Погода: −25 °C
09.12−31...−26небольшая облачность, без осадков
10.12−27...−19ясная погода, без осадков
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Зачем мне сигналят на лыщинского?

ПечатьRSSДеревом

  • В общем пятница, пробка, все нервные. Еду с блюхера на коммунальный мост. Останавливаюсь на пл. лыщинского, на месте обозначенном синей точкой, чтобы пропустить поток с пр. маркса. В это время автобус, остановившийся за мной (в виде черной точки), начинает мне судорожно сигналить. Я бы полностью списал ситуацию на то, что автобусник сзади идиот, но блин как-то год или два назад мне примерно в том-же месте так-же истерично сигналили сзади. Поток с маркса идёт сплошной. Я конечно понимаю что можно в него защимиться, но помеху полюбому создам, да и сам таких защимителей недолюбливаю.
    Так вот вопрос: я там езжу нечасто, может чего не догоняю в этом перекрёстке. Вроде в других местах проблемов не замечено :dnknow:

    Играю джаз. Продаю Родину.

  • Ответ на сообщение Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя Vitall

    В ответ на: Я конечно понимаю что можно в него защимиться, но помеху полюбому создам, да и сам таких защимителей недолюбливаю.
    По-моему, именно этого от вас и требовали "новой найденной кнопкой", дабы убрать свою воняющую дизелем опу с проезда :dnknow: Иначе, как вы сказали, он идиот. Ну либо у вас, перед капотом, было еще место куда продвинуться :dnknow:

    Во тьме ночной, при свете дня, I`m sexy and i know it.., ....я :biggrin:

  • Ответ на сообщение Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя Vitall

    "Растворись на молекулы" - громким сигналом приказывал автобусник. :улыб:
    З.Ы. Ненавижу, когда в попу гудят. Со страху включаю заднюю передачу :улыб:

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • Ответ на сообщение Re: Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя EvgenED

    Ну я при первом сигнале продвинулся вперёд насколько это было возможно. Да и это был пазик, не мешал он проезду, и дизелем не дымил.

    Про заднюю передачу он один хрен бы непонял, так как мои задние фонари уже находились у него под бампером :dnknow:

    Играю джаз. Продаю Родину.

  • Ответ на сообщение Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя Vitall

    В этом месте равнозначное пересечение проезжих частей и разъезжаться приходится по помехе справа. То есть с Маркса пропускают. Но поскольку проезжая часть широка, то можно и защемиться по левому краю.

    С этим перекрестком есть коллизии. Некоторые думают что там кольцо, а некоторые так не думают и считают что помехи справа поэтому быть не должно.

    При мне один чувак на Жигулях-классике объехал очередь с моста стоящую на красный справа, а когда загорелся зеленый ломанулся налево надеясь на кольцевую природу помехи справа. К этому времени из левого ряда уже выскочила Зубила, которой пришлось вильнуть и упереться в островок. Из Зубилы вышел парень и отправился к Классике. В Классике отвинтили окно желая прочитать ему лекцию, парень слушать не стал, а взял и насовал тумаков в темноту салона. Окно завинтилось, все всё поняли и разъехались.

    Посмотрел схему. Возможно автобусу хотелось направо, на Н-Д. Он мог бы проехать, поскольку кто с Маркса во время заторов пропускают таких иначе будет полный затык. Это согласно пункту ПДД который запрещает выезжать за забитый перекресток. У тех кто с Блюхера светофор фиг знает где, а у тех кто с Маркса вот он.

  • Ответ на сообщение Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя Vitall

    ТС все правильно сделал, автобусник неадекват. Потоку с маркса зеленый свет, а если бы светофора не было, у них главная.

  • Ответ на сообщение Re: Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя KB8

    Главная, но знак здесь не причём, т.к. работает светофор

  • Ответ на сообщение Re: Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя Сибиряк

    я вкурсе, сообщение мое выше читайте, там это написано.

  • Ответ на сообщение Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя Vitall

    Правильно автобусник гудит - тут не кольцо и нет у въезжающих на перекресток с пр.Маркса преимущества, а наоборот, они должны пропустить Вас, согласно:
    В ответ на: 13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
    Вот Вам и гудели, обращая внимание на то, что стоять и пропускать - не нужно! :спок:

    С уважением,
    madmax

  • Ответ на сообщение Re: Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя kostyanet

    В ответ на: В этом месте равнозначное пересечение проезжих частей и разъезжаться приходится по помехе справа. То есть с Маркса пропускают. Но поскольку проезжая часть широка, то можно и защемиться по левому краю.
    Почему "по помехе справа", поясните, плиз. Нет тут кольца - проехали с Блюхера (хоть налево на мост, хоть направо на Немировича) - поехали с Маркса - все! А с Маркса не суются, пока не пропустят всех с Блюхера...

    С уважением,
    madmax

  • Ответ на сообщение Re: Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя madmax

    Простите, а если поток с Маркса под свой зеленый едет, но оставляя "хвост" еще до светофора, вы тоже будете щемиться? Автобус мог и в этот момент "песни петь" :dnknow:

    Во тьме ночной, при свете дня, I`m sexy and i know it.., ....я :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя EvgenED

    В ответ на: Простите, а если поток с Маркса под свой зеленый едет, но оставляя "хвост" еще до светофора, вы тоже будете щемиться?
    Вообще-то поток с Маркса стартует, когда на Блюхера уже желтый отгорел и красный занялся. Так что такая ситуация невозможна. Но в любом случае при ДТП будут считать "кто дольше был на перекрестке от въезда на него" - и тут у "с Маркса" нет шансов...

    С уважением,
    madmax

  • Ответ на сообщение Re: Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя madmax

    Макс, ты "не местный" :улыб:
    Там до пересечения - далеко от светофоров. И в час пик получается, что до того места доезжают оба въехавших на разрешающий.
    В час пик на "блюхеровском" светофоре надо стоять до вечера, потому что там затор.:улыб:

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • Ответ на сообщение Re: Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя madmax

    а в чём принципиальная разница "кольцо" или "не кольцо" в данном случае? так принято переезжать нерегулируемые пересечения ПЧ в составе больших перекрёстков. попробуйте применить пункт 13.8 и "кто больше был на перекрестке" на южной площади например

    Играю джаз. Продаю Родину.

  • Ответ на сообщение Re: Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя Vitall

    Мне кажется действительно, там надо пропустить с Маркса :dnknow:

    Во тьме ночной, при свете дня, I`m sexy and i know it.., ....я :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя madmax

    В ответ на: Правильно автобусник гудит - тут не кольцо и нет у въезжающих на перекресток с пр.Маркса преимущества, а наоборот, они должны пропустить Вас, согласно:
    В ответ на: 13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
    Вот Вам и гудели, обращая внимание на то, что стоять и пропускать - не нужно! :спок:
    Чето вспомнилось) Заезжаю на прошлой неделе с восхода на мост, пробки нет, но въезд так себе - очередь организовалась. Еду исключительно вперед, но притормаживаю перед впередиидущим грузочиком. Тут сбоку значит целится на мое же место впереди сузуки, равняется со мной. Ну да, им загорелся зеленый уже, что поделать. стою, пытаюсь завершить проезд. Из поравнявшейся сузуки молчел взялся давать мне рекомендации, причем такой фразой: "ты как бы смотри у кого главная-то". Я прям не нашлась как и отреагировать. Каждый ездит по своим правилам, а че делать. Поехала себе на мост.

    Фраза, которая не относится вообще ни к чему, но кажется забавной и очень меткой. И еще якобы подчеркивает, что у автора есть чувство юмора.

  • Ответ на сообщение Re: Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя Vitall

    В ответ на: а в чём принципиальная разница "кольцо" или "не кольцо" в данном случае? так принято переезжать нерегулируемые пересечения ПЧ в составе больших перекрёстков. попробуйте применить пункт 13.8 и "кто больше был на перекрестке" на южной площади например
    Южная площадь - тоже не кольцо! Найдите мне там хоть один знак "Круговое движение" - их поснимали уже год-полтора как. Зато там перед "спорными" ППЧ есть отдельные светофоры со Стоп-линиями, проезжать которые надо в соответствие с:
    В ответ на: 13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
    Про "так принято" - насмешили. Вам из ПДД приводят цитаты, а Вы что?... :ха-ха!:

    С уважением,
    madmax

  • Ответ на сообщение Re: Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя Дядя Ваsя

    В ответ на: Макс, ты "не местный"
    Там до пересечения - далеко от светофоров. И в час пик получается, что до того места доезжают оба въехавших на разрешающий.
    Ну и типа там ни разу не ездил, раз "неместный":улыб:И что, что доезжают вместе - который "с Блюхера" - он на перекрестке уже давно, поэтому "с Маркса" еще первый ряд ТС обязан его пропустить. Другой вопрос, что не все это делают...

    К слову - по этому правилу должны пропускать стартующие на свой "зеленый" по Красному перед пересечением с Достоевского, Романова, Фрунзе, Ядринцевской - только куда там - надо ж дочитать в ПДД, что там не про ППЧ говорится, а про весь перекресток... :спок:

    С уважением,
    madmax

  • Ответ на сообщение Re: Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя madmax

    Я вам южную площадь и привел как пример перекрестка не кольца на котором не работает 13.8. Если на одном из пересечений светофор поломают вы тоже справа пропускать не будете? Я например, отсутствие светофорных объектов на каждом пересечении на таких перекрёстках (равно как и на кольцах), могу объяснить только экономией бюджетных средств, типа "всёрно по помехе справа пропускать должны, нафига на светофор тратиться". Кстати да, можно по старой традиции подокапываться до термина "завершающий":улыб:
    Собственно мой вопрос касался не теории, её я знаю где почитать. А практики: кто по другому проезжает перекрёсток, да так, что ему не сигналят, ни сзаду, ни справа? или всем не угодишь?

    Играю джаз. Продаю Родину.

  • Ответ на сообщение Re: Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя Vitall

    В ответ на: Если на одном из пересечений светофор поломают вы тоже справа пропускать не будете?
    Так там упоминается не светофор, а Стоп-линия - т.е. требование остановиться в любом случае...

    В ответ на: А практики: кто по другому проезжает перекрёсток, да так, что ему не сигналят, ни сзаду, ни справа? или всем не угодишь?
    Хм, в общем-то, ПДД и созданы для того, чтобы разночтений и "все не угодишь" не было. Жизнь, конечно, она сложнее, но тем не менее - каждое действие водителя должно быть обосновано ПДД....:улыб:

    С уважением,
    madmax

  • Ответ на сообщение Re: Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя madmax

    Господа, какой 13.8? Автор же черным по белому написал - остановился пропустить ПОТОК. То есть, люди уже въезжают спокойно на свой зелёный, а тут чел слева требует чтобы его пропустили? по пункту 13.8 его должны пропускать первые(ну, максимум вторые :+), кто стартует в момент включения зелёного. Но люди въезжающие на уже давно горящий зелёный никого пропускать не обязаны.

  • Ответ на сообщение Re: Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя Ф-1

    Есть текст Правил, а есть его трактовка. А "закон - что дышло". Как административная практика трактует, так они и считают правильным. А мы об этом можем узнать, попав в ДТП, после чего это и доведут.

    Пример:
    На закрытом ныне форуме нашей гаевни я задавал вопрос о трактовке неправильно установленных знаков "Преимущество встречного транспорта" и "Преимущество перед встречным транспортом". Знаки повешены вверх ногами. Ответа не получил.
    С одной стороны необходимо руководствоваться названием знака. Тем более, что они - из разных групп: один - предписывающий, другой - запрещающий.
    С другой стороны, интуитивно понятно, что красная стрелка запрещает, а белая или черная разрешает.
    Кстати, один из таких знаков висит до настоящего времени: Яндекс-панорама

    А касаемо проезда пл.Лыщинского, то если транспорт с Маркса будет пропускать всех до последнего, въезжающих с Блюхера, то стояк там будет мертвый, поскольку последний въехавший с Блюхера на разрешающий сигнал еще в течение одного-двух циклов светофора находится на перекрестке, поскольку не успевает выехать на Немировича или на мост за один цикл "выпускающего" светофора.

    humble - значит "скромный"

  • Ответ на сообщение Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя Vitall

    ИМХО там неприменим пункт про завершающих маневр, т.к. едущие с Блюхера НЕИЗБЕЖНО утыкаются в красный светофор на пересечении с Немировича (если он работает). Предположу, что там как минимум - не один перекресток, хотя светофоры и работают в фазе.

    А наши не придут,
    Все наши - это мы. (с) А.Шигин

  • Ответ на сообщение Re: Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя Мартин

    мало того что в "красный", так еще и в регулировщика, пропускающего Немировича.

    Торжество разума в том и состоит, чтобы уживаться с людьми, не имеющими его (С)

  • Ответ на сообщение Re: Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя besty5

    Блюхера пересекается с дорогой идущей с моста, а далее идет проезжая часть которая еще раз пересекается с Маркса, потом еще раз она пересекается с Н-Д где стоит еще один светофор с табличкой СТОП для шибко разбирающихся в правилах.

    Первый перекресток не имеет отношения ко второму и третьему. То, что они близко ничего не значит. Читайте чудесное определение перекрестка в ПДД.

    После первого пересечения вы попадаете на второе (с маркса), где и приходится уступать по помехе справа. Затем попадаете на третье где еще один светофор.

  • Ответ на сообщение Re: Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя kostyanet

    Они там не делают кольцо, чтобы трафик с моста выпускать.

  • Ответ на сообщение Re: Зачем мне сигналят на лыщинского? пользователя kostyanet

    В ответ на: Первый перекресток не имеет отношения ко второму и третьему. То, что они близко ничего не значит. Читайте чудесное определение перекрестка в ПДД.
    И тут Остапа понесло" :улыб:Вот тут, под знаком 2.1 находится табличка 8.13
    И сколько там перекрёстков? :1:

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта