Настала самая не любимая мною пора, проходить техосмотр. Требуется отрегулировать фары.Хотелось бы сделать это самому.Существует много способов.Идин из самых простых - это повернуть лампы обрезав предварительно усики.И наверное самый простой - заклеить черной изолентой соотвествующие сектора фары. Вопрос вот в чем.Пролезет ли такой номер на техосмотре или скажут сдирай изоленту и регулируй по-нормальному? У кого нибудь был подобный опыт?
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя mehanik2010
Не знаю пролезет или нет, в Томске половина машин с изолентой ездит. А я отрегулировал "нормально" и никакой изоленты нафига этот шмурдяк на фарах, неэстетично...
Смотри здесьВ нашей стране, наивность - это когда переходя дорогу с односторонним движением, думаешь что нужно посмотреть только в одну сторону.
Ответ на сообщение Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя mehanik2010
есть кольца на H4.ставишь и официально проходишь ТО.провереноОптимист не тот,кто первым кричит УРА!,а тот,кто последним шепчет ПИ...Ц!
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя ewgen311
есть кольца на H4.ставишь и официально проходишь ТО.проверено
Если поворот ламп вызван именно прохождением ТО - да.
Если добится полноценного европучка - нет.
Амно, а не пучок получается на дороге, но форма соответствует ЕВРО галке.
Полноценно перевести на евро можно лишь линзованные фары, ито есть аспектики, которые всплывают не сразу.
Трындели про это уже тыщу раз.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Vs
Если добится полноценного европучка - нет.
и ктомуже уменьшается интенсивность светового потока - вроде форма кое как канает, а яркость на ближнем меньше нормыНе стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Vs
я доволен так как не слеплю встречку и правая обочина освещается раньше знаки видно. про пучок согласен при повороте лампы граница светотени размытая.опять же на хрустале лучше получается чем на рифлёном стеклеОптимист не тот,кто первым кричит УРА!,а тот,кто последним шепчет ПИ...Ц!
Исправлено пользователем ewgen311 (02.04.11 18:14)
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя ewgen311
Я вот на свои единицы техники давно хочу поставить еврооптику, всё никак руки не доходят.
Знакомый на 130-го поставил депо, светят гораздо хуже оригинала.
Буду искать оригинальные евро. Пусть дорого, зато качественно.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Vs
от Оки не подходят?Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Konstantan
от Оки не подходят?
В дорестайле стоят квадратные фароблоки - на половине тайот такие.
У меня уже форменные фары. С евроаналогов надо искать да заказывать. То жаба давит, то забываю. Но надо. Ибо и себе и людям лучше будед.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.-
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Vs
Я на филдера поставил депо, светят значительно лучше чем старый оригинал. Пока новые по крайней мере
Играю джаз. Продаю Родину.
Ответ на сообщение Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя mehanik2010
способов несколько. Не факт что поможет поворот лампочки. Жестянки только галку слепящую встречку убирают. Но это самый бюджетный вариант - Американский свет получается.Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя nskовец
машин с изолентой ездит
В НСО это не допускаетсяТишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Vitall
Я на филдера поставил депо, светят значительно лучше чем старый оригинал.
Пластиковые?
А старые бы отполировали, а потом сравнили.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Vs
А старые бы отполировали, а потом сравнили.
кстати тут zr.ru проводил тест полиролей для фар, старый пластик фары отполированный даже самой дерьмовой полиролью дал увеличение интенсивности света на 10-15% - более дорогие давали на 20-30%Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Vs
Вот от полировки как раз большого эффекта не замечал. Мутность никуда особо не пропадала. Видать 10 лет для пластмассы на фаре уже приличный срок. Возможно депо помутнеют значительно раньше оригинала, но пока свет отличный.Играю джаз. Продаю Родину.
Ответ на сообщение Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя mehanik2010
Если авто из подписи, то можно фары поменять на евроаналог форум
Правда грят зазор слегка увеличивается...ВАЗ-2112/NISSAN PRIMERA/DODGE CALIBER/KIA RIO/ LEXUS GX470
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя ProPheSy
Поменять на европейский аналог конешно было бы не плохо.Но хотелось бы обойтись минимальными денежными затратами.Как я понял изолента - не вариант. Щас думаю: либо самодельные шторки на лампы либо просто их повернутьОтвет на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Vs
хорошо если есть евроаналог.Оптимист не тот,кто первым кричит УРА!,а тот,кто последним шепчет ПИ...Ц!
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя mehanik2010
Но хотелось бы обойтись минимальными денежными затратами
а вы узнали сколько вам это будет стоить? В той же ниде?Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя ewgen311
есть кольца на H4.ставишь и официально проходишь ТО.проверено
Чет не понятно. Как они убирают засвет на встречку?
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя mehanik2010
Примерно так.Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Volunteer
На иллюстрации наглядно видно, что яркость светового пятна сосредоточена в правой части сектора.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Vs
Где енти кольца брать-то? Удобная штуковинаWir werden alle sterben
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя mehanik2010
в H4 на спирале ближнего стоит шторка при повороте лампы перекрывается сектор который светит налево как то так на стенде это хорошо видноОптимист не тот,кто первым кричит УРА!,а тот,кто последним шепчет ПИ...Ц!
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя ewgen311
А что происходит с пучком дальнего света на стенде не показано почемуто.
Он также смещается вправо, вы корректируете фару поворотом влево - чтоб дальний светил прямо и получаете практически ту же картину.
Попробуйте.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Vs
На иллюстрации наглядно видно, что яркость светового пятна сосредоточена в правой части сектора. :D
Справа кирпичи освещены сильнее и середина между галками не посредине экрана, т.е. "оси" экрана и авто не совпадают.
Почти 6 лет назад так сделал - всё абгемахтОтвет на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Vs
у дальнего света своя спираль не чем не ограниченая поэтому дальний не меняетсяОптимист не тот,кто первым кричит УРА!,а тот,кто последним шепчет ПИ...Ц!
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Vs
световая галка которая светила налево теперь светит направоОптимист не тот,кто первым кричит УРА!,а тот,кто последним шепчет ПИ...Ц!
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Vs
почему дальний должен смещаться? лампа крутится вокруг оси ни какого смещения дальнего не происходитОптимист не тот,кто первым кричит УРА!,а тот,кто последним шепчет ПИ...Ц!
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Volunteer
Причем тут оси экрана.
Явно виден световой пучок, и максимум яркости его сосредоточен в правом секторе.
Хоть на кирпичах, хоть на стене, хоть на воротах. Хоть перпендикулярно стене подъехать, хоть чуть под углом.
Про дальний - проверьте на опыте. Выедите на прямой участок трассы с повернутыми лампами, посмотрите куда и как они светят, затем выключите свет, замените лампу на неповернутую и снова включите и гляньте. (Я про дальний свет).ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Исправлено пользователем Vs (04.04.11 10:38)
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Vs
Регулируется свет, если нет евроаналогов, или нет?Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Учусь_постить
Линзованные фары можно привести к качественному евросвету.
Остальные - мне не знакомы ни технологии ни прецеденты.
Для ТО канает, но свет все равно корявый.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Учусь_постить
регулируется но с разным результатомОптимист не тот,кто первым кричит УРА!,а тот,кто последним шепчет ПИ...Ц!
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Vs
Линзованные фары можно привести к качественному евросвету.
Лучше "корявый" европейский, чем "правильный" японский и тем паче не настроенный "расейский".
Остальные - мне не знакомы ни технологии ни прецеденты.
Для ТО канает, но свет все равно корявый.
В чём "корявость" за 6 лет, что здесь, что в Хакассии, что на Алтае так не понял
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Volunteer
ннп
Помимо линз, качественно переделываються круглые фары, поворотом (например на исузу вехикрос).
фары со встроеными в фару рефлеными рассеивателями, переворотом (хонда акорд, инспаир)
Ну и еще один нарыл, для хрустальных. Заменяется часть отрожателя на европейский от донорской европейской фары.
Все остальные способы, компромис...Контакты в профиле
Управляю мечтой!!!
TLC-78 monster. Танки грязи не боятся...Ответ на сообщение Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя mehanik2010
В общем если кому-то интересно, отчитываюсь.Поставил шторки. Засвет на встречку убран полностью.На ТО проблем не возникло.Все затраты - это консервная банка и личный набор не цензурной лексики.За одно только переживаю, не укоротят ли жизнь ламп эти жестянки, стоят они вплотную к лампам, даже касаются
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя mehanik2010
ТО прошел...сними если страшно....
Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя mehanik2010
У меня на саньке было сделано так же
Но, это получается ближе к американскому свету.
То есть, вообще без галок
Но, 3 года лампочки с "напойкой" отслужили. Сколько им было еще до меня, не знаю. Так и продал с этими лампочками.
ТО с такими же проходилСеребристый Nissan Cube У805ОУ54
Черно-желтый GT Avalanche 1.0-2008
partyjek на WoT[NGS]Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя mehanik2010
Лампа Н1 ???Контакты в профиле
Управляю мечтой!!!
TLC-78 monster. Танки грязи не боятся...Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Светотехник
Лампа Н1 ???
Честно говоря не обратил вниманиеОтвет на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя mehanik2010
если Н1, то проблемы будут с лампами и самими шторками. если Н7 то еще куда ни шло...Контакты в профиле
Управляю мечтой!!!
TLC-78 monster. Танки грязи не боятся...Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Светотехник
ТО с Вашими переделками прошел спокойно, правда свет оценивали визуально по пучку на стене :D. Есть вопрос: на многих форумах народ пишет, что ставит в ближний лампы HB3 вместо HB4 путем небольшого подпиливания. На таком колхозе Ваши переделки будут работать?Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя m_vv
будут. НВ3 мощьней на 20%. а по цоколю отлечаеться одним усом. его необходимо подпилить с одной стороныКонтакты в профиле
Управляю мечтой!!!
TLC-78 monster. Танки грязи не боятся...Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Светотехник
если Н1, то проблемы будут с лампами и самими шторками. если Н7 то еще куда ни шло...
А конкретней, какие проблемы? Перегорят быстрее?Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Светотехник
о, спасибо. то есть для замены на HB3 визит к вам не потребуется? шторка подойдет, правильно понимаю?Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя mehanik2010
Лампа Н1 очень горячая. Порядка 900-1000 градусов. Шторки из алюминия живут несколько минут. плавяться и стекают в фару. Стальные живут месяца три и прогорают до дыр. Лампы из за нарушения охлаждения также живут месяца три. От испарения металла коптица зеркало и покрываеться окалиной. Шторки долшны быть из нержи или титана. Тогда их хватает года на два. Также долнны быть предусмотрены вентиляционные отверстич в основонии шторки для охлождения лампы. А лучший способ нанесения матового термостойкого покрытия на зеркало. Тогда не нарушаеться температерный баланс, нет светопотерь и живет это все вечно...Контакты в профиле
Управляю мечтой!!!
TLC-78 monster. Танки грязи не боятся...Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя m_vv
Лампа должна быть тогоже производителя и иметь тотже способ крепления колбы что и НВ4Контакты в профиле
Управляю мечтой!!!
TLC-78 monster. Танки грязи не боятся...Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя mehanik2010
Поставил шторки. Засвет на встречку убран полностью.На ТО проблем не возникло.
Это Вам повезло с пунктом ТО - на некоторых действительно считают допустимым ровный "американский" свет, но что-то с прошлого года пошла тенденция требовать корректного ГОСТовского, с подъемом справа.Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Светотехник
Лампа Н1 очень горячая. Порядка 900-1000 градусов.
Если не секрет - чем Вы столько намерили? Там не должно быть выше 350-400, в самых неудачных случаях - 500 градусов.Ответ на сообщение Re: Регулировка японских фар по Российским стандартам пользователя Евг. Музыченко
Алюминий плавиться при 660 градусов. Так он плавиться! И очень быстро!Контакты в профиле
Управляю мечтой!!!
TLC-78 monster. Танки грязи не боятся...
Перейти в форум
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта