Мысли навеяны вчерашней ситуацией в новокузнецке. Признаю я накосячил, въезжал (машина А) на "колечко" (главное), увидел что автобус поворачивает, показалось свободно, не притормозил, а в левом ряду всётаки оказалась легковая (Б), но мне уже сложновато оттормаживаться было, провожаемый непрерывным сигналом проехал. Он потом ещё наказать меня пытался, но не об этом.
Подумал насчёт ситуации с точки зрения пдд при дтп, получается что если составить схему то он мог быть ещё и не прав. Ведь получает что как только ты попадаешь на кольцо, то уже действуешь на равных правах. Хотя на практике конечно пропускаешь обычно сначала всех. И обычно на кольцах у нас с таким приоритетом (пл Кирова к примеру) ситуация такая что если и вылез на правый ряд кольца, то всё равно пропускают движущихся на выезд из этого кольца, а получается не обязаны.
Подумал насчёт ситуации с точки зрения пдд при дтп, получается что если составить схему то он мог быть ещё и не прав. Ведь получает что как только ты попадаешь на кольцо, то уже действуешь на равных правах. Хотя на практике конечно пропускаешь обычно сначала всех. И обычно на кольцах у нас с таким приоритетом (пл Кирова к примеру) ситуация такая что если и вылез на правый ряд кольца, то всё равно пропускают движущихся на выезд из этого кольца, а получается не обязаны.
