать?!
    В нанотехнологии - наношагами
    "Современные кроссоверы делают геи" (с)

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Eugene902

    позвольте.......третью зиму юзаю NESTE Sity Standart 5w-30 - исключительно финское, полёт нормальный....как-то в -40 проводил эксперимент- остатки масла в канистре оставлял на ночь на улице-утром текло очень даже хорошо

    Нас рать?!
    В нанотехнологии - наношагами
    "Современные кроссоверы делают геи" (с)

  • Ответ на сообщение про аккумулятор пользователя vintar1965

    всем доброго времени суток! :улыб:Не подскажите подходящую модель аккумулятора для хонды цивика (ферио)?Желательно конечно не очень дорогую...:смущ:

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя pavlikstr

    Вон предыдущий оратор говорит медведь рулит. А по большому счёту какая разница какая машина? У каждой серии акумов есть разные полярности и разный типоразмер. Клеммы толстые/тонкие тоже не проблема. Ставятся переходники и весь вопрос. То что надо повышенная ёмкость - это факт, но ограничение на неё же - это физический размер под место для аккума. Так что остаётся только одно - выбирать именно по марке.
    Я бы вот выбрал пусть подешевле марку, но чтобы ёмкость побольше. Хотя не факт что это единственно правильный вариант.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • Ответ на сообщение про аккумулятор пользователя vintar1965

    спс

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Alex_WS

    В ответ на: То что надо повышенная ёмкость - это факт
    Если нужна беспроблемная заводка зимой, надо смотреть на пусковой ток. Если будете сравнивать разные АКБ, то смотрите чтобы ток был измерен по одному и тому же стандарту.

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя dinam

    Безпроблемная заводка зимой зависит от того, сколько времени батарейка сможет выдавать этот "суперпусковой ток". У FORSE на корпусе нарисованы бешеные токи. Но.. это только на первые три секунды.:улыб:

    По этому параметру лидируют MEDALIST и ЗВЕРЬ.

    Teramont. Tiguan. SGV.

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя dinam

    Если смотреть на одну и ту же серию батареек то как правило чем выше ёмкость тем выше пусковые токи. Так вот если брать 62-й кумулятор, то он скорее всего по пиковым токам будет делать любую 40-ку, какая бы она модная не была. Ну наверно есть исключения из правил, то тогда этот производитель гонит откровенное фуфло.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Alex_WS

    Когда подойдет время менять АКБ, то на ёмкость смотреть даже не буду. Возьму тот у которого больше пусковой ток, в тех габаритах которые у меня войдут. Ну и цена должна быть в моём бюджете.

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя demien

    Если отталкиваться от практики то у меня Forse 65-ка проработал безотказно 4 года на 3S-FE. Ни разу даже намека не было что не прокрутит стартер, даже когда в -40 машинка замерзла вся, аккум крутил в полный рост, аж стартер раскалился, хотя простоял всю ночь на улице. И еще один бонус - при заводе машины напряжение не просаживалось - магнитофон работал не выключаясь.

    Основная идея - умереть молодым как можно позже.
    /Эшли Монтегю/

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя kamin

    Щас кстати ищу такой же (или Westa) на новую машину, никто не знает где их есть подешевле?

    Основная идея - умереть молодым как можно позже.
    /Эшли Монтегю/

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя kamin

    В КАТОДе FORSE есть. Насчёт "подешевле" не знаю. Особо не выяснял. Просто магазин рядом с домом. Купил там ЗВЕРЬ, попутно скинув им шесть дохлых батареек за 1015р.

    Teramont. Tiguan. SGV.

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя kamin

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя demien

    Спасибо, будем посмотреть.

    Основная идея - умереть молодым как можно позже.
    /Эшли Монтегю/

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя demien

    В ответ на: Купил там ЗВЕРЬ, попутно скинув им шесть дохлых батареек за 1015р.
    А ЗВЕРЬ что за зверь, прошу прощения за тавтологию? Есть отзывы/впечатления?

    Основная идея - умереть молодым как можно позже.
    /Эшли Монтегю/

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя kamin

    Пока впечатлений нет. Первая зима. Знакомые вроде не ругались на него. В "За рулём" в тестах лидирует всё время он и медалист. Но медалистов я в городе не нашёл.:хммм:

    Teramont. Tiguan. SGV.

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя kamin

    У тестя как-то на газели стоял - он хвалил сильно. Но давно это было. Несколько лет назад.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • Ответ на сообщение Re: про аккумулятор пользователя Alex_WS

    зверь и Актех одно и тоже один завод ляпает...по тестам не уступают и превосходят импортные и по цене в 2 раза дешевле

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта